Відгук про Cadillac Escalade Позашляховик / Кросовер 2010 року

Доброго времени суток. Сразу опишусь, что комменты скорее всего читать не буду – нет времени на это. Надеюсь, что у меня получится написать такой отзыв, который сам ищу на каждый автомобиль – сухо, лаконично и по делу. Фото не выкладываю пока продается мой Эскалейд, чтобы не подумали, что отзыв написал специально, чтобы машинка быстрее ушла. Что было до бегемота (порядок сохранен, г.в. уже не помню): ВАЗ 21099, Жопель Вектра, Хонда Прелюд, Тойота Виста Ардео, Ниссан Скайлан, Субару Легаси Б4, Тойота Супра 80-ка 2ГЕ механика, Инфинити Фыкс35. И теперь Эскалейд 2010 года Калининградского происхождения. Сейчас чуть больше соточки пробег. Судя по состоянию салона и смотря в сервисную книжку – на момент покупки пробег реальный. ))) и сейчас тоже реальный. Владею сием агрегатом уже 3 года (весна 2013 – текущий день 2016). И не продавал если б не потребовались деньги. Приобрел я бегемотика будучи еще на гарантии 2 или 3 месяца – не помню. Сразу погнал его по официальным сервисам, чтобы по гарантии подлатать. Встал (бы) мне ремонт под 100т.р. если бы не по гарантии. Так что мужики оооочень тщательно выбирайте авто. Я перед покупкой осмотрел штук 10 или 15 этих монстров. Черные все такие, красивые, с убираемыми подножками, на огромных 22-х дисках – сплошные понты, куда деваться. Я правда очень хотел найти в цвете «слоновая кость». Но ВСЕ были ушатаны. А брать хлам и вкладываться в него сразу же я не хотел. Хочется купить авто и ездить на нем. Ну хотя бы полгода порадоваться жизни. И только потом уже само собой обслуживать его. СТОИМОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ: На вопрос: «А что же собственно было заменено по гарантии на такую дикую сумму?» Ответ: не помню и знать не желаю. Наряд где-то лежит, но я все-равно половине не верю – это ж официал )))) Какие-то рычаги ( все наверно плюс те, которых не существует))))) ), колодки и еще что-то. Ну нет таких цен на запчасти Эскалейд. Жалко одно – не смог убедить их поменять по гарантии передние стойки. Через полгода после того как кончилась гарантия (осень-зима где-то 2013г.) настала пора менять передние стойки. А заодно решил и задние поменять. На сервисе сказали, что жить им осталось тысяч 5-10 километров. Судя по отзывам Экаводов и сервисменов, решил попробовать отказаться от задних пневмостоек в пользу Блиштейнов вкруг. Пообещали, что машина будет более сдержанно вести себя на дороге. Пропадет излишняя валкость. Я прикинул, что оригинал ставить обойдется мне 75т.р. (кажется), а Блиштейны вкруг 35т.р. (с работой и заглушками на баллоны пневмо и обманками). Если не понравится, то поставлю оригинал. 35т.р. выкинуть легче, чем 75. И?! Не пожалел ниразу. Все стало так, как и говорили. На машинке стало гораздо приятнее ездить. Перестроения ж*** на неровностях нету как и не было. Чего еще делал за время эксплуатации: 1) Замена масла + масло + фильтр воздушный + фильтр двигателя = примерно 7 тысяч 2) Замена аккумулятора = 7 тысяч + 500 рублей работа потому что самому его оочень геморно менять, а сел он зимой. Холодно было. Забыл поменять его при покупке – сам виноват. Он с завода стоял и стукнуло ему 4 года с лишним. 3) Какой-то рычаг менял спереди. То же не дорого. 4) Прикуриватель передний. Воткнул насос подкачать колесико. И пипец. На разборке за 500 рупчиков купи и тут же поставил. Собственно и все, что мне удалось вспомнить. Машинка эта очень надежная. Электроника норм. Был случай (то ли слили бензин, то ли сам недосмотрел), но на следующий день машина не завелась. Думал каюк бензонасосу (хотя его слышно было как гудит, но сказали, что может просто не хватать давления). Уже приготовился выложить 25т.р. на новый, но сначала решил залить больше бензина, пока не перестанет гореть лампочка LOW RANGE. Оказалось, что просто не было бензина в баке. Больше такого не происходило. За уровнем топлива слежу более тщательно. БОЛЯЧКИ: 1) Раза два-три в год приходится менять лампочки ближнего света (они би). Благо не ксенон (они бы так же скоро выходили из строя). И это болезнь Эскалейдов и как я понял и Тахо, а не только моего авто. Дело в том, что при запуске авто подскакивает сильно напряжение и лампочки летят. А перед запуском переставлять свет в режим ВЫКЛ забываю. Обратите внимание, когда едете по городу, сколько раз Вы видели нас одноглазыми? Да лишь каждый пятый с обеими фарами едет. Но скорее всего поменял недавно лампочки. Но это пустяк. Лампочка одна стоит от 300 до 1500 рублей. Причем от цены долговечность их никак не зависит. Пробовал все в этой ценовой категории. Уже хотел поставить по 5 тысяч за штуку, но мастер сказал, что все равно приеду к ним через полгодика. Но самому не заменить. Мне лень снимать бампер. Мне легче отдать 2 тыщи на сервисе за замену. 