Таємниці заднього скла: про що не знають 70% водіїв

Ми так звикли до своїх автомобілів, що перестаємо помічати різні дрібниці. Наприклад, смужки на задньому склі. Вони є на всіх машинах, тому ми сприймаємо їх як належне та не звертаємо уваги. А якщо дитина запитає, що означають лінії на задньому склі авто? І чому їх немає на решті вікон машини? Ось відповіді!

У чому функція смуг на склі?

Лінії на задньому склі – це нагрівальні нитки. Саме вони допомагають розтопити лід та сніг на задньому склі та забезпечити водію оглядовість узимку. Тому смужки на вікні авто ще називають розморожувачами.

Скільки разів ви запізнювалися, тому що чистили кузов від снігу та чекали, поки прогріється салон? Саме нитки-розморожувачі допомагають заощадити трохи часу. А ще з ними не треба чекати, поки прогріється авто.

Як працюють лінії на задньому склі? 

Сітка з дротів підключена до одного джерела живлення. Як тільки ви активуєте обігрів заднього скла, усі нитки починають нагріватися. Однак, на відміну від пічки та кондиціонера, які залежать від температури двигуна, розморожувачі працюють автономно. Саме тому в салоні може бути ще холодно, а заднє скло вже розмерзлося.

Чому на передньому та бічному склі немає ліній?

Цілком логічною здається ідея використовувати нагрівальні нитки для всіх вікон машини. Тоді можна було б забути про скребки та спреї для розморожування, а ще заощадити багато часу.

Однак є кілька причин, чому автомобільна промисловість не робить всі вікна в авто "смугастими":

• Видимість. Видимість заднього скла, безумовно, важлива, але наявність ліній розморожувача в дзеркалі заднього виду не так вже й заважає. Але згадайте, скільки вашої уваги привертала тріщина чи лист дерева на лобовому склі? Тепер уявіть, що по всій довжині вашого лобового та бокового скла йдуть два десятки чорних ліній! Дивитись на дорогу буде однозначно складно. 
• Особливість конструкції. Для переднього лобово скла використовується багатошаровий матеріал. Завдяки цьому у разі удару мільйон уламків не розлітаються по салону. Спроба вставити нагрівальні нитки у вітрове скло вимагала б серйозної зміни технології.

Однак деякі компанії активно розробляють невидимі електричні обігрівачі скла. На ринку немає автомобілів з цією технологією, вони можуть з'явитися через рік-два. Поки що як альтернатива використовується підігрів склоочисників.

Якщо вас цікавлять інші секрети автомобілів (або хочете бути готовими до дитячих питань), стежте за новинами. Ми розповідали, навіщо по периметру вітрового скла намальовані чорні крапки, що означає наклейка “TIR” на фурі, чому дизель неправильно називати соляркою та багато іншого цікавого!

Теги:

Цікаві факти

показать все скрыть