Відгук про Cadillac Escalade Позашляховик / Кросовер 2009 року

Відгук про Cadillac Escalade Позашляховик / Кросовер 2009 року
20 листопада 2014
Автор: svz-msk
Знайдено на auto.ru
2.6
Здравствуйте Уважаемые форумчане, хочу поделиться опытом владения Cadillac Escalade один год. Начну с технических характеристик автомобиля: 1. Тормозная система просто ужасная, она просто не предназначена для этого автомобиля. Американцы особо не заморачиваються над новыми технологиями, многие узлы унифицированы с различными моделями, такие же тормоза стоят и на Тахо и на микроавтобусе Шевроле Экспресс итд. Они перегреваются моментально, а если продолжать их напрягать то сгорают монжеты на поршнях и продавливается главный тормозной цилиндр. Лечиться установкой BREMBO 300-400 тыс. руб 2. Очень слабая подвеска, ресурс максимум 50-60 тыс. км. Менять по одному рычагу или шаровой просто бесполезно, будете не вылазить из сервиса пока не поменяете все рычаги и амортизаторы. 3. АКПП настроена для пенсионеров, она не дает работать двигателю нормально, переключаясь на низких оборотах и если нужно резко ускориться она начинает перебирать передачи по одной вниз вместо того что-бы сбросить сразу две. Лечиться все это настройкой коробки которую делает нормально лишь один кудесник из Иркутска. Который прилетает раз в месяц и обувает с десяток за раз владельцев этих камазов.Стоит это удовольствие 20-25 тыс. руб. 4. Расход топлива составляет 30-35 литров в Москве и 20-25 за городом в зависимости от стиля езды. Многие будут не согласны, но этот факт проверен на собственном опыте, причем не важно хоть ты едешь 40 хоть 140 км\ч. 5. Дорогие запчасти, это миф что на американцев дешевые детали. В среднем на все премиальные автомобили цены одинаковые. Много что идет только в оригинале, например передний рычаг в среднем 7-8 тыс., стойка 20-25 тыс., бензонасос 10-15 тыс. 5. Очень жесткая подвеска на R22, нормальные мастера говорят эта машина предназначена только для 18-х колес, это америкосы как обычно не заморачиваясь воткнули 22 колеса для улучшения продаж, при этом не меняя подвески. 6. Очень сильно дешевеет и очень дорогой в содержании, в среднем 300-350 тыс. в год. Если вы считаете что я придумываю купите и проверьте, у меня чуть перевалило так как перед продажей стуканул движок еще плюс 150 тыс. руб. Так что на последний миллиончик не стоит покупать такую машину ;))
Всі відгуки про Cadillac Escalade 2009 (12 відгуків)
4.6
Загальний рейтинг на основі оцінок
10.01.2012
4.6

Сегодня соревновался с племянником бмв325, Кади бесспорно три раза выиграл, максимальная скорость 17...

Дивитися весь відгук
08.04.2012
5.0

Всем здравствуйте! Владею Эскалэйдом с 2009 года. Принципиально хотел и искал «Платинум» версию. Пок...

Дивитися весь відгук
15.07.2015
4.2

Хотел написать ранее, но все как-то забывалось, пока не произошло событие, сохранившее мне, и еще ко...

Дивитися весь відгук
10.01.2012
4.8

Сегодня соревновался с племянником бмв325, Кади бесспорно три раза выиграл, максимальная скорость 17...

Дивитися весь відгук
04.06.2011
5.0

Я скоро куплю себе такую)))))

Дивитися весь відгук
09.04.2012
5.0

Всем здравствуйте! Владею Эскалэйдом с 2009 года. Принципиально хотел и искал «Платинум» версию. П...

Дивитися весь відгук
22.03.2012
4.8

Добрый день или вечер всем интересующимся данным авто. Владею автомобилем более 1,5 лет. До него им...

Дивитися весь відгук
22.03.2012
4.6

Добрый день или вечер всем интересующимся данным авто. Владею автомобилем более 1,5 лет. До него име...

Дивитися весь відгук
05.03.2010
4.8

Классный танк, правда заборка не лучшая, но тачка мощная и большая. Экспортировал на севере где те...

Дивитися весь відгук
16.09.2009
4.6

Куплена у ОД в апреле 2009г.Понравился дизайн очень броский, люди оборачиваются))Эргономика отличная...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Cadillac
Як ми тестували…
Придбати авто Cadillac