Nissan 200 SX, 1989 р.в.

В связи идеями для нового проекта ставлю на обмен свой корчик.Подчеркну:интересуент именно Равноценный обмен,так как за желаемую сумму всеравно не продам:) К обмену подходят субы хетч wrx/sti в состоянии как можно ближе к стоку. Итак:SR20DET 270сил/230на колесах.Ковка шатуны/поршня, прокладка cometic.Полностью перебрана голова,доработан маслонасос.Все сделано на совесть.Турба т28 от с15й без люфтов и масложера.Увеличеный поддон,масляный радик,все на АН фиттингах.Толстый радиатор с узкими вентиляторами. Кулек фронтальный 13Гараж с очень короткой магистралью.Выпускной коллектор Megan на широком выхлопе. Коробка кажись от РБ20.Сцепа Action Clutch stage3 свежая.Пробег всего этого 1000-2000км в режиме плавного круиза+1мото час в режиме восьмерки/бочком.Перед подвеска полностью West Station с выворотом, зад сток. Койлы Megan.Каркас West Station.Внутри максимально уютно-пластик весь что мог оставил на местах, ковровая оббивка,потолок-все на месте.Гидроручник сток вида. Два ковша, спорт ремни. Датчики ШПЛ AEM крутецкая,давка масла китай. Мозг Линк,настройка Grisom.Проводка переделана, все лишнее вырезано, весь колхоз уничтожен.Блок реле в салоне,акум в багажнике.Диски широкие на фото,16е,кажись 9ка на зиме. Бонусом 17е Rays Gram Lights и просто неймоверная куча резины для тренировок. Дифф заварен, допом стоковый.Тормозилки перед С14, зад сток. Стоят дорогие шпильки +проставки.Тачка шепчет с пол оборота,работает стабильно и идеально в любых режимах, в любой сезон.Полностью готовый проект,реди ту дрифт,с потенциалом 400сил (докинь турбину и дуй сколько угодно-мотор позволяет). Еще не разрывалась- спортом так и не занялся, а на повседневе максимум на неделю хватало :) Недостатки:СР20й за 6 лет так и не вписал в техпаспорт,потому при перестановке продам как 1.8.Нету печки-но в холод и так сомнительное удовольствие выкатывать) Обмен без сроков-потому не тратьте время на ,,заберу за 6к''Либо готов отдать за 12к живых денег тому кому реально нужно.Площадки тоже идут лесом.