Ford Focus, 2017 р.в.
Ford Focus, 2017 р.в.

Ford Focus, 2017 р.в.

$ 13 499
11 919
367 712 грн
Купити в розстрочку
16 858 грн/міс
138 тис.км.
Автодилер
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 25.11.2021
ID авто: 46857912
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Білий
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 25.11.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AI7521MO
Марка Ford
Модель Focus
Рік випуску 2017 р.
Колір Білий
Об’єм двигуна 1.5 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
17.04.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
WF06XXGCх6Hхххх32
Пробіг від продавця 138 тис. км
Перевірений пробіг 121 тис. км
ДТП Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Cистема курсової стійкості (ESP) • Іммобілайзер • Подушка безпеки (Airbag) • Сигналізація • Центральний замок • Антиблокувальна система коліс (ABD)

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Клімат-контроль • Кондиціонер • Круїз-контроль • Мультифункц. рульове колесо • Підігрів дзеркал • Підігрів сидінь • Електросклопідйомники • Парктроніки • Підсилювач керма • Підігрів керма

Мультимедія: CD • DVD • Система навігації (GPS) • MP3 • Акустика • магнітола

Екстер'єр: Фаркоп • Галогенні фари • Тонування скла

Стан: Гаражне зберігання • Сервісна книжка • Не битий • Перший власник • Індивідуальна комплектація

Коментар продавця Ford Focus

Ford Focus 3 Turnier Business Дата производства – 2017; Пробег – 138 500 км; Двигатель – 1.5 TDI (120 л.с.); КПП – Механическая 6ст; Зимний пакет (подогрев форсунок омывателя, передних сидений, руля, лобового стекла и электро тен подогрева воздуха салона); Навигационная система Sync3 GPS с Bluetooth и голосовой контроль; Android Auto и Apple CarPlay; Двухзонный климат контроль; Led дени ходовые огни; Круиз-контроль; Задние парктроники; Противотуманные фары со статическим поворотным светом; Система контроля давления в шинах; Пакет оборудования для контроля скольжения (ASR); Зеленый tecВосстановление энергии – старт/стоп; Многофункциональное кожаное рулевое колесо; Евро тонировка; Фаркоп; Заводская сигнализация с датчиками объема! Полная сервисная история! Без окрашивания. Авто в Украине проехало 10 тыс. за 6 месяцев. Металлическая защита двигателя! Два комплекта колес с новой резиной (лето – новые легкосплавные и зима металлические). Причина продажи, нужен большой автомобиль (бус). Я выбирал этот автомобиль в Германии. Имею полную информацию об авто – документы, купчие, фото, брифы и так далее.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(2497 відгуків)
lola666
5/5

пришло время написать отзыв о моем помощнике..... начну с небольшой предысторией:первый мой авто - ваз 2108 87г.в. все как всегда- первая машина как первая любовь... пролежал под ней очень много времени, в итоге все равно продал (опустились руки когда начал отваливаться телевизор)))), после восьмерки купил газ 3110 99г.в., много ездил, неньше мучался, и очень часто заправлял...... продал.... после успешно получил повестку в военкомат и ушел защищать Родину))).Вернувшись с затяжного круиза (армия, пять звезд и all Inclusive, включая сапоги форму и гороховую кашу))) пришло время приобрести авто. Критерии выбора были простыми - цена, вместительность, простота ремонта, ну и хотябы чтоб не тошнило от внешнего вида))). Много объявлений было просмотрено, и вот на глаза попался данный авто (фотки сделаны в момент "первой встречи"). Приехав с товарищем посмотреть на авто (просто посмотреть, оценить, потрогать, пощупать, посидеть), через 5 минут после того как я его увидел - сказал продавцу, что забираю. НО машина не заводилась, по словам продавца стояла уже как две неделе при морозе 20 градусов. Махнув рукой на мелочи жизни, договорились что через день встречаемся в МРЭО. На подъемник я ее так и не загнал, диагностику не делал (знаю- глупо, просто почувствовал что эта машина - МОЯ)) купил, переоформил, все без проблем.Через месяц начал послепокупочные ухаживания, масло поменял, ремень ГРМ (пробег был 192 тыс км), все про все обошлось примерное в 10 тыс вместе с работой. Из всего что я с ней делал- замена:-сальника правого шруса в коробке;-подшипник промежуточной опоры;-рулевые наконечники;-шаровые;-ступичный подшипник и ВСЕ!сзади подвеска живая и по предсказаниям - умрет не скоро, перед который не менялся тоже в отличном состоянии, на кузове пара жучков присутствуют, но не смертельно, руки дойдут - исправлю недочеты. двигатель - часики, тьфу-тьфу-тьфу (на всякий случай чтоб не сглазить)))).Купил я это чудо всеволожской сборки и не нарадуюсь, удобный практичный, вполне динамичный авто, неприхотливый. Можно много писать достоинств данного автомобиля, если Вы еще думаете и выбираете - присмотритесь может ОН и есть то что Вам надо.Прошу отнестись с пониманием к моему отзыву, надеюсь Вам он поможет. Удачных покупок и хороших дорог!!!!

Сергей Пучков
3.7/5

Старший сын купил эту машину с рук, для поездок на дачу. Впрочем, эксплуатирую её в основном я. На фото, которое вы видите, последствия пожара в соседнем авто, припаркованном рядом. Полагаю, если бы у нашего Форда не было клапана в заправочной горловине, он бы не выжил. За период эксплуатации (с 2013 года) были заменены: шаровые опоры, подшипник промежуточный правого привода, сальник правого привода (два раза), свечи зажигания, комплект приводных ремней, комплект сцепления. Само собой, через 10т. пробега меняются расходники. Все перечисленные расходы связываю с поездками на дачу, дорога на которую отсутствует, ну направление есть конечно. Интересует, почему ставлю невысокие оценки? Есть с чем сравнивать - старший сын давал поездить и на Камри и на Авенсис, Инфинити FX, BMW 5 серии, BMW X6. Комфорт, управляемость, дизайн - всё это для Фокуса недостижимые вершины. Однако, когда сыну надо поставить на обслуживание или ремонт свою машину, он с удовольствием берёт нашего Форда и отдаёт должное азарту его механики, приемистости сто сильного движка, немного жестковатой по спортивному подвески.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Ford Focus 2018
Ford Focus

Багаторічний лідер по продажам у класі компактних автомобілів і просто приємний в управлінні Ford Focus 2018 року доступний у кузові седан і хетчбек. Сучасні технології і хороший рівень економії пального допомагають Focus конкурувати з Chevy Cruze, M...

Читати як ми тестували Форд Фокус