Объявления о продаже Тесла Модель С в Украине

Всего объявлений
Коричневый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 50 тыс. км за 36888 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.05.2022
36 888 $
1 382 931 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36888)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
50 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
АТ7771СХ
Рассмотрим различные варианты ОБМЕНА !!! Один Владелец !!!! Не бит и не крашен !!! На ПНЕВМО !!!! Техническая сторона на 5+ Новая раза !!!
Коричневый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 130 тыс. км за 28500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2022
28 500 $
1 068 465 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28500)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
130 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
АІ4003НМ
Принимаю USDT. Пригнан из Америки Обсолютно Целым (машин без ДТП на рынке Украины почти нет), первый владелец в Украине (кроме человека на к...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0.1 л и пробегом 17 тыс. км за 54999 $, фото 1 на Automoto.ua
16.05.2022
54 999 $
2 065 762 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 54999)) }} грн
Электро 0.1 л.
Автомат
17 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
АА6035СС
Установлен интернет, навигация, зимний пакет, открыт Чадемо, отдам переходник для зарядки, зарядку на 220, 2й автопилот, салон после химчист...
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 140 тыс. км за 35600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.05.2022
35 600 $
1 333 932 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35600)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
140 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM0225ZA
Tesla model 90D. Повний привід. повний зимовий пакет.Люк.Батарея 90кв запас 410км Купував в Україні ціна зарядки будинку 100грн до повної
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 46 тыс. км за 36400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.05.2022
36 400 $
1 364 636 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36400)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
46 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE0506ZA
Автомобиль заслуживает внимания. Не крашен. Приехала в Украину с отцепленным бампером. Бережная эксплуатация.
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 102 тыс. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.05.2022
45 000 $
1 687 050 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 45000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
102 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AX1439ZA
Пневмопідвіска 4 положення Панорамний дах з люком Підігрів сидінь Працює чадемо (швидка зарядка) Підключена до додатка Автопілот, круїз, рад...
Коричневый Тесла Модель С, объемом двигателя 1 л и пробегом 106 тыс. км за 29550 $, фото 1 на Automoto.ua
11.05.2022
29 550 $
1 098 373 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29550)) }} грн
Электро 1 л.
Вариатор
106 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
ВС8099ІВ
Продам Tesla model S 85 2014р. Поміняно батерею на 2015р. Тегру замінено на інтел. Є додаток на телефоні. Сама оновлюється, всі сертифікати...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 156 тыс. км за 45400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.05.2022
45 400 $
1 658 462 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 45400)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
156 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO0190ZA
Европейская версия, пригнанная из Норвегии, в очень хорошем состоянии в техническом и косметическом плане.
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 78 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.05.2022
39 500 $
1 480 855 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 39500)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
78 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BA0351ZA
Tesla model S 75 -Premium connectivity -Комп'ютер tegra -Встановлено європейський модем -Європейські карти навігації -LTE та 3G інтернет пра...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 187 тыс. км за 35800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.05.2022
35 800 $
1 342 142 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35800)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
187 тис. км
Южноукраинск
Проверено по номеру по базе МВД
ВЕ7787СВ
Мощный, спортивный и драйвовый автомобиль со стильным дизайном. Состояние хорошее. По технике замечаний нет. Максимальная комплектация: беск...
Красный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 108 тыс. км за 48000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.05.2022
48 000 $
1 798 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 48000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
108 тис. км
Золочев
Проверено по номеру по базе МВД
BC0560IM
полная комплектация, навигация, LTE модем, все работает, зимняя и летняя резина, подробная информация по телефону
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 7 л и пробегом 63 тыс. км за 78000 $, фото 1 на Automoto.ua
15.05.2022
78 000 $
2 858 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 78000)) }} грн
Электро 7 л.
Автомат
63 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
АТ7107СН
Легендарна Tesla P100 dl,780 коней,2.5 сек до 100.Перфектний стан.Пробіг 63000 км.Деталі по телефону.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Tesla Model S 2022 положила начало революции электромобилей, которую мы сейчас переживаем. Сначала у Теслы не было настоящих соперников, но сейчас появились конкуренты. Porsche Taycan, Mercedes EQS и Lucid Air хотят получить часть рынка, которым Mode...

