Відгук про Jaguar XJ Седан 2014 року

Автомобиль определенно очень травмоопасный. Вызывает вывих шеи у прохожих и водителей в потоке. Определенно машина для тех кто любит внимание. Вас будут фотографировать, на вас будут показывать пальцем дети. Машина настоящий магнит для глаз. На вас никто не посмотрит, как на чьего-то водителя, в отличии от владельцев семерок и с-классов. По своей притягательности может сравниться с новыми порше или кабриолетами (особенности России наверно). Что касается стоимости эксплуатации . Расход, как у обычной 2.0 литровой машины, но если учесть, что вы в двухтонном алюминиевом кузове, то можно считать расход ниже среднего. Для понимания: 740 км до Питера на одном баке со скоростью 140 км/ч расход составил 7.8 л/100км. По прибытии показывал запас хода еще 150 км. За год с небольшим были следующие вложения: в первый день после покупки влетел ночью в яму на дороге и погнул рычаг (на круг обошлось в 12 т р); делал голову датчик положения кузова,выкидывало ошибку пневмы (замена датчика 4 т р); делал голову клапан вентиляции бензобака, машина не заводилась с первого раза после заправки (особенность 2.0 бензина. Цена вопроса 1000₽. Поставил клапан от ВАГа бошевский); поменял масло в коробке на 90 т км, для профилактики (полная аппаратная замена 23 т р); за год сделал два ТО, раз в 7500 км (каждое ТО примерно в 10 т р). На этом все. Машина не для людей, которые скажут, что на солярисе только масло меняют. Не для тех кто скажет, за эти деньги купят лучше новый фв поло. Не для тех, кто скажет, что на ней неудобно рассаду на дачу возить. Не для тех кто, кто скажет, что зимой на своей ниве паркуется в любой сугроб. Машина для кайфа. Садишься каждый день за руль, как первый раз. Все в коже, дереве, замше. Однозначно яхта на колесах. Однако маловат салон. Для лонга длиной в 5,3 м сзади места могло быть и больше. Но это уже нюансы. Жена и дочка сзади пешком ходят.