2) Слабые дверные наружные ручки. Дверь примерзла, чуть сильнее дернул и вуаля, ручка оторвалась. Но не совсем наглухо оторвалась. Я так и катаюсь. Меня не смущает. Ручка не весит на двери, дверь открывается. Просто она немного отходит когда ты тянешь за неё. 3) Однажды прошел дождь и стукнули заморозки. Зеркало примерзло в режиме «свернуто», а ехать надо. Ну я ему помог открыться и сломал. Теперь только руками сложить/разложить. Хотя регулировка самого стекла в зеркале работает. Благо зеркало водительское. Если надо слишком близко проехать, то пассажирское складываю кнопкой, а свое – руками  4) Не работает парктроник. Кажется один. Но мне не важно. Камера заднего хода есть – хорошо. Я все равно к этим парктроникам никогда не прислушивался. 5) У меня нет такой фишки, но раз в год меняют моторчики, убирающие поддножки. Они стоят в аккурат позади передних колес ))) Здравствуй московская соль. Ни раз наблюдал Эскалейда или Тахо в пути с опущенной подножкой. Нашли правда способ лечения – ставят брызговики, а подножки сдвигают назад ближе к заднему колесу. Кому как, но мне не нравится как это выглядит. Я такой человек: если какая мелочь из вышеперечисленного сломалась, а жить не мешает – хрен с ним. Позже сделаю. Но если что-то подозрительное в ходовке – мне без разницы сколько это еще может проходить – меняем сейчас же! САЛОН: Очень большой салон. Очень добротные материалы. У меня сзади капитанские кресла, что не всегда удобно при наличии большой семьи – из-за одного человека приходится раскладывать третий ряд сидений (точнее одно из них) и в итоге для багажа не остается места. Про салон не буду сильно вдаваться в подробности. Все можете увидеть на фотографиях в объявлениях  Или почитайте другие отзывы. Салон здесь каждому свое. А так, все необходимое есть. А массаж мне не нужен )))) РАСХОД ТОПЛИВА (92): Лето 18-22 (не торопишься – торопишься) Зима 22-25 (зимой стараюсь заранее выехать, потому что зимой гонки для любой машины вредны) ВНИМАНИЕ!!! Уважаемые застрематели-комментаторы. Если у вас расход в таком авто приближается к 30 литрам, то есть два варианта: 1) Не рвать каждый светофор в пол с дымком. 2) Искать причину на сервисе. Иначе из-за таких как Вы я долго не мог решиться на покупку этого авто. Купил бы на год раньше или на два даже. Я ооочень доволен авто и его расходу, который я описал выше. Реальному покупателю моего авто не стремно будет произвести сброс расхода и продемонстрировать это во время тест-драйва. Трасса: 9л (120км/ч)-15л (180км/ч) Больше не разгонялся. Жить хочу – раз! И машину жалко – два! Да и нагонялся я вдоволь на Супре и на Фыксе. Это так показывает компьютер. Сам я не знаю точно – надо ехать заправляться, едешь и заправляешься. И никогда ни на одной машине не беспокоился за расход топлива. Идиотизм иначе. А математика простая: Допустим Эскалейд потребляется у меня 15т.р. в месяц бензина. Итого 180т.р. в год. ПЛЮС обслуживание годовое примерно 60т.р. ИТОГО за год набегает ну допустим округлим до 250т.р. Теперь посчитаем сколько будет стоить обслуживание мерена или бмв. Как слышу от знакомых владельцев – от 300 до 500 т.р. в год + бензин (да, расход меньше). Но уже всяко получается больше чем у Эскалейда или Тахо. Комфорт глупо сравнивать, потому что сравниваем сейчас именно содержание авто. А в Эскалейде ой как комфортно передвигаться. Прибавим к этому еще и такой момент как тебя РЕАЛЬНО 95% водителей боятся (и я сам боялся Эскалейдов) а вдруг он меня не заметит! 2 % это идиоты которые не пользуются боковыми зеркалами (троим из них я эти лишние причиндалы устранил (нечайно) – жаль за мои царапинки, устраняемые полировкой). Возьмем японца, корейца и прочее из разряда бюджетных авто. Сколько расход на автомате? 14 литров? Множим на сопоставимый годовой пробег и получаааааееем 115т.р. в год. Разница в годовом потреблении топлива составила 65 т.р. (самим не смешно? Разница в месяц 5т.