Читать как мы тестировали Тесла Модель С
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
5/5
(3 отзыва)
Павел
4.8/5

Свою Tesla Model S 2014 года покупал два года назад подержанной, на страховом аукционе в США. Получилась серьезная экономия. Отдал около 30 тыс. долларов за машину которая стоит порядка 100 тысяч. Ну потом еще были расходы на доставку, заплатил также НДС при ввозе в Беларусь (у нас 20 процентов). Таможенная пошлина на электрокары тогда не взималась. Машина была битая в заднюю часть. Пришлось менять левое крыло, бампер и кое-что по мелочи. Запчасти заказывал в Европе, ждал около месяца. Кузовные детали у Model S алюминиевые, на заклепках. Удовольствие недешевое, но зато сама работа оказалась не такой уж дорогой. Моя версия P85 Perfomance: один электромотор 422 л. с. , задний привод. Динамика просто офигенная. За 3,2 секунды разгоняется с места до сотни. Рвет из-под себя, потому что крутящий момент 600 Нм к колесам доставляется почти мгновенно (электрокар же). Уже за это в машину влюбляешься после первой поездки. Обычно у меня спрашивают о батарее. Она имеет емкость 85 кВт·ч. Если ткнуть в обычную домашнюю розетку, заряжается за 12-13 часов. На станциях быстрой зарядки хватает одного часа для зарядки на 80 процентов. Машина умная, сама контролирует время и скорость заправки, передавая все данные на телефон. Можно также установить период зарядки, если заряжаешь дома - чтобы попасть на время с пониженным тарифом на электричество. Реальный запас хода летом - до 400 километров, зимой - 350, потому что энергия расходуется на обогрев салона. Сама батарея от мороза не разряжается, машина обеспечивает ее подогрев. Единственное правило - когда Tesla стоит дома, всегда подключаю ее к сети (у меня частный дом, гараж). В остальном Model S можно пользоваться как обычным авто с ДВС, без всяких неудобств. Только расходы на передвижение ГОРАЗДО меньше. Быстрые зарядки на АЗС у нас в Беларуси пока бесплатные. Но если заряжаюсь дома, то на 400 километров пути трачу электричества на 4-5 долларов. То есть езжу почти бесплатно. Учтите, что для электрокара не нужны расходники типа моторного масла, фильтра, свечей зажигания, антифриза, ремня ГРМ и роликов. Первое ТО тут по паспорту было на 60 тысячах км Я заменил литр масла в редукторе и салонный фильтр. Это всё. Тормозные колодки вообще не менял, они все еще родные, хотя машина прошла уже 120 тыс. км Тут система рекуперации, Tesla тормозит двигателем и тратит энергию торможения на зарядку батарей. Model S - большой компьютер, тут все на электронике. Все управление с сенсорного экрана. Картинка классная, работает отлично и быстро. Удобная настройка режимов езды и подвески (тут пневматика). Голосовое управление - не очень, видно заточено под американцев. Оно понятно: машина из Штатов, так что мой постсоветский акцент ей воспринимать сложно. Поначалу беспокоило, что много электроники. Но она оказалось на удивление классной. Ничего никогда не глючило ни в жару, ни в морозы. Косяк был с рулевым. Моя машина попала под глобальный отзыв - нужно было поменять крепеж рулевой рейки. Там стояли стремные дюралевые болты и закреплены они были... ну почти никак. Сгонял на минский сервис, ребята помучились, но болты заменили. Главный гемор для владельцев электрокаров в Беларуси (да и в России, думаю тоже) - мало быстрых зарядный станций. Да и вообще зарядных станций. Скачайте приложение PlugShare с картой зарядок и сравните, что творится у нас и что в Европе. Там они на каждом шагу. Заезжаешь в немецкий "райцентр" на 5 тысяч жителей, там три быстрые зарядки. У нас на весь Минск столько. Ладно еще, у меня Tesla. Мне в принципе, зарядок хватает, потому что запас хода нормальный. А на каких-нибудь Nissan Leaf за пределы города лучше не выезжать... Я же перемещаюсь по стране почти без проблем. Хотя пару раз попадал на неработающие зарядные станции. Недавно пришлось на полдня зависнуть в Орше, поскольку ЭЗС на "Белоруснефти" была сломана. К счастью, к меня недалеко живут друзья. Девять часов повисел у них на розетке и поехал дальше...

BLek2
5/5

Чудесный автомобиль! Концепция бесплатного топлива, чистой энергетики, быстрой езды, научной сингулярности - все это относится к Tesla Model S. Автомобиль оснащен новейшим программным обеспечением в котором может разобраться человек отдаленный от использование современных девайсов. Хочется еще сказать, что операционная система встроена с удобным интерфейсом. Машина очень быстро ездит, можно переключать на автопилот. Одним словом - концепция будущей цивилизации. Жаль только, что еще не очень много заправок в СНГ. Знаю, что в Украине только одна в Киеве. Но, в целом - машина супер. Советую покупать...

Читать все отзывы