Дебют нової Шкода Суперб

Ще солідніше, ще крупніше, ще ... фольксвагеніше? Шкода, не чекаючи офіційної презентації на Женевському автосалоні, вирішила повністю розсекретити всю інформацію про флагманський Суперб. 

«Ну нарешті!» - Подумали б ми, як би чехи не старалися настільки активно нагадати про свою майбутню новинку вже набридли слова. «ВАУ!» - Кричали б наші сердця, якби до цього Skoda не натякнула на стиль «четверта» Superb матово-зеленим шоу-каром VisionC. «Інфаркт» - констатували б діагноз лікарі, якби ми не бачили подібні дизайнерські рішення на Octavia, Rapid і Fabia. Однак, все це було і порядком надокучили, так що бурхливого ажіотажу новий дебютант прийдешнього автосалону не викликає. Принаймні, у нас, для всього іншого автомобільного світу це явний крок Skoda вперед.

Причому у всьому. Почати хоча б з екстер'єру, де, незважаючи на всю вторинність стилю (знову ж таки, новий корпоративний образ вже встигли приміряти на собі більш бюджетні моделі бренду), дизайнерам вдалося створити пропорційно вивірений і цікавий автомобіль з безліччю граней і кутів. 

Їх тут, до речі, дійсно, багато: як на стрімкому оперенні з незграбною світлодіодним оптикою і акуратним переднім бампером, так і на ефектному профілі з рельєфною плечовою лінією і геометрично вивіреними виштамповками порогів. Здається, ніби дизайнерів концерну VAG знову примушували працювати тільки з лінійками. І вони працювали, перетворюючи нудні горизонтальні розчерки в цікаві «візерунки» боковин, ребра капота і обриси горизонтальних стоп-сигналів.

 

Як би повторюючи за динамічним і точним дизайном екстер'єру, інтер'єр нового Superb так само став «заручником» різких граней і прямокутних форм корпоративного стилю бренду. «Заручником» в плані того, що, незважаючи на всі спроби стилістів VAG перетворити торпеду ліфтбека в щось свіже і легке для очей споживача, але вона все так само нагадує приладову панель попередньої моделі. Зі стандартним для всіх дітищ Volkswagen великим сенсорним екраном навігації, акуратними баранчиками кліматичної установки і незграбними горизонтальними дефлекторами. Серйозно! Не будь, у нас перед очима зображень салону попереднього Superb, подумали б, що дизайнери скористалися комбінацією Ctrl + C, Ctrl + V. 

 

Втім, майбутні покупці навряд чи звернуть увагу на таку навмисну ​​«спадковість», адже в їх розпорядження потрапить, мабуть, один з найбільш просунутих автомобілів в плані технічного оснащення і практичності. Чого тільки варті система стеження за мертвими зонами, сім подушок безпеки, адаптивний круїз контроль і ... парасольки в передніх дверях. Парасольки! Круто! Звичайно, не так сильно, як прикольна система відкривання кришки багажника попередньої моделі (її на новинці не буде), але все ж круто! 

Офіційно оголошено, що новий Superb оснащуватиметься аж шістьма сучасними моторами. Трьома бензиновими (1,4 - 135 і 150 л.с .; 2,0 - 280 к.с.) і трьома дизельними (1,6 - 120 л.с .; 2,0 - 150 і 190 к.с. ) агрегатами. Взаємодіяти вони будуть або з 6-ступінчастою "механікою", або із стандартним VAGовскім «роботом» DSG. Також відомо, що Superb при бажанні зможе порадувати свого власника повнопривідною муфтою Haldex. 

Продажі нового преміум-пятидверника Skoda на території Європи почнуться вже цього літа. До нас же новинка добереться до кінця осені. Будемо чекати.

Теги:

новинка авто Skoda Шкода Skoda Superb Шкода Суперб

показать все скрыть