Audi A6, 2013 р.в.
Audi A6, 2013 р.в.

Audi A6, 2013 р.в.

$ 21 700
19 161
591 976 грн
Купити в розстрочку
26 356 грн/міс
199 тис.км.
Власник
Житомир
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 25.11.2021
ID авто: 46859120
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Дизель
Двигун 3 л
Привід Повний
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Місць в салоні 5
Кількість дверей 4
Дата публікації 25.11.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AM3846HA
Марка Audi
Модель A6
Рік випуску 2013 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 3 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
13.11.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
WAUZZZ4GхDNхххх49
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Cистема курсової стійкості (ESP) • Протиугінний замок на КПП • Іммобілайзер • Подушка безпеки (Airbag) • Серворуль • Сигналізація • Центральний замок • Антиблокувальна система коліс (ABD)

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Клімат-контроль • Кондиціонер • Круїз-контроль • Мультифункц. рульове колесо • Підігрів дзеркал • Підігрів сидінь • Сенсор дощу • Електросклопідйомники • Запуск/зупинка двигуна кнопкою • Парктроніки • Пам'ять сидінь • Підсилювач керма • Підігрів керма

Мультимедія: CD • DVD • Система навігації (GPS) • MP3 • Акустика • магнітола • Сабвуфер

Інше: Омивач фар

Інтер'єр: Шкіряний салон

Екстер'єр: Галогенні фари • Тонування скла

Коментар продавця Audi A6

Пропоную вашій увазі Audi A6 2013 року. Автомобіль пригнаний із Швейцарії. В ідеальному стані. Вкладень не вимагає, підкрасів немає, все 100% рідне. Готовий до перевірки на будь-якому СТО. Коштує нова зимова гума. Чудовий шкіряний салон. Загалом за станом немає жодних питань. Детальніша інформація по телефону.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(686 відгуків)
Белый 85
4/5

