Lexus RX, 2009 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Автомат |
Тип палива | Бензин |
Двигун | 3.5 л |
Привід | Повний |
Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
Колір | Сірий |
Місць в салоні | 5 |
Кількість дверей | 5 |
Дата публікації | 14.05.2022 |
Марка | Lexus |
Модель | Rx 350 |
Вказано власником | RX |
Рік випуску | 2009 р. |
Колір | Сірий |
Об’єм двигуна | 3.5 л. |
Тип палива
|
Бензин |
Остання реєстрація |
26.01.2022
|
VIN-код |
JTJBK11Aх02хххх18
|
ДТП | Ні |
Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок
Комфорт: Датчик освітлення • Круїз-контроль • Мультифункц. рульове колесо • Електропривод дзеркал • Регулювання положення керма • Запуск/зупинка двигуна кнопкою • Датчик дощу
Мультимедія: Акустика • Bluetooth • USB • AUX
Інше: Омивач фар
Коментар продавця Lexus RX
Всем привет. У меня два одинаковых лексуса. Цвет белый перламутр и черный. Оба американцы. Оба 2011 года. Первый покупал новый, второй б/у. Теперь по существу. Ходовая: мягкая, неубиваемая. Управление: слегка валкое, но самую малость. В меру. Машина заточена под спокойную езду. Коробка: 6-ст автомат, переключается четко, без рывков, ускорение мощное и плавное. Разгон: 7.7 сек от 0 до 100км/ч, но!!! Коробка настроена на неспешную езду, суеты и резких маневров не любит, хоть и выполняет их четко, но без особой радости. Чтобы ездить более резво, включая стремительные обгоны, нужно переключать коробку в ручной режим и понижать передачи. Тогда динамика вообще супер. Шумность: идеально. Машина очень тихая. В некоторых отзывах читаю о шуме из багажника. Да, меня тоже бесило это, пока не вычислил, что шумит шторка багажника и козырек от этой шторки. Отсоединил ее на хрен и отнес в кладовку и шум прекратился. Диски: специально брал американца из-за 18 дисков и более мягких настроек аммортизаторов. Резина: только Michelin HP tour. Сверхкомфортная, сбалансированная и неубиваемая резина. Клиренс: 18см. Защита нужна. И она у меня стоит на обеих машинах. Сразу же поставил, после покупки. И один раз серьезно выручила. Ремонты-поломки: за 8 лет один раз пустил масло передний амортизатор. Внимание, не вышел из строя, а пустил масло. Я не стал испытывать судьбу, поменял за 2700грн на фирменном СТО. Всё. Ах да, еще лампочку в передней фаре одну поменял. ТО раз в год 4500грн в ценах 2020 года. По обоим машинам вообще Слава Богу никаких вопросов. Кто-то жалуется на тормоза. Я не понимаю вообще о чем речь. У меня машина останавливается, как вкопанная. Выжимать тормоз надо именно в пол, до упора, тогда все системы срабатывают. Интерьер: роскошные очень комфортные сиденья, роскошный руль, всё продумано, надежно и очень удобно. Ничего не бесит. Но! Кожа очень нежная и как следствие, быстро покрывается трещинами. Это правда. Багажник: не огромный, но и не маленький. Не знаю как его описать. Два больших чемодана и плюс четыре средних помещаются легко. Также на всех тойотах и лексусах ужасные родные аккумуляторы. Умирают ровно через год. Поставил Bosch и забыл. Отношусь к машине бережно. Сервис на тойотовском сто строго раз в год. Ездим с женой аккуратно. Резюме: Очень комфортный и надежный автомобиль.
Очень крутой Авто без всяких преувеличений в ремонт как жигули надежный быстрый экономичный мягкий высокий короче очень крутая машина кто купит не пожалеет Лексус это супер и расход на гибридах в половину меньше просто супер Машины !!!!
Lexus RX – відмінний вибір у сегменті люксових кросоверів. Виробник стежить за вимогами сучасних покупців преміальних позашляховиків та пропонує, крім стандартного RX 350, версію з довгою колісною базою (RX 350L), а також гібридний варіант (RX ...
Читати як ми тестували Лексус РХ