р.) Но вы и живете на сервисах с этими корейцами и тазами дольше. А я сплю в это время. Но каждому свое. И у меня были времена, когда не хватало 10 рублей реально, чтобы купить 5-литровку воды домой. Но я и не думал об Эскалейде. Мне тогда снились субару и супры  Газ ставят некоторые )))))) да вы что!!! издеваетесь?!?!?! Видел и на Хаммеры Н2 ставят баллоны. Нафига тогда вообще такую машину брали. Лучше бы мозги себе вставили. БЕЗОПАСНОСТЬ Был случай вылетел придурок на ВАЗ 2107 и я ему не спеша заехал в крыло. Крыло переднее под замену, фара по замену, дверь водительская под ремонт. Это все у него. У меня лак поцарапался на переднем бампере. ПРОХОДИМОСТЬ В интернете полно видео тест драйвов. И УАЗ тут рулит несомненно. Я же в глубь не лез – не было необходимости. А так снег не страшен – зимой бывало после сильного снегопада вылезал без напряга из наполовину засыпанных снегом колес. ПРОЧЕЕ Тормоза вменяемые. Динамика превосходная и на трассе, и в городе. Смотрите в самом верху данного рассказа и Вы поймете, что мне есть с чем сравнивать. Не, ну конечно же не АМГ, и не М-ка. Всякие там анти-анти работают на ура. Масло не кушает от замены до замены. ИТОГО: реально не убиваемый и дешевый в обслуживании танк на колесах для городских джунглей с мааааленькими болячками если взять его изначально бодрым. Особенно тщательно выбирайте среди понтовых авто (черные, большие диски, складываемые подножки) – их живыми я не смог найти в свой бюджет. Да и вообще эти машины часто эксплуатируют не по назначению. Плакать хочется. А при восстановлении фин.положения я вернусь к эксплуатации Годзилы Эскалейда. И именно в их 3-ем поколении. Следующая модификация, по крайней мере сейчас, ооочень сырая. И года через 2-3 только можно ждать качественно испеченный продукт. Все это мое ИМХО. Каждый имеет право на свое мнение (правда не в случае с политикой). Надеюсь, что кому-то отзыв оказался полезным.7 февраля 2016ОбслуживаниеИтого за 3 года владения авто, мои расходы на содержание Эскалейда составили в районе 200 т.р. + масла + фильтра + бензин + налог ))), что на мой взгляд ОООочень адекватные деньги. Из последнего: 06.02.2016 было проделано большое ТО: (первая цифра ст-сть з/ч, вторая - работа) Замена трубок охлаждения АКПП (11 т.р. + 4 т.р. работа) Замена масла в АКПП (12,5 т.р.) Замена масла в двигателе (5,1 т.р. + работа бесплатно) Замена левой опоры ДВС (7,5 т.р. + 1,5т.р.) Замена прокладки поддона ДВС (2,8т.р. + 2т.р.) Замена передних тормозных колодок (5т.р. + 1т.р.) Замена масла в раздатке (2т.р.) Замена тормозной жидкости (2т.р.) Замена главного тормозного клапана (8т.р.) СКИДКА за лояльность и за оптом: 10% ИТОГО: 60т.р.9 февраля 2016в заключениесто раз уже пожалел, что написал отзыв и возникает лишь одно желание - удалить отзыв. как обычно у нас россиян и бывает "от добра добра не жди" После таких обсуждений, комментариев, никак не связанных именно с отзывом или моделью авто в целом, нет никого желания в дальнейшем писать очередные отзывы или обновлять текущий. Когда люди, старающиеся написать отзыв, тратящие своё драгоценное время, перестанут это делать, подумайте прежде всего о себе, когда Вы все переносили на личности и конкретный авто. Дальнейшие комментарии с моей стороны прекращаются, т.к. нет никого желания больше тратить свое время на встреченный идиотизм. скажу лишь одно - отзыв не является рекламой своего авто 100000%, я лишь пытался передать свое мнение о владении данной моделью в течение 3-х лет.17 июня 2016ПРОДАНОИтак, продал свою любимую машинку. Состояние моё непонятное: Вроде и деньги нужны, и такой живчик еще поискать нужно. Все что описано выше в оригинальном отзыве моем от слов своих не отказываюсь, т.к. отзыв изначально был честным и не являлся рекламой своего авто, как это некоторые умники здесь считают. Лучше идите нормальную работу себе найдите, чем обсирать всех кто пишет отзывы. И может тогда купите себе такой авто. А он стоит куда больше своих денег. ОН просто авто как он должен быть! Никаких глюков, никаких серьезных поломок. Все нищтяк! А вы продолжайте вкладываться в свои ведра и обсирать владельцев нормальных авто! Нищеброды! Тем, кто реально хочет купить себе Кадилак Эскалейд, скажу одно: если Ваш заработок позволяет кормить 18-20 литров на сотку в городе 92-го бенза, и есть 100тык в год на содержание авто в ДОСТОЙНОМ состоянии, то ОДНОЗНАЧНО БЕРИТЕ!!! А то вчера (на переоформлении в ГАИ) какие-то пацанчики взяли себе Мерс CLS. Чтож, одной живой CLS стало меньше (((( Мое же следующее авто будет либо снова Эскалейд, либо уже Порш Панамера. ДА, такие вот разные авто, но авто должно быть мечтой, ведь живем один раз! НО и то, и то будет не скоро, т.к. деньги сейчас уйдут на другие вещи! Ни жезла, ни гвоздя!