В 2010 году перед летом купил ее1999 г в 2,8 передний привод, автомат климат короче полная комплектация кроме электра салона. Обошлась она мне в 375 т р Очень красивый цвет темно синий металик. Сразу хочу обратить внимание любителей оставлять отзывы что машина Г я брал в отличном состоянии и если Вы хотите купить подобное авто в отличном состоянии то 200 т р вам не хватит поэтому либо копите деньги либо не выпендривайтесь и катайтесь на том на что хватает финансов. Итак небольшая история приобретения данного аппарата: нашел на этом сайте с утра перед майскими праздниками сразу позвонил и поехал смотреть (деньги положил на сберкнижку-так удобнее сбербанков много можно снять их везде и не мотаться туда сюда) смотрел ее в 15 км от МКАД по рязанке там какой то котеджный поселок. Подъехали с приятелем на машине вышли охренели от размаха строения и немного стало не по себе такой домина откуда здесь вообще может быть подобная машина??? Вышел хозяин русский мужик лет 45 и проводил нас к гаражу где стояла яхта пару катеров несколько джипов и еще что то, а в глубине гаража под брезентом стояла она если честно я сначала подумал что хлам там дичайший под этим брезентом. Андрей (так звали хозяина) позвал своего помощника тот освободил выезд из гаража стянул брезент и попытался завести авто, но безуспешно!!! Андрей сказал что машинка стоит около года правда в теплом гараже. Помощник притащил другой акум и машинка завелась после чего Андрей предложил нам кофе пока его помощник отгонит авто на мойку!!! Пригнав ее чистую мы начали осмотр если честно придраться было не к чему но на диагностику сгонять нужно что мы и сделали. Диагностика показала замену какого то датчика и передних тормозных колодок и все! Сразу скажу что за машинку хозяин хотел 410 т р , но торговаться я люблю в итоге чего он сказал нам что перед нами приезжали кавказцы посмотрели ее внешне что то покрутили и уехали за деньгами! Но продавать он им не очень горит желанием поэтому 375 т р и мы ударили по рукам и поехали оформляться. На этом закончу описание приобретения авто если читал кто то из работников автосалонов то учитесь как нужно обходиться с клиентами если желаете продать авто!!! Итак мотор V6 2,8 литра 193 л с отличный движок относительно не большой налог за л с и не высокая цена расходников: свечи 175 р за штуку, воздушный фильтр 700 р, масляный 500 р все ремни и ролики около 7000 т р (на ремни и ролики цену узнавал на своем авто не менял там и так новые стояли) Менял нижнюю муфту цена 1000 р. Сразу скажу что обслуживаюсь и диагностируюсь у знакомого, официалы разводят не официалы не умеют ары ломают! Расход бензина то 12,5 до 14,5 по городу летом и зимой смотря как ездить в общем я привел средний показатель. Трасса 9-11 смотря как ехать. Лил 92 и не парился! У меня родственница эколог по заправкам так вот она прямо утверждает что лучше лить 92 так как попасть на нормальный 95 очень мало шансов!!! Масло в мотор лил только кастрол. Мотор не грелся всегда исправно заводился в общем не подводил ни разу! Рекомендую чистить воздушный фильтр (особенно летом ) хотя бы раз в месяц (при повседневной езде разумеется) эта простая операция позволит вам продлить жизнь свечей и немного сэкономить на топливе! Забитый фильтр «душит мотор» Тяговитость у мотора отличная, ускорения при необходимости V6 вам даст с лихвой. Лично я больше 210 не разгонял возможно пошла бы и больше, но зачем насиловать мотор это все таки не спорт, а если хотите полетать то вас ждет S6 правда цена з/ч возрастет в двое!!!АКПП у меня стоял обычный тип троник не берите робота их практически не ремонтируют а в основном меняют. Зимой очень мало ездил поэтому не стал брать резину и как говориться скупой платит дважды а дурак скока скажут в итоге по своей дурости я накрыл автомат (застрял перед домом и пожег фрикционы). Переборка с гарантией год обошлась мне в 28 т р я считаю не дорого, но зимняя резина была бы еще дешевле)))Подвеска тут лагерь делится на две категории одни кричат сыпучая, другие не убиваемая я не встану не на чью сторону так как смотря кто и где и как ездит. Я где то 50 на 50 город/область а именно г Владимир кто был тот поймет конечно не самые плохие дороги но все же. Там я и убил подвеску оригинал брать не стал взял неплохую альтернативу не помню какой немецкой фирмы (взял сразу и перед и зад без стоек ничего дефектовать не стал сменил все) обошлось мне это в 17 т р без работы. Менял на даче сам в отпуск делать было нечего не грядки же копать!!! И как говориться поменял и забыл!Кузов если я не ошибаюсь оцинкованный у меня ни ржавчины ни тем более гнили не было багажник огромный если что то доставать из его недр то придется сгибаться как при игре в билиард. Салон лично мне очень нравиться все доступно и под рукой места вполне достаточно не очень понятен подстаканник зачем так высоко сделали??? В моей комплектации в подлокотнике был телефон если честно я его вынул он мне не нужен а вот под всякую мелочь пригодиться. Не очень понравилось расположение прикуривателя. Кожа мягкая с приятным поскрипыванием. Шумоизоляция отличная может делали дополнительную но не при мне это точно. Музыка BOSE отличная вещь 6 колонок все прощитано до мелочей что бы охватить звучанием весь салон. Я сменил стандартную магнитолу на более современную и вытащил СД ченьджер. Электрика подводила меня два раза 1 При смене магнитолы мастер что то накосячил и загорелась лампочка подушки безопасности за работу он ничего не получил так как не смог исправит неполадку. Вопрос решил у знакомых электриков путем обвода поврежденного участка цепи. 2 В самую гавняную погоду когда мы с приятелем поехали к подругам на МКАД отказали дворники!!! А теперь самое смешное кое как добравшись до сервиса прям рядом с МКАД (где то в районе варшавки точно не помню) я зашел к мастеру и обрисовал ему проблему на что он ответил гавно-вопрос загоняй!!! Машину бесплатно помыли вытерли на сухо и отдали мастеру! Дальнейшие три часа были просто поразительные ребята-русские разобрали всю трапецию дворников все смазали что то поменяли-не работает! Прозвонили всю электрику поменяли какие то провода-не работает! Прицепили комп, который им выдал что сгорела микросхема на подрулевом переключателе дворников!!!! Почему сразу этого не сделали не понятно!!! И теперь апогей сего действия на мой вопрос скока я должен ответ-ничего, мы же не устранили неисправность!!!! С одной стороны они правы, но работу по профилактике все же сделали диагностику сделали. Короче дал ребятам косарь что бы мастер не видел и уехал! О чем думал мастер не понятно любая работа должна быть оплачена. Этот переключатель стоит 2100р оригинал и 800р не оригинал. Купил не оригинал полез сам менять около дома не смог открутить какой то болт видимо что то пошевелил и они сами собой заработали, и работают до сих пор.Общий вывод: мне машина очень понравилась еще бы полно приводная была цены бы ей не было. Если попадется достоиный вариант берите не пожалеете, а кто скажет что это тот же В5 я не соглашусь да они схожи технически но А6 гораздо приятнее снаружи и внутри чем В5. Спустя год владения приятель купил новую октавиу я понимаю что машина новая новый мотор коробка и тд да и взял он ее не в бедной комплектации но периодически просил у меня порулить кольцами. Расставание наше с ней произошло случайно братишка крестный получил права и захотел такую же объездив около 10 подобных авто он расстроился да и жена его тоже, а у них молодая семья двое детишек вот я и отдал им свою ласточку которую он за пол года превратил в курицу ощипанную! Если честно колит на душе что дал загубить ему столь хороший аппарат, но лучше так чем он бы взял какое нибудь ведро и вкладывал бы в него до потери памяти. Всем удачи на дорогах буду рад если отзыв окажется хоть чем то полезен!

