Объявления о продаже Тесла Модель 3 в Украине

Всего объявлений
Серый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 85 тыс. км за 21600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
21 600 $
895 320 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21600)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
85 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AC5490YA
авто в гарному доглянутому стані. Сертифікати, обновлюється, додаток, все є. Всі асистенти працюють, утримання, авто-пілот, авто дальний з...
Черный Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 48 тыс. км за 19300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.09.2025
19 300 $
799 985 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19300)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
48 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO6968YA
До Вашої уваги Tesla Model 3, автомобіль пригнаний зі США з мінімальними пошкодженнями (перевірка по VIN-коду) - безпека вся ціла АБСОЛЮТНО....
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 76 тыс. км за 21900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.09.2025
21 900 $
907 536 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
76 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX7133YA
Не Америка. СВІЖОПРИГНАНА з Німеччини. 82 кВт Long Range. Вся в оригіналі. Рестайл. Тепловий насос. В ідеальному стані. Оригінальні зарядки ...
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 42 тыс. км за 19900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.09.2025
19 900 $
824 855 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
42 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP1285YA
Продам Tesla Model 3 2019 Performance, машина в гарному стані. Сів і поїхав Детальніше , дзвоніть ) Гарного дня
  • Электро 0 л.
  • Задний
  • Автомат
Винница, 14.04.2025
Позвонить
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 38 тыс. км за 24200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.09.2025
24 200 $
1 002 848 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24200)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
38 тис. км
Черкассы
Проверено по номеру по базе МВД
CA0985YA
Відремонтована оригінальними запчастинами. Замінили двері в колір, крила рідні та бампери рідні. Пофарбовано всю ліву сторону та задній бамп...
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 55 тыс. км за 18700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
18 700 $
774 928 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18700)) }} грн
Электро 0 л.
Вариатор
55 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
ПAHAMA
Продаю особистий автомобіль 2021/12 місяць НЕ ПЛУТАТИ З ДО РЕСТОМ ! Торг символічний) Відрізняються «тепловим насосом який економить енергі...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 27 тыс. км за 23999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
23 999 $
994 758 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23999)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
27 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK0147YA
Тесла 3 LONG RANGE з найбільшою батареєю та найбільшим пробігом на одному заряді. Авто своє в одній сімї, куплялося з пробігом 1800 миль, вс...
  • Электро 0 л.
  • Полный
  • Автомат
Винница, 14.04.2025
Позвонить
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 33 тыс. км за 23999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
23 999 $
994 758 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
33 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
KM1983AC
У нас можливий ВИКУП та ОБМІН (trade-in) вашого автомобіля. За більш детальної інформацією звертайтесь в автосалон "Інтер Авто Центр" Volksw...
Серый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 9 тыс. км за 27500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
27 500 $
1 139 875 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
9 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
BC5344YC
Tesla Model 3 HIGHLAND 2024 рік • Сірий колір • чорний салон • батарея: 60 кВт (літій-залізо-фосфатна, можно заряджати до 100% без шкоди для...
Синий Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 100 тыс. км за 15700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.09.2025
15 700 $
650 608 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15700)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
100 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH6747YA
Продам свое авто. Машина в хорошем состоянии, батарея хорошая запас около 300 км Есть автопарковка, удержание полосы и перестроение В компл...
Серый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 74 тыс. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.09.2025
23 500 $
974 075 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
74 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE0246YB
Авто в ідеальному стані, не вимагає абсолютно жодних вкладень! Повністю ціла по кузову Tesla, з повністю цілою безпекою! Жодна подушка не сп...
Белый Тесла Модель 3, объемом двигателя 0 л и пробегом 49 тыс. км за 28900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.09.2025
28 900 $
1 197 905 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
49 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE7676YA
Авто пригнане з Америки. Перший власник з пробігу 4700 км. Найпотужніша комплектація Performance. Пробіг 0-100 3.3 секунди. Авто в хорошому...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Электромобиль Tesla Model 3 имеет в своем списке достижений статус мирового лидера продаж среди EV. Чем же модель так привлекает покупателей? Model 3 сочетает в себе лучшие характерные особенности Tesla: передовые технологии, надежный запас хода, впе...

Читать как мы тестировали Тесла Модель 3
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(37 отзывов)
Игорь
0/5

