Citroen C4, 2006 р.в.

Средний расход топлива 7, 2 литра в смешанном цикле!!! Стоимость тех обслуживания, которое раз в 20 тыс (не у каждого автомобиля так), в среднем 9 000 (последнее то на 60 000 отдал 11 000 у официалов), если делать ТО самостоятельно выйдет на порядок дешевле! Бак 60 литров, что тоже очень прилично. Подвеска жестковата (в этом весь Ситроен, первый С4 был вообще сконструирован для ралли, а уже потом ввелся в эксплуатацию для массового потребления). Адаптивная коробка передач (если вы предпочитаете спокойный стиль вождения (как я), она подстраивается под Вас и становится спокойной и оч экономичной, если на протяжении 50 км давать более 4000 оборотов, то машина начинает себя вести резво и шустро).Пластик в салоне - отдельная тема для разговора..., думаю не совру, если скажу, что в этом классе качественнее пластика чем в Ситроен С4 НЕТ! Отличный обзор (лобовое стекло просто огромное). На механической коробке передач есть круиз-контроль (очень удобно при езде на дальние расстояния). Как минус отмечу проблему с закрыванием задних дверей при морозе от -10 и ниже, у меня никто не садится назад, поэтому я их и не открываю!!)) Думаю, проблема решаема с учетом ноу-хау технологий, направленных на борьбу с морозом. )) Один огромный минус!!!! ЦЕНА от 700 000 с двигателем 120 (кстати, забыл сказать двигатель разработан совместно с БМВ цепной!!!!) и покраской, на данный момент средний класс все так стоят, но тем не менее не перестаю удивляться стоимости автомобиля!!!

Езжу на Ситроене C4 с 2012 года. За это время автомобиль стал любимцем нашей семьи. В машине нравится всё: мощный мотор, динамичность ускорения, интерьер салона на высоте, хорошее качество материалов, приятный внешний вид. Клиренс отличный — позволяет парковать авто поверх барьеров. Встроенная функция круиз-контроля дает возможность во время дальних поездок расслабиться и отдохнуть. Расход топлива на 100 км составляет 4,5 л., на более дальние — ещё меньше. Техобслуживание, запчасти и расходные материалы не дорогие. В любой момент можно с легкостью заменить любую деталь, искать или ждать не требуется. На дороге автомобиль ведет себя устойчиво. Габариты машины позволяют паковать его даже в труднодоступных местах. Отличная чувствительность педали газа: с места трогается сразу и плавно, без рывков. Особенно это актуально для неопытных водителей. Автомобиль достаточно вместителен, больше, чем я мог бы подумать. На задних сиденьях комфортно могут расположиться трое взрослых человек. Вместительный багажник позволяет забить его по полной, плюс сверху можно еще засунуть детский велосипед или коляску. Если убрать полку и сложить сиденья, багажник становится просто безразмерным. У меня есть дети, которые часто с нами путешествуют, поэтому функция оповещения о не пристегнутом ремне как нельзя кстати. С её помощью можно легко узнать, кто забыл пристегнуться. Сиденья комфортные и удобные, даже для езды на дальние расстояния. В Ситроене C4 всё расположено буквально под рукой, акустика отличная, есть внутренняя встроенная голосовая связь. Автомобиль очень практичный и качественный, идеальный вариант, как для опытных водителей, так и для тех, кто только что получил права.