Lynx161 ...
4.2/5

Приветствую всех, кто читает мой отзыв. В марте 2010 года решил сменить свою ВАЗ 21074. К ауди в С4 кузове присматривался очень давно, читал отзывы и общался с владельцами, поэтому точно знал что следующей машиной будет именно она. Моя будущая машина висела на этом сайте всю зиму и я частенько ее рассматривал. И тут как то захожу а владелец скинул ценник с 300 до 265 т.р. и написал срочно. Позвонил. договорились о встрече и через 3 дня она уже была моей. Таким образом это была первая и единственная ауди, которую я просмотрел. Смотреть ездил с профессиональным механиком, его вердикт был " этих денег стоит". Теперь собственно о машине. Ауди А 6 1995 года, мотор 2.6 АВС 150 сил, пятиступенчатая механика, монопривод. Досталась она мне в неплохом состоянии, ну разумеется много мелких косяков по кузову, сколы на морде и лобовике, крашеная пассажирская дверь и крышка багажника.Но в целом состояние кузова на тверду 4. Лонжероны целые, дно в идеале. При покупке хозяин предупредил о текущем сальнике штока выбора передач. До меня машина обслуживалась у официалов!!!!(не поверил бы но хозяин отдал все заказ-наряды). Тем не менее сразу после покупки решил поменять масло с фильтрами и заодно решить вопрос с сальником. Сам сальник стоит 300 р-оригинал. Менял у знакомых ребят в сервисе. Тогда же решил поменять масло в коробке. В нете прочитал , что оно там залито на весь срок службы, но тем не менее. Заказал оринальное VAGовское. Цена в районе 1000р/литр. В коробку идет примерно 2.3 литра. В движок залил Castrol 5W-30. Продавцы масла отговаривали, сказали что при таком пробеге (кстати, пробег на момент покупки был 229000км , сейчас 266000км.) нужно лить полусинтетику. Не послушал и не жалею. От замены и до замены, а масло я меняю раз в 8 т.км доливаю где-то грамм 700. По моему неплохо. Вобщем первое ТО с маслом в коробке, движке и всеми фильтрами обошлось мне в районе 8 т.р.Фильтра покупал только Knecht. Теперь что менялось за год эксплуатации. При повороте руля обратил внимание на вибрацию и хруст. Приговор-опорные подшипники. Цена вопроса 700р/шт-оригинал. Работа в районе 2 т.р. Тогда же приговорили задний ступичный подшипник. 400р подшипник фирмы SNR, замена 300р. При наступлении холодов машина по утрам делала мне мозг тем, что заводилась, работала минуту и глохла, и потом начинала нормально работать со 2-ой или 3-ей попытки. Проблема оказалась в бензонасосе, который в один "прекрасный" момент сдох. На галстуке в сервис, заказал насос Pierburg, цена 3000 т.р. Работа 500р. Это был один из 2-х раз когда машина, отказывалась передвигаться самостоятельно. 2-ой раз был когда навернулся замок рулевого вала и ключ перестал поворачиваться в замке. Благо дело было возле работы , а работаю я в автоцентре. На следующий день наш мастер его ПОЧИНИЛ;)), но сказал что надо менять. Заказал, 3500-оригинал. До сих пор езжу со старым, руки не доходят поменять.Что еще из поломок.. ... А, вспомнил, неделю назад поменял рулевые наконечники, левый начал стучать решил поменять сразу оба. Наконечники Lemforder 500р/шт. Замена 1000р. Их плохого вроде все.Теперь о плюсах. Машина просторная, после нее меня в других мучает клаустрофобия:). 150 л.с. для ее массы не много и не мало, в меру так сказать. Учитывая что по натуре я не гонщик, мне хватает. На светофоре не рву никого:)) И не собираюсь, машину жалко. Лучше всего машина себя чувствует на трассе, хорошо подходит для дальних поездок, только напрягает отсутствие подлокотника:((. У меня салон не Recaro. Климат работает хорошо, ручным режимом практически не пользуюсь. В этом году думаю дозаправить фреон и сменить масло в компрессоре. Внешний вид. Мне нравится и для меня это главное. Единственное чего не могу понять и простить немцам это правое зеркало. За каким им понадобилось делать его меньше левого?? если кто знает напишите плиз.Расход бенза у меня по городу получается 11,5-12,5. Трасса 8-9 литров. Лью 95-ый. пробовал залить 92-ой., тупеет и расход на литр больше. Поэтому экономии никакой.В целом машиной я доволен и ни разу не пожалел о покупке. За эти деньги альтернативы мало. Менять в ближайшее время не собираюсь, в планах поменять кое-что в подвеске, не напрягает но так для себя:). Спасибо всем, кто дочитал. Не судите строго. первый отзыв. P.S. Отзыв писал для тех кто действительно интересуется ауди в этом кузове. Планирует купить или уже купил и может что-то мне посоветовать. Поэтому человеческая просьба, не писать в коментах "ведро" "хлам" и т.д. Меня этим не задеть. Давайте будем вежливыми ребята!!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Ауді А6 2021 на автобазарі AutoMoto.ua
Audi A6

Ентузіасти Audi знайомі з давнім глобальним слоганом компанії «Vorsprung durch Technik». У вільному перекладі це означає «Просування за допомогою технологій». Ми згадуємо про це, тому що A6 - ідеальний приклад філософії дизайн...

Читати як ми тестували Ауді А6