Відгук про Infiniti Q60 Купе 2018 року

С другими купе сравнить нет возможности, это мой первый опыт, но, можно сказать, что он удался. Среди плюсов можно отметить сравнительно невысокую цену - пойди найди у конкурентов купешку за 3500000 рублей, какой-нибудь BMW или Mercedes в том же сегменте автомобилей. Плюс бывают реальные скидки, ибо купе мало кто берет и порой дилеру нужно сбыть застоявшийся автомобиль со склада. Также это конечно же внешний вид, он довольно дерзкий и строгий одновременно. Внушает спокойствие и уверенность и оформление салона и интерьера, который вкупе с превосходной шумоизоляцией даже поначалу выбивает немного из колеи и заставляет вообще забыть о том, что ты куда-то едешь на этом автомобиле. Динамика впечатляет, воистину это самые дешевые на тот момент 400 лошадиных сил на рынке автомобилей и, воистину, как они летят! Первые заезды всегда так и хотелось дать газу и прожать педаль акселератора до самого упора, но в нынешние времена конечно обилие камер на наших дорогах постоянно мешает этому. Эмоции так и идут от этого автомобиля, передаются водителю, пассажиру (не пассажирам, ибо в этом автомобиле комфортно можно передвигаться только вдвоем) и, несомненно, другим окружающим участникам дорожного движения, ибо машина достаточно редко встречается на наших дорогах и не успела еще примелькаться в дорожных потоках. Из негативных эмоций были не раз встречающиеся глюки, которыми время от времени одаривает мультимедиа (то вдруг начнет перезагружаться, то разъединит bluetooth, то просто подвиснет). Ну и конечно весьма и весьма непросторный задний ряд, на котором лучше сего перевозить какие-то вещи, либо переноску с котом. Управляемость отличная, после недорогого автомобиля пересев в этот, я понял разницу, будто сменил nokia-3310 на iPhone. В повороты входит отменно, даже на 80+ км/ч, иногда даже бывает страшно, будто машина знает куда надо ехать и поворачивает исключительно сама. Проходимость особо не тестировал, ибо передвигаюсь преимущественно по городу и шоссе, в общем для этого и покупался автомобиль. Но в тех немногих моментах, когда осенняя грязь или зимний мокрый снег пытались поймать машину, вполне неплохо справлялся полный привод и вывозил почти без усилий, хотя и клиренс небольшой. Расход получается даже немного меньше заявленных 13 литров, даже если придавливать педальку время от времени. Ну а если ездить спокойно в городском ритме, то это стабильные 8-9 литров. Ну и, конечно же, автомобиль дарил и продолжает дарить эмоции и еще раз эмоции и, в основном, положительные, понять это можно только когда разок прокатишься на его водительском кресле.