Приобрёл год назад этот космический аппарат. Автомобиль очень интересный и необычный своим размером и дизайном, но к этому очень быстро привыкаешь, и уже остальные автомобили кажутся не столь удобные и вместительными. После покупки пришлось доводить его до ума: устранил подтёки в двигателе, всё отмыл, почистил от ржавчины, подварил и подкрасил проблемные места в районе поддомкпатников. На удивление всё остальное днище было оцинковано и выглядело идеально! По кузову, так как автомобиль в пластиковом обвесе то нигде и нет намёков на ржавчину и жучки, современные авто ему могут позавидовать! По электрике никаких проблем и всё идеально работает, всё что починил это подсветку в багажном отделении и заменил датчик детонации, который подходит от Логона и стоит капейки. Двигатель 2.0 F3R 8кл. слабоватый для такой огромнейшей машины. Расход тоже не маленький, около 10л. Про все минусы забываешь когда начинаешь движение. Управлять им очень приятно. Высокая посадка и очень маленькие стойки с огромными зеркалами дают прекраснейший обзор из автомобиля. На этом автомобиле совсем и не хочется гонять, тут просто получаешь наслаждение от медленной езды. В него легко залетел рулон линолеума длинной 3.5м, так что это идеальный вариант для дачника, справится и с перевозкой и любого холодильника, дверей и окон.
Смотрел на него долго, зател долго искал и нашел в идеальном состоянии.<br>Ну что могу сказать: это просто танк 2 тонны весу, места валом, панорама просто космос для ночного города, 2,0 дизель в 150 лошадей жрет примерно в городе 10-11 литров, особо не поганяешь, но для меня с семьей вполне хватает, по трассе просто сказка, на нем можно ехать сутки и не устанешь, автомат прошел 270 тыс и работает идеально и плавно как у нового авто. Обьездили пол западной Украины, машина просто космос.<br>Единственное что нужно в ней делать, пластик торпеды верхняя панель и карты дверей садить на антискрип, и будет в салоне тишина.<br>И конечно же следить и вовремя обслуживать.