Відгук про Great Wall Hover Позашляховик / Кросовер року

Хотел внедорожник уже давно, так как работа иногда заставляет ездить по нашим родным селам. Опыт вождения на джипах приобрел с 14 лет на отцовском служебном УАЗе (буханка), с двумя выжимами, перегазовками и попытками включить нужную передачу (кто ездил поймет). Последний джип ПАДЖЕРО 3-й, неплохой автомобиль, но в силу 8-ми летнего возраста и тяжелой эксплуатации начал кушать семейный бюджет.Когда первый раз увидел ХОВРА на выставке два года назад - очень понравился, но я принципиально новые машины не покупаю, т.к. не могу морально терять 15-20% стоимости за первый год эксплуатации. Машину взял б.у. 4 месяца по объявлению с хорошим торгом вышел ховер 20т. зеленых рублей в максимальной комплектации (при цене нового 24-25 т.).За 500 тыс. наших рублей я получил кучу удовольствия и комфорта. Причем за эти деньги я готов ездить даже с механикой.Вначале был расстроен тупизной движка, хотя хозяин хвалился, что ХОВР прекрасно кушает 92-й и не больше 12-13 литров на сотню. Кагда бак опустел я залил нормального 95 бензина и... не узнал свою машину. Динамики прибавилось на приличный порядок, прекрасно стал раскручиваться движок, появилось желание ездить в крайнем левом ряду не стыдясь отставать и идти на обгон. Машина по городу нравится, прекрасно лазает по бордюрам, отлично держит дорогу. когда рядом стоит тойота прадо, то скорее она выглядит китайкой, а ховер - японкой. О недостатках - лакокрасочное покрытие хоть и лучше, чем у собратьев, но заставляет желать лучшего (сколы на капоте появляются от каждого камушка). Тормаза срабатывают неплохо, но бывает, что педаль начинает реагировать по высоте на разном уровне +- 2 см. Когда включаешь кондиционер в салоне, появляется неприятный шумок, хотя этим страдают и более благородные марки. А в общем я очень доволен, качество пластика нормальное, отделка богатая, и не стыдно подъезжать в разные компании. Причем за эту сумму мы можем купить только 5-7 летний паркетник (кота в мешке).