Рестайлінговий Лексус ЕС

Корпорація Тойота знову відзначилася на Шанхайському автосалоні своєю презентацією одразу кількох нудних, але цікавих для нашого покупця новинок. Однією з них по праву можна назвати новий Лексус ЕС 2015 року. Крупний седан, побудований на платформі бестселера Camry, пережив планове оновлення, що вплинуло як на його моторну гамму, так і на зовнішній вигляд.

Нагадаємо, що вкінці 2014 року з'явилися фото Лексус ІС нового покоління.

 

Як і годиться з рестайлінгом новинка ЕС отримала кілька косметичних змін у носовій частині. Найпомітнішим з них є нова світлодіодна оптика з різкими «розчерками» ходових вогнів, збільшилася решітка радіатора. Крім того, оновлений ES легко ідентифікувати по вертикальних секціях противотуманок явне посилання до F-версій цивільних моделей.

 

Не оминула рука дизайнерів і асиметричний салон. Тут око власника дорестайлингового седана легко запримітить нове рульове колесо і селектор КПП. У плані візуальних нововведень не густо, зате екран навігації став 4,2-дюймовим, а список доступних на новенькому ES опцій поповнився лавиною всіляких систем безпеки, стеження за розміткою, круїз-контролю з радаром, екстреного гальмування і запобігання фронтальних зіткнень.

 

Під капотом оновленої моделі ховається все та ж гамма 2,5 і 3,5-літрових моторів. Правда, відтепер доповнена 2,0-літровим 150-сильним атмосферним бензиновим агрегатом, запозиченим у сестриці Камрі. Працювати він буде в парі з 6-ступінчастим "автоматом", а поставлятися виключно на ринки Китаю, Тайваню, України та Росії.

 

Офіційного релізу цін поки ще немає, але можна вже розраховувати на суму за десь 800 000 грн. Просто рестайлінг. Без революції в дизайні, помітного прогресу в інтер'єрі і більш-менш цікавого розвитку в моторній лінійці. Одним словом, просто рестайлінг просто тойоти.

Теги:

Лексус седан новинка авто Lexus Lexus ES Лексус ЕС

показать все скрыть