Mazda 6, 2008 р.в.
Mazda 6, 2008 р.в.

Mazda 6, 2008 р.в.

$ 7 380
6 243
199 260 грн
Купити в розстрочку
9 771 грн/міс
230 тис.км.
Власник
Рівне
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Марка Mazda
Модель 6
Рік випуску 2008 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 2 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
17.12.2019
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
JMZGH12Dх81хххх82
ДТП Ні
Додаткові характеристики

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • підігрів сидінь • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники • пам'ять сидінь

Мультимедія: MP3

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: тонування скла

Коментар продавця Mazda 6

Мазда 6, делать ничего не нужно, хорошая комплектация, все работает, стоит дорогой ксенон, расход 5-7л Механика 6 ступка
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(724 відгука)
Никита
5/5

Купил машину 2 недели назад. Выбирал между Камри и Маздой. Камри хороша, но в базовой комплектации (которая на 50к дороже) она проигрывает Мазде, а по ходовым качествам Мазда мне понравилась больше. Расход тоже сыграл не маловажную роль. До этого ездил на Субару Аутбэк 2007 года. В целом машина отличная, про дизайн как внутри так и снаружи говорить даже и не нужно. Ходовая сбитая, но не жесткая. В поворотах крены не большие, рулится почти также как субарик. Отделка салона оч. качественная. Динамика достойная как для 2, 0. По городу вполне можно вкладыватся в 7 литров, если не лихачить. Очень интересно реализован спорт режим. При переключении коробка и главное педаль газа становятся острыми как бритва, но в таком режиме можно ездить только очень агрессивно.

Bahkup
4/5

Мазда 6 Автомат 2.0 (соответственно). Пробежал 5500 в основном по городу и решил тоже написать, вот: Покупал в Мажоре. Обещали через полтора месяца, привезли через 2, получили взбучку, поставили на халяву CD проигрыватель, но забыли положить домкрат (или сделали вид что забыли) выяснил только через неделю, до сих пор никак не доеду забрать (если дадут). Теперь о самой машине. До этого был опыт наших Вазов, потом ездил чуть-чуть на Волге 3110, потом был mitso lancer... так что сравнивать не с чем. Когда выбирал думал взять тройку, но теперь не жалею, совсем не жалею. Доводы приводить не буду (потому что сам на тройке не катался), просто для этого надо поездить на шестерке и потом попробовать сесть в салон тройки, да и клиренс у трешки маловат конечно. Не жалею и по поводу Аккорда, за исключением случаев, когда мощности не хватает, все-таки у аккорда моторы порезвее (мне нужен был только автомат), хотя и 141 лошадки хватает по городу, просто случаются случаи погоняться хочется с каким-нибудь «стрит-ракером». И вообще машина располагает к агрессивной езде. А вот по трассе, конечно после 120, когда стрелка за 3000 оборотов переваливает уже не так комфортно, хотя мне иногда кажется , что это из-за бензина иногда зальешь вроде и 160 терпимо вполне, а иногда такую дрянь зальешь, что и 130 гудит везде кругом. Хотя я считаю, если вам нужно по трассе кататься, то автомат конечно лучше не брать, некомфортно просто 4 ступени для трассы мало. Теперь по экономичности.. По-началу было где-то 13-14 литров после 2-3 тысяч снизился до обещанных. Один раз проверил по трассе минимальный расход.. если ехать ровно на круизе километров 85-90 то в 6.2 л на сотню уложиться реально вполне, это причем при автомате, ну а если конечно 110-130 кататься, то уже около 9-10 получается. По городу катаюсь по пробкам в среднем около 12 литров, по субботам и воскресеньям 11 бывает, если погонять хорошо, то сразу до 15 подскакивает расход. Про шумоизоляцию могу сказать только одно – слышу только резину и мотор после 3 тыс. в общем слабовата конечно шумка. Думаю поменять следующим летом на тихую резину свой станд. Бридж. По управляемости, конечно, машинка супер, сказано уже много, повторяться не буду. Про плавность хода - сносная, жестковато конечно, это при том что у меня 15 диски штамповка, как люди на 17 ездят, не знаю, знаю только что диски часто меняют. Климат - живет реально своей жизнью, и вообще не понимаю нафига ему нужен кондер врубать, когда на улице +15 а в салоне я требую 23., кстати кондер летом литр-полтора лишних жрал. Пока проблем никаких не было, только вот серой воняло поначалу и немного вправо водит машинку.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Знайти седан Мазда 6 2021 року
Mazda 6

Нова Mazda 6 2021 - хороший сімейний середньорозмірний седан. Модель демонструє якість, близьку до розкоші, завдяки вражаючому комфорту поїздки і продуманності деталей. Але найголовніша фішка Мазда 6 в тому, що бути за кермом цієї моделі - чисте задо...

Читати як ми тестували Мазда 6