Проехал первые "юбилейные" 10 тыс. км на своей электрической Tesla Model 3 Performance, доведя ее пробег до 30 тыс. км (брал бэушной). Решил поделиться впечатлением. Приятно сделать первый отзыв на сайте, который постоянно читаю :)) А то я смотрю тут по Model 3 пока пусто. Постараюсь все рассказать без "воды". ПОКУПКА. Собственно, мук выбора не было. Искал именно Tesla, подержанную. Новые не по карману. Хотелось бы конечно Model S или Model X, но они даже бэушные стоят диких денег. Поэтому - Model 3. Почему искал в США? Там все же больше технических фишек, есть полноценный автопилот. В "европейских" Model 3 на тот момент такого не предлагали. Из минусов - если брать в США, то, чтобы цена была адекватной, с учетом доставки, это только страховой аукцион. То есть машины после ДТП. Мне понравилась версия 2021 года, ударенная в корму. Повреждения были небольшими. Выиграл торг с ценой 35 тысяч долларов, плюс 3 тысячи аукционного сбора. ДОСТАВКА. По морю через Литву, а потом ввозил в Беларусь с оформлением сначала на местного жителя (льготы по "таможне"), а потом на меня по договору. С учетом известных событий доставка по морю затянулась, вместо двух месяцев машина шла четыре. Но говорят, мне еще повезло. Некоторые по полгода и больше ждут. РЕМОНТ. Задний бампер и левое заднее крыло под замену. Запчасти дорогие. Крыло например, большое, оно закрывает заднюю стойку и часть порога, плюс формирует заднее боковое "окошечко". Стоит около 900 долларов. Бампер около 500. Это все брал в Беларуси, тут же мне и кузовные работы обеспечили. Сделали хорошо. Бюджет, с запчастями и работой - около 3 тысяч. ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Аа-а-а-а-а! Машина зверь! Тут полный привод, пара моторов, рвут из-под себя. Крутящий момент к колесам доставляется почти мгновенно. Моя первая поездка пришлась на весну, после дождичка, с непривычки на старте повозил резину по асфальту! Ух! Управляемость тоже офигенная, поскольку из-за батареи здесь очень низкий центр тяжести. В повороты входит как по рельсам. ВТОРОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Люди. Интерес к машине большой, все останавливаются, спрашивают, чо-как. Некоторые просят покатать хоть чуть-чуть. Скоро, блин, начну деньги за это брать :)) Отобью часть расходов. От внимания порой устаешь, чувствуешь себя рок-звездой. Но в целом приятно. ТРЕТЬЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Когда эмоции улеглись, оцениваешь машину более критично. У меня это время наступило примерно через два месяца владения. Тут уже начинаешь отмечать некоторые недочеты. Понимаешь, например, что качество сборки для машины за такие деньги - не очень. Местами кривые зазоры, местами совершенно дешманские материалы. Ну как так?? Шумоизоляция на троечку. Двигатели, понятно, не шумят (если не включишь синтезатор), но ветер, колеса по асфальту, камешки в арках - все слышно как в бюджетнике. Ну окей, не как в Гранте. Но все равно шумно. Эргономика - надо долго привыкать. Дверные ручки, о них не писал только ленивый, странно открываются, нужно нажимать, а не тянуть. Отпереть бардачок - лезем в экран (зачем??). А как включить омыватель стекла? Квест!!! Гуглим. И так несколько раз в день. Сейчас-то я уже разобрался в основных опциях, не туплю, но в начале была жесть :)) Новая мода - активировать опции по подписке. У меня, например, есть подогрев сидений сзади, но за его подключение нужно платить. Не занимался пока этим, но тенденция настораживает. Скоро уже за вход в свою машину будем деньги производителю отправлять... ПРАКТИЧНОСТЬ. Вот здесь все хорошо. Запас хода по городу - 250-300 километров с запасом, на трассе можно и до 400 довести. На серьезные дальняки пока не ездил, максимум 600 километров в одну сторону. Рассчитать маршрут можно легко, при условии, что зарядные станции на трассах работают корректно. Правда, их не хватает на всех. Приезжаешь, а там очередь, можно пару часов потерять... Управлять машиной приятно. Хочешь скорости - на! Хочешь спокойно, экономично ехать - врубаешь режим "в одну педаль". Машина тормозит, когда педаль отпускаешь, энергия идет на зарядку батареи (рекуперация). Кстати, сама зарядка на быстрых станциях занимает около часа. Дома уже вошло в привычку - ставлю машину в гараж, всегда подключаю к сети. Если грамотно рассчитывать все, нигде не "зависнешь" с пустой батареей. Да и машина не даст, она постоянно напоминает, сколько у нее энергии, причем, считает довольно точно. Вывод. Покупая Tesla (если это не топовые Model X), вы берете не отделку, а технологии. С ними тут все в порядке. Машина совершенно фантастическая. Полная привязка к смартфону - контролируете процесс заправки, состояние батареи и прочее-прочее. Может парковаться сама между машин - на автопилоте. Кайф. В салоне большой планшет по центру, откуда управляется вообще все. Обновлять прошивку можно... Короче, Tesla в этом плане задает тон многим производителям, и ты понимаешь, что идешь в авангарде. Наверное так же чувствовали себя те, кто ехал на первых автомобилях, когда все вокруг катались на конях и телегах :)))

Miroton
4.4/5

1,5 года владения автомобилем. Проехал почти 30000км. Из потраченных денег за этот период: - обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал), - проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль, - комплект зимней резины, - два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади), - коврики салона + багажников. В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами". Со светофора я всегда первый))))

Читать все отзывы