Mazda 6, 2004 р.в.
Mazda 6, 2004 р.в.
$ 6 200
5 152
172 050 грн

Mazda 6, 2004 р.в.

130 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2.3 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Не вказано
Дата публікації 23.02.2021

Коментар продавця Mazda 6

Все сделано и поменял все жидкости, грм-цепь. торг минимальный, не к спеху. остальное по телефону.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(724 відгука)
sima197777 ...
4/5

Всем здрасте.Постоянно читаю отзывы от авто владельцев,как они сравнивают разные машины примерно одного класса.Очень интересно и познавательно,большое всем спасибо. Хотел бы поделиться своим опытом,может кому нибудь это поможет,при выборе авто.Я буду сравнивать свои мазды-6 какими я владел.1. мазда-6 (2003г.в.) механика,двигатель 1800к.см.(125-л.с.) пригнана с европы2. мазда-6 (2005г.в.) автомат. двигатель 2300к.см.(161-л.с.) американский вариант.3. мазда-6 (2010г.в.) автомат двигатель 2000к.см.(147-л.с.) сборка Японии.Начну с номера 1: Двигатель 1.8 честно говоря совсем не радует, машина не едет,в такой комплектации на машине стоят 16 дюймовые диски,что придаёт проблем по неровным дорогам,чуть яма поглубже других и днищем чувствуешь землю, В процессе эксплуатации приходится доливать масло 200грам на 1000км.Уважение на дороге к данному автомобилю отсутствует,при перестроении в соседний ряд приходится бороться иногда получается добиться своего.В общем мой вердикт: автомобиль надо срочно вернуть обратно немецкому дедушке. Прошу прощения про расход топлива и запчасти расписывать не буду,так как глобальных поломок не было и расход в пределах нормы.Ну теперь номер2: Хетчбек, двигатель 2.3 с динамикой здесь всё нормально и со светофора и при обгоне фуры проблем нет, Приятный спортивный рёв двигателя делает своё дело. С клиренсом на 17 дюймовых дисках дела обстоят намного лучше чем с номером 1, а вот расход масла на 1000км в последнее время достиг 1литра,это из за того что залегли кольца поршней. При покупке бу мазды уделите больше внимания этому пункту.Автомат работал без нареканий, иногда глючила электрика но всё проходило само собой, радовал полный электро пакет. Расход топлива конечно поболее чем в 1 и 3 случае,но всё зависит от манеры езды, ведь грех обладать таким авто и не дать ей газу. Очень понравился кузов хечбек, при поездке на юг с багажника убиралась полка, откидывались сидения и получалась огромная 2-х спальная кровать, где без проблем помещались двое детей и жена. Сумки с багажом без проблем помещаются в месте для ног,даже при откинутых сидениях. Через заднюю дверь можно погрузить даже холодильник. Мало габаритная квартира на колёсах с красивыми формами. В общем я остался доволен.Номер 3. Купил новым в салоне. Выбирал между камри и мазда, в камре не понравился салон, выглядит очень дёшево как в жигулях и выбор пал на мазду. Через 150 километров застучала рулевая рейка, это болезнь у мазд в новом кузове, подвеска намного жестче чем в первых двух случаях, клиренс нормальный, динамика не уступит номеру 2,а расход топлива на порядок ниже. Шумоизоляции у всех трёх на тройку. Плохой ближний свет в 1 и 3 случаях (ксенон.) светит прям под нос, сиденья не совсем удобные, устаёт спина при поездке на дальние расстояния, багажник огромный только вот холодильник в седан уже не войдёт это в сравнении с №2.В общем если выбирать зум-зум 6 как минимум двигатель два литра, хечбек на 17-18 дюймовых колёсах и всё будет ок. Всем пока.

sergey.vvvv ...
4.7/5

Всем привет!Решил написать отзыв про свой очередной автомобиль.Так получилось,что год назад я стал счастливым обладателем Мазды 6 2011 г.2.0 л. АКПП (Impulse Line).До мазды был фокус 2 2.0 л.МКПП.На мазду 6 посматривал уже давно,но немного смушали некоторые отзывы.Но когда я на неё сел,все сомнения улитучились.Брал машину при пробеге 39000 км.,пробежал на ней 17000 км.Хочу сказать машина выглядет дороже своих денег.Думал мазда на автомате будет тупее че форд на ручке(145 л.с.),но ошибся! Машина стартует не плохо(форд только со 2 передачи начинал разгоняться более-менее),у нее хорошая плавность хода,на трассе конечно иногда хочется по шустрее.До покупки хотел 2.5 л (170 л.с.),но сейчас в принципе понимаю,что в большинстве случаев 2.0 л вполне хватает.У Мазды хорошая управляемось,рулится классно,по серпантинам как по рельсам.Не чувствуется тяжеловесности,немаленьких размеров авто.В отзывах читал,что шумка гавно, могу сказать в принципе нормальная.Ездил на многих машинах классом выше,так шум от шин слышен во многих немецких машинах(не буду перечислять марки).Сверчков ни каких нету (ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ).В машине всё устраивает:климат,свет,все системы работают как надо.Места в машине конечно много,сзади особенно.Багажник поглащает все 4 колеса 17"диски с резиной,это радует.Сейчас у нас морозы около -15,больше пока не было-заводится с автозапуска и так легко.Мазда не жёсче форда,хотя говорят,что жёсткая(может рестайлинг повлиял).Сейчас пробег около 55000 км--рейка НЕ стучит(тоже вроде что то при рестайлинге изменили в ней).После покупки поехал на ТО-3 к ОД.обошлось около 9500р.Меняли,проверяли около 1.5 часов,как писал один парень:"я так быстро ещё деньги не тратил",когда ехал думал.что подшипники ступицы гудят(оказалась резина зимняя).Вообщем было всё гуд.Скоро ехать на ТО-4,позвонил- стоит около 18000р(крутовато)На форде я за 5 лет тормозуху не менял(была в порядке),а на мазде каждое 2-е ТО!!! На хера спрашивается,если можно проверить кол-во воды в ней.Поэтому думаю когда поеду на ТО,куплю все фильтра(всё же по дешевле будет).За небольшой период моей эксплуатации ничего не делал,машина в хорошем тех.состоянии(а дальше посмотрим,может я глазливый).Единственное колодки по кругу уже подходят к замене.Поэтому кто стоит перед выбором брать или не брать---берите(только проверяйте).Машина ещё смотрится актуально и по цене с выходом новой модели,доступна.По поводу расхода.у меня сейчас ест около 11-12 л.Но я особо не гоняю.Так что расход для такого авто и 5-ст.АКПП считаю нормальным.Вроде всё написал,что вспомнил и пришло в голову. ВСЕМ ПОКА,

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Mazda 6 2020
Mazda 6

Новий Mazda6 це хороший автомобіль. Завдяки продуманому рульовому управлінню, плавній манері гальмування і продуктивним двигунам творіння Mazda стало одним з найвідоміших представників класу. Базовий силовий агрегат цілком підходить для повсякденного...

Читати як ми тестували Мазда 6