Skoda Yeti, 2012 р.в.
Skoda Yeti, 2012 р.в.

Skoda Yeti, 2012 р.в.

$ 9 200
7 801
250 424 грн
86 тис.км.
Власник
Нова Каховка
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Роботизована
Тип палива Бензин
Двигун 1.2 л
Привід Передній
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Сірий
Кількість дверей 5
Дата публікації 15.07.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
TMBJF75LхC6хххх15
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • подушки безпеки (airbag) • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • кондиціонер • круїз-контроль • парктронік • підігрів сидінь • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: акустика • магнітола

Екстер'єр: галогенові фари • фаркоп

Стан: сервісна книжка

Коментар продавця Skoda Yeti

Пропоную тільки пригнаний та розмитнений автомобіль. Авто Без пробігу по Украiнi мито 100%+сертифікат відповідності, пригнана з Європи. Чистий 2012 рік. Авто в оригіналі та у рідній фарбі!!! Больше iнформ. по той. а краще при зустрiчi Торг у капота.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(568 відгуків)
flavon
4.5/5

Владею этим авто с осени 2011 года. В технические аспекты влезать не буду, т.к. мало там что-либо понимаю, просто буду констатировать факты. Стаж вождения у меня 10 лет, было несколько машин, все кроссоверы, есть с чем сравнить.1. Машина за все это время ни разу не подвела. Бороздила сугробы, попадала на лед, часто месила грязь в поездках на рыбалку и за грибами. Заводилась с первого раза всегда, никогда не глохла, не застревала.2. ТО проходила у официалов (2 раза получилось уже), больше под капот никто и никогда не заглядывал, не считая самостоятельно залитой жидкости стеклоомывателя.3. Съездили на ней отдохнуть на юг. Средняя скорость была 130 км/ч, иногда чуть больше, иногда чуть меньше. Максимум выжимала 160 км/ч. Машина шла легко, обгоняла уверенно. Расход был около 10 л /100 км. Заправилась 2 раза: при выезде из города и на середине пути примерно. Порадовала экономичность. И вместительность: 2 больших чемодана в багажнике, куча сумок на задних сидениях. Трансформация салона очень удобная, сидения можно вообще снять. И с этим легко справится любая женщина. Машина уверенно шла по горным серпантинам. Кондей мощный, выключали, чтобы не заболеть. Сидения комфортные - больше 1000 км проехала, останавливалась пару раз, спина не затекала, не болела. Спасибо боковой поддержке и анатомии самих кресел.4. Машина эксплуатируется каждый день. И каждый день радует своей надежностью.5. Гарантийный сервис тоже радует. Недавно бесплатно заменили сцепление при ТО, диагностика выявила какие-то отклонения, хотя ни рывков, ни жалоб на коробку у меня не было. Довольно резвый автомат (робот). Еще бесплатно перекрасили дверь, заметив небольшое вздутие краски (около 1 см в диаметре) - был заводской брак. Но эти недочеты, как мне объяснили, являются довольно распространенными для Yeti, и устраняются по гарантии. Все работы были проведены в срок, разницы до и после я особо не заметила. Вот, пожалуй, это были единственные минусы моей машинки.Хочу, правда, отметить, что я не ожидала такого удешевления этой модели за последний год. Возможно, это из-за того, что ее начинают производить в РФ. Взяв ее новую почти за 900 тыс. руб.(пр-ва Чехия), спустя 2 года средняя цена на подобное б/у авто составляет 600 тыс. руб. Огромный плюс в пользу тех, кто планирует сейчас брать подобное авто с рук, и огромный минус для владельцев. Ведь за эти деньги жалко ее продавать, купить взамен НЕЧЕГО, проще владеть дальше...

rais123 rais123
5/5

купил потому что квадратиш практик гуд. и соотношение цена качество. рассматривал много кроссоверов, у кашкая проблемная ходовая, рав4 и црв часто угоняют, тигуан дороговат, асх салон и внешность не по вкусу. а ети подкупил классическим продуманным салоном. Когда начал ездить стал ловить кайф от вождения, ураганное ускорение, плотная и комфортная подвеска. Робот поначалу насторожил подергиванием на 1 передачи, но надо принять это как данность - передача короткая и предназначена больше для бездорожья. кстати сугробы и обледеневшие подъемы для ети не проблема. мороз при минус 30 заводиться без проблем салон прогревается быстро. расход топлива от 10-13 литров по городу, все зависит от плотности и скорости движения. на трассе (сам в шоке у меня октавия ела 7.8л) 7 литров при равномерной скорости около 90 км ч.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Skoda Yeti 2015
Skoda Yeti

Skoda Yeti являється одним з представників компактних сімейних кросоверів. Постійна конкуренція у сегменті паркетників зобов'язує Йеті бути не тільки практичним, але і економічним, просторим, добре обладнаним і зручним для водія і пасажирів. Авто...

Читати як ми тестували Шкода Єті