Audi A4, 2013 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Автомат |
Тип палива | Дизель |
Двигун | 2 л |
Привід | Повний |
Тип кузова | Седан |
Колір | Коричневий |
Кількість дверей | 5 |
Дата публікації | 09.01.2021 |
Реєстраційний номер |
BK1877CE
|
Марка | Audi |
Модель | A4 |
Рік випуску | 2013 р. |
Колір | Коричневий |
Об’єм двигуна | 2 л. |
Тип палива
|
Дизельне паливо |
Вказано власником | Дизель |
Остання реєстрація |
24.10.2018
|
VIN-код |
WAUZZZ8KхDAхххх29
|
Пробіг від продавця | 221 тис. км |
Перевірений пробіг | 86 тис. км |
ДТП | Так |
Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • подушки безпеки (airbag) • центральний замок
Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • мультируль • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники
Мультимедія: CD • MP3 • магнітола
Інше: омивач фар
Інтер'єр: шкіряний салон
Екстер'єр: фаркоп • тонування скла
Коментар продавця Audi A4
Имею этот автомобиль уже 5 месяцев, первые впечатления положительные.За время эксплуатации поменял термостат,антифриз,тормозные колодки, масло. Прикупил резину с дисками на зиму. В общем пока много денег не вложил но чувствую прийдётся, через месяц после покупки пошёл дым из глушителей думал что конец двигателю, через 2 минуты он исчез. Узнал что-это за чудо оказалось турбина подзамену( 50 тыс.руб. ). Проявляется дымок только на холодный двигатель как нагреется всё уходит,так и катаюсь пока не здохнет. На данный момент надо менять турбину,ГРМ,зашумел какой-то ролик и хочу поменять все стойки с пружинами так-как очень низкая посадка(спорт). В общем если довести всё до ума, то автомобиля хватит на долго, машина класная,резвая не даёт о себе забыть одним словом сидиш за рулём авто который зделан для человека( с душой).
До Ауди длительное время эксплуатировал ДЭУ ЭСПЕРО. Отличная машина за свои деньги. За 5 лет эксплуатации выявился только один недостаток — низкое качество окраски и отсутствие пластиковой защиты на порогах и арках задних колес (облезли после второй зимы). Поэтому, на замену подбирал приличный седан среднего класса с оцинкованным кузовом и пластиковой защитой. Большинство Ауди в России продаются с двигателями 1.6. Мне такой не подходит из-за большого количества поездок по заснеженным дорогам. Заказал с двигателем 1.8Т у московского дилера. Полный привод взял до кучи, незначительное удорожание. В настоящее время пробег 33000 км. Первые выводы по эксплуатации: ПЛЮСЫ 1. Очень качественная отделка салона и покраска. 2. Удобный салон и органы управления. 3. Приятный звук работы движка. 4. В отличие от многих владельцев других немецких машин масло пока не доливал. 5. Проблем с зимним запуском не возникало МИНУСЫ 1. Ужасная маханическая коробка. При включении второй передачи усилие как на ГАЗ 53, особенно на холодной машине. В сервисе предположили, что еще не приработалась. 2. От двигателя в 150 л.с. можно ожидать и большей прыти. При старте со светофоров (после борьбы с коробкой) многие ВАЗы уходят вперед. 3. Расход бензина в городе 16-17 л. 4. «Потрясающая» АБС. На укатанном снеге тормозил со скорости 20 км/час . 15 метров не хватило для остановки. Замена блок-фары, ремонт крыла и бампера. 5. Очень долго прогревается двигатель. 6. Что-то стучит в ходовой. Оставил до очередного ТО. 7. На 1-й, 3-й, 5-й передачах механизм переключения передач входит в резонанс при частоте вращения двигателя 4000 об/мин. Шум такой, что музыка не заглушает. Устранение оставил до ТО. 7. Как это бывает на Ауди, по гарантии поменяли катушку зажигания. Говорят постоянная проблема. 8. Полный привод в летних условиях дает только дополнительный расход бензина. Пока не сталкивался с ситуацией, когда он был действительно нужен. Но это чисто субъективное мнение.
Нова Audi A4 2021 року - хороший розкішний компактний седан. Цей автомобіль забезпечує комфортну їзду, пропонує три потужні двигуни з турбонаддувом і отримує відмінні оцінки в графі “економія палива”. Крім того, у A4 елегантний салон зі з...
Читати як ми тестували Ауді A4