Відгук про Lancia Musa Мінівен 2008 року

9.12.2009На момент решения о выборе моего авто накопали только один единственный и первый отзыв, отзыв smski. За что огромное СПАСИБО)Выбор был велик и разнообразен - киа пиканто, дайхатсу сирион или материя, опель корса или мерива... последней (на счастье) инстанцией оказался салон *********... на следующий день была оформлена покупка (о чем не жалею по сей день). Муза оказалась не только внешне красавицей, бросающегося в глаза дизайна, но и "внутренности" сделаны стильно, аккуратно, приятно глазу и на ощупь (практичная обивка салона, приятный пластик, руль - есть с чем сравнивать, в других авто пластик как китайская игрушка, держишь и сразу неприятные ощущения, а тут - КАЙФ). Не последним критерием выбора была посадка-высадка в автомобиль."Джиперская" посадка значительно облегчает этот процесс, особенно когда надо быстро выбежать и обратно нырнуть в авто))  Обувь не испортите, это важно для Дам, которые не расстаются со шпилькой даже за рулем - эта машина для Вас). Разнообразие полочек, кармашков облегчает жизнь. Радуют и удивляют габариты и вместимость - высокие и большие люди чувствуют в этой крошке себя комфортно.Об остальных преимуществах узнала только в процессе эксплуатации - после Ауди100 села в свою Музу и вздохнула с облегчением - как же легко крутится руль, при парковке в узком месте очень полезная кнопочка СИТИ!!! При ее активации автомобилем можно управлять одним касанием пальца. Очень порадовал детский замок) и блокировка стеклоподъемников (детки вечно все кнопочки нажимают, а тут раз... и ничего не происходит))) Так же спасают и служат преградой от моего сорванца подлокотники (на сузуки СИкс 4 малой просачивается на переднее сидение). К моему удивлению, машинка оказалась шустрая (на светофорах всех делаю) и это при 1.4 16v!!! Конечно, не сравнить с механической КП, но всё же!!! Ей не страшна ни скорость, ни пробки). Но в условиях нашего дорожного покрытия, а местами его отсутствия, будьте осторожны на ямах (не только итальянца можно угробить нашими ямами), после сузуки Муза очень мягкая, я легче переношу ямы, если немного снизить атмосферное давление в колесиках. Двигатель работает в бесшумном режиме. Во дворах приходится напоминать спящим пешеходам о моем приближении (машина для шпионов!?).В ответ на отзыв "коллеги") не всё так страшно, как кажется:Светик, боковые зеркала вполне достаточны при таких маленьких габаритах, передние стойки сейчас на всех минивенах, хэтчбэках; макияжные зеркала - а кто туда заглядывает?!) Это только для пассажира - и мелочь. Даже передумала ехать и заказывать себе нормальные зеркала в козырьки) С омывателями уже помогли))) Горловина бачка омывателя - я попадаю! Всегда с собой вожу бутылку с водой; радиаторная решетка - а я ее вообще не касаюсь - левая рука держит сам капот, другая открывает замок (кстати, мужики открыть ее не могут, только я открываю); шумоизоляция - у меня отличная! Дворники работают как для меня - так нормально (вроде успеваю увидеть всё, иначе.....); при вкл. габаритах - может дело в том, что у меня черный циферблат, а у тебя серый!? Руль - не прикладываю усилий для управления!Прошла первое ТО, частичное - заменила масло, масляный фильтр и аккумулятор (свой) - обошлось всё 750грн. Машинка как новенькая, несмотря на непогоду, мастера умудрились не загадить салон, видимо помнят меня после предпродажной подготовки - ходила пальцами указывала на пятна и заставляла перемывать машину заново!!!11.12.2009Я забыла о самом главном!!!После салона расход был около 9л./100км - это максимум, который удалось засечь)) Впоследствии минимум был 5.4, а величина постоянная колебалась между 6.6 и 7.0. Это в пробках по Киевским холмам!!! Я уже в предвкушении поездки домой в Крым на Музе, вот тогда и расскажу что и как)))