Коробка передач | Автомат |
Тип палива | Бензин |
Двигун | 2.4 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
Колір | Чорний |
Кількість дверей | 5 |
Дата публікації | 07.12.2020 |
Реєстраційний номер |
|
Марка | Jeep |
Модель | Renegade |
Рік випуску | 2016 р. |
Колір | Чорний |
Об’єм двигуна | 2.4 л. |
Тип палива
|
Бензин |
Остання реєстрація |
20.11.2020
|
за даними партнера
VIN-код |
ZACCJABTхGPхххх15
|
Пробіг від продавця | 66 тис. км |
Перевірений пробіг | 70 тис. км |
Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок
Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • підігрів дзеркал • електропакет • електросклопідйомники
Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола
Екстер'єр: галогенові фари
Стан: не битий • перший власник
Коментар продавця Jeep Renegade
Про мою машину. Jeep Renegade 1.6 механика 2016 года. Через две тысячи пробега появился стук снизу двигателяв районе левого колеса. Потом через 2500 пробега стала скрипеть в районе правой стойке торпеды. Итог через 4000 находится на сервисе в гарантийке уже вторую неделю. Скрип в районе правой стойки — это перетерлось крепление коробки передач к кузову. А металлический стук — это коробка под замену! Заказали на заводе изготовителе и когда привезут не известно! Как я пожалел, что поменял GMC Terrain 2011 года на это г. Если бы я мог я бы с удовольствием забрал деньги а эту телегу вернул бы обратно! Сколько у меня машин было и 7 летних и пяти летних, но чтобы такое с новой машиной. Думаю что таких будет много, ведь собирают роботы. Если уж взяли, слушайте внимательно, сначала появляется еле заметный стук снизу слева, а потом готовьтесь к замене коробки. Это заводской брак.
Немного слов об экстерьере. Когда я выбирал кроссовер, я не слишком заботился о внешнем виде. Для меня главное комфорт и уверенная езда. Но этот компактный «джипик» меня зацепил. Крестики на задних фарах, «наглый» выпирающий капот, прямоугольные арки. Не то чтобы это был лучший дизайн года, но что-то харизматичное в нём есть. Как раз салон меня заинтересовал больше всего, так как езжу много, и комфорт меня сильно заботит. Удивило свободное пространство, его неожиданно много. Сиденья мягкие с регулировкой по высоте и расстоянием до руля. Большой руль – это приятное дополнение. В остальном всё по стандартам 2015 года: сенсорный экран, регулировка воздушного потока, кнопка включения 4х4 и т.д. Проехал примерно 10-15 километров по трассе, этого было достаточно для первой оценки. Начну с небольшого недостатка. При старте и полном торможении слышен небольшой скрип. Сразу его я не заметил, только через 5-8 км. Сам скрип не мешает, но наличие расстроило. В остальном Джип Ренегат оправдал мои ожидания. Едет уверенно, руль не «пустой», чувствуешь автомобиль. Стойки отлично знают свое дело, специально делал резкие повороты, после чего автомобиль моментально принимал стойкое и ровное положение. Как для кроссовера, разгоняется плавно, и хорошо держит скорость.
У насиченому класі компактних позашляховиків виділяється Jeep Renegade 2019. На відміну від Mazda CX-3 чи Honda HR-V, новий Renegade пропонує декілька варіантів двигунів і продуману систему повного приводу з налаштуваннями «Snow», «...
Читати як ми тестували Джип Ренегат