11 июля пригнали с Москвы МАЗурик 6430А8, 2012 года выпуска думали будет ездить....при перегоне Москва-Уфа, горела всю дорогу ошибка, и на первом рейсе в стал в подъеме с той же ошибкой "перегрев.." причем до этого обращались в СТО г.Уфа, там нам ясно дали понять,что на гарантию мы не встанем, идти к тому-у кого покупали...так что своими силами мы затянули все болтики, хомутики и в рейс...как оказалось не все подтянули да и предпродажку делали "на от#ебись". А целовали в засос, когда приехали в Москву, как только денег увидели за машину-все гарантийные обязательства успешно забыты. Вторая наша вылазка в рей и всЁ. В общем, в подъем забрался ,а там он просто остановился. Тосол выгнал с системы, вода ушла в масло, вскипел. Двигатель требует капиталки, естественно крайних не нашлось, по гарантии никто (ООО "Технический центр "АВТОМАЗ", официальный Дилер МАЗв России) ничЁ не сделает....Так что нам теперь урок с ОТЕЧЕСТВЕННЫМ "Г" не связываться. А ремонт мы делаем сами пока обходится по подсчетам в 150 т.р. без работы мастера. После благополучного ремонта мы собираемся от "ЭТОГО Г" избавится и продолжить обновлять свой автопарк только "буржуйской" техникой. Кто соберется что-то покупать вроде техники МАЗ НОВОГО, позвоните нам +7963-238-00-04
трехосный седельный тягач 6х4 МАЗ 6430В9 - 1420-020 2014 г в. Очень неплохой вариант для бизнеса автоперевозок, цена-качество. При должном обслуживании служит верой и правдой. Наличие пневмо подвески является неоспоримым плюсом. Она надежна, удобна и комфортна. Двигатель Рено 6510.10. в сочетании с КПП ZF отличный тандем надежности и экономичности. Прекрасно ведет себя как на трассе, так и по грунтовым дорогам, кроме серьезного бездорожья. Колесная формула 6х4 в гололед, легкую распутицу намного предпочтительнее 4х2.Ещё 3 фото