ВАЗ / Lada 2106, 1987 р.в.

Продам Ваз 2106, с 87 года находится в одних руках (дедушка покупал новую с салона в Донецке), автомобиль эксплуатировался бережно, зимой ездил за 36 лет от силы раз 20 и то в союзное время, далее очень редко использовался, в 2000ых ездит только по сухой погоде (выезжает из зимнего гаража в летний, в апреле, эксплуатируется в сухую погоду летом и в ноябре ставится обратно в зимний). Металл весь родной, за весь период освежались: двери, крылья и пороги для около идеальной эстетики. Крыша, капот, фартух, телевизор, багажник - родной окрас. Машина была полностью обработана и защищена от воздействий влаги и коррозии. Мотор с родным пробегом, масло меняется каждые 5-7 тысяч километров на Ликви Молли, стоит новый карбюратор Солекс из старых запасов, свечи NGK, новая БСЗ СОАТЭ, месяц назад заменена вся гидролиния сцепления на итальянских компонентах от бачка до выжимного, корзина сцепления ссср (пробег 5000 км), аккумулятор Топла практически новый, генератор родной как и радиатор, под капотом родная проводка, нет лишних проводов и реле (кроме оригинальной проводки на светодиодную балку). Салон в оригинале, сидения, карты, вплоть до ковров всё родное. В машине установлена дорогая музыка, делалась на заказ. В багажнике сохранился весь заводской пластик без трещин и потертостей, защитный кожух колеса, родная сумка с инструментами и т. д. Подвеска ещё на советских комплектующих, до войны заменил на новые шаровые ссср с запаса, все сальники и патрубки тормозов заменены, тормозные диски ссср с малым износом, сзади новые колодки, в коробку залита полусинтетика и в мост. Машину делал под свой стиль, чтобы такая была единственная, поэтому существует ряд доработок, их вы видите на фотографии, могу рассказывать ещё долго, но не хватает символов), остальное расскажу по телефону/вайбер и т. д Хотелось бы, чтобы покупатель достойно оценил эту машину и она попала в заботливые руки. Торга нет, в таком состоянии машин осталось очень мало, больше информации и фотографий по требованию.