Всі моделі Всі моделі

Оголошення про продаж Харлей-Девідсон Breakout в Україні

06.05.2024
28 000 $
1 115 520 грн
Інше 1.85 л.
Ручна / Механіка
6 тис. км
Київ
Куплений новим, стан ідеал, використовувався в суху чисту погоду, зберігався на Харлеї. Дивитись в Київі.
02.05.2024
22 000 $
875 380 грн
Інше 0 л.
Інша
6 тис. км
Одеса
хорошее состояниеИз тюнинга:ПневмосигналДуги безопасностиСумкаРамка для номераВозможен торг.
07.02.2024
27 000 $
1 075 950 грн
Інше 0 л.
Інша
6 тис. км
Одеса
Harley Davidson Breakout 114, 2018 р. Пробіг 5889
З VIN-кодом
18.01.2024
28 999 $
1 155 610 грн
Бензин 1.87 л.
Ручна / Механіка
9 тис. км
Київ
...Этот екземпляр под номером 52. Шикарный мощный дракстер с широким катком. Мотоцикл не смотря на свою мощ рулится как велосипед, но при необходимости запас мощности в 155 Нм, вам позволит с лёгкостью уйти от неприятной ситуации на дороге. Мотоцикл в ДТП не был, европейская версия. На мотоцикле очень много дорогого тюнинга, писать можно долго, необходимо приехать и увидеть всё своими глазами. Мотоцикл одного просмотра! Торг только возле мотоцикла! Полностью обслужен. Сел и поехал!
З VIN-кодом
06.01.2024
23 000 $
916 550 грн
Бензин 1.7 л.
Ручна / Механіка
6 тис. км
Житомир
Мотоцикл приобретен у официального дилера Harley-Davidson в Киеве. Полная история обслуживания до сих пор на официальном сервисе с самого начала приобретения. Обновлена ??основная оптика на LED.
Пропозиції від автосалонів
07.05.2024
32 828 $
1 306 226 грн
Бензин 1.87 л.
Інша
0 тис. км
Одеса
...Milwaukee-Eight® Milwaukee-Eight® 117 виділяється як гнучкий біцепс. Він посилає потужний крутний момент на 240-міліметрову задню шину. Кастомні деталі присутні на усьому мотоциклові від передньої до задньої фари. А також перероблена рама та підвіска Softail®, що забезпечить спритність, яку ви навіть не могли уявити на мотоциклі, що аж настільки випромінює драгстерний стиль. Беріться за драгстерне кермо та дайте волю цій величі на вулиці. Цей мотоцикл справляє враження.
07.05.2024
32 828 $
1 308 195 грн
Бензин 1.87 л.
Інша
0 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
...Milwaukee-Eight® Milwaukee-Eight® 117 виділяється як гнучкий біцепс. Він посилає потужний крутний момент на 240-міліметрову задню шину. Кастомні деталі присутні на усьому мотоциклові від передньої до задньої фари. А також перероблена рама та підвіска Softail®, що забезпечить спритність, яку ви навіть не могли уявити на мотоциклі, що аж настільки випромінює драгстерний стиль. Беріться за драгстерне кермо та дайте волю цій величі на вулиці. Цей мотоцикл справляє враження.
13.12.2023
33 006 $
1 315 289 грн
Бензин 1.87 л.
Інша
0 тис. км
Київ
...Milwaukee-Eight® Milwaukee-Eight® 117 виділяється як гнучкий біцепс. Він посилає потужний крутний момент на 240-міліметрову задню шину. Кастомні деталі присутні на усьому мотоциклові від передньої до задньої фари. А також перероблена рама та підвіска Softail®, що забезпечить спритність, яку ви навіть не могли уявити на мотоциклі, що аж настільки випромінює драгстерний стиль. Беріться за драгстерне кермо та дайте волю цій величі на вулиці. Цей мотоцикл справляє враження.

Харлей-Девідсон Breakout за типом палива та за видом трансмісії

Харлей-Девідсон Breakout за об'ємом двигуна та за видом трансмісії

Харлей-Девідсон Breakout за видами трансмісії

Харлей-Девідсон Breakout за типом палива

Харлей-Девідсон Breakout в Україні

Харлей-Девідсон Breakout за кольором

Харлей-Девідсон Breakout за типом приводу

Інші Харлей-Девідсон Breakout

Харлей-Девідсон Breakout за об'ємом двигуна

Харлей-Девідсон Breakout по рокам

Дивіться також:
Усі відгуки
4.7/5
(2 відгука)
kurt.1973
5/5

Привет ! Хочу поделится своим мнением о данной модели линейки харлей все плюсы и минусы, по моему мнению и мнению моих товарищей по мотоклубу модель Breakout (Прорыв с англ.яз) явилось на свет по запросу многих костомайзеров и просто любителей мощных мотоциклов . Мне лично в свое время понравился внешний вид V-ROD MUSCLE, но так как семейство V-ROD считается среди байкеров Харлейстов недохарлеем по определенным конструктивным особенностям, то я не решился его приобрести. Появление именно Breakout решил эту задачу. Многие байкеры и просто зеваки по достоинству оценили брутальный вид этого мотоцикла . Он своеобразен и не похож ни на один Harley-Davidson, после этой модели появилось много новых моделей но только Brekaout до сих пор будоражит воображение зевак и радует владельца . У меня три разных мотоцикла Харлей и только именно эту модель просят для фото сессии девушки . Управляемость просто чумовая, установив пневмо-подвеску я устранил главную проблему жесткости мотоцикла связанную с большим широким задним колесом, установив удлинители передних вилок я вытянул переднюю часть мотоцикла что дало гармонию и легкость руля, большое бегеровское переднее крыло избавило от грязи мокрой дороги . Установив топливный тюнер смог увеличить мощность очень надежного 103 мотора , к моменту выпуска Breakout эти двигатели стали просто идеальными и напрочь лишились всяких ранних болячек участи всех новых моторов. Подводя итог хочу сказать про минусы стокового варианта : мотоцикл очень жесткий, очень тихий выхлоп, фары не светят вообще, переднее крыло короткое из за чего постоянно мот грязный, стоковые сидения вообще не комфортные, двигатель сильно задушен. Про плюсы : все минусы устраняются очень легко, пневмо-подвеска, глушители от хорошего производителя с большим диаметром, длинное переднее крыло, гелиевые сидения, светодиодные фары и мозги исправит (перепрошить) залить новую топливную карту или установить топливный тюнер. Итог: я влюблен в этот мотоцикл, именно для него очень много ништяков и они конечно очень дорогие по цене, но уверен именно Breakout надолго останется самым востребованным мотоциклом как в свое время был Fat Boy. НЕ зря на тесте Harley-Davidson самая большая очередь именно на Breakout .Это было мое личное мнение харлейста с 18 летним опытом владения разными моделями Harley-Davidson.Ещё 15 фото

Евгений
4.4/5

Уникальный мотоцикл, красивый и одинаково хороший как для динамичной езды по городу, так и для дальних путешествий. Очень удобная посадка и комфортная подвеска, нормальные тормоза, хотя второй диск иногда хочется. широкое заднее колесо смотрится круто! Очень динамичный мотор, особенно после тюнинга, прекрасно поддаётся кастомизации. Катались на нем как по городу, так и в Италию, в дальней дороге хочется еще пару кофров, но они сильно портят внешний вид, так что можно довольствоваться рюкзаком. Не большой расход, на 19 литровом баке можно проехать почти четыреста километров.Ещё 13 фото

Читати всі відгуки