Відгук про BYD F3 Седан 2009 року

Сразу скажу, что БИД Ф3 сильно изменил мое мнение о китайских машинах. До этого читал и слышал только плохое, но на своем опыте убедился, что по качеству китайский автопром уже давно переплюнул российский. Я стал владельцем этого автомобиля в феврале 2009 года. Выбирал, конечно, по деньгам, но не пожалел о том, что купил именно его, а не какую-нибудь Приору.Объективности ради скажу, что через пару месяцев после покупки БИД Ф3 были определенные претензии к качеству сборки.1.    Не были отрегулированы замки на дверях и багажнике.2.    Заедал водительский стеклоподъекник.3.    Пришлось полностью протянуть подвеску, так на заводе мой БИД Ф3 явно недокрутили.4.    Не была подключена антенна на магнитоле, понял это опытным путем.5.    Плавали обороты на холостых, устранили на первом ТО.6.    Зазоры не везде ровные.Но еще больше претензий было к официальному сервису: за решение каждой пробелы с БИД Ф3 нужно было биться на смерть. Делать так, как надо, просто никто не хотел, приходилось ругаться, доказывать, жаловаться и т.д. В итоге прошел в сервисе только два ТО, потом плюнул и стал обслуживать машину в другом.Еще у БИД Ф3 есть проблемы с запчастями и расходниками, которые из Китая идут пешком: любую мелочь   нужно заказывать, как минимум, за 3 недели. Но в большинстве случаев это решается элементарно. Многие комплектующие подходят от Короллы. Я так поменял лобовое стекло и колодки. Они обошлись дешевле, чем “оригинальные”, хотя эти оригинальные “мэйд ин чайна”. Но это особенности российских дилеров, а к самой машине у меня серьезных претензий нет.