Відгук про Lexus CT Хетчбек 2008 року

Всем доброго времени суток. Итак, не совсем обычный отзыв, продиктованный отчасти распитием 0,5 тутовой водки (водку ненавижу, но эту очень рекомендую), по причине САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ постановки пепелаца на учёт. В салоне предложили поставить на учёт за 18 тыс рублей. Так сложилась жизнь, что 18 тысяч абсолютно не пугают, но это не означает, что я не умею считать деньги. Очень даже умею, более того это отчасти моя работа. К тому же положительный опыт сестры, которая зарегестрировала свой авто в июле за два часа и желание пообщаться с народом вылились в целый день стояния в очередях с чихающими, кашляющими, пукающими согражданами. Общение с согражданами в очередной раз заставило меня удивляться как Единая Россия получает 60% голосов и почему до сих пор не произошла революция, а чувство радости, испытанное при получении заветных номеров, однозначно не купишь за 18 тысяч рублей, так что впечатления остались двойственные и я их сразу заглушил тутовой водкой. Теперь собственно к авто... Я все машины выбираю по внешне-внутреннему виду. Всё другое вторично. Очень не люблю мейнстрим. Одно дело машина для бизнеса, другое дело для себя. Для бизнеса я перемещаюсь на ass классе, для себя хотелось чего-нибудь маленького и необычненького. Пару слов о себе, мой рост 187, я вешу 115 и жму от груди 170. Почему-то все мои друзья и жена считают, что я смотрюсь комично в маленьких машинках, а я так не считаю, более того, мне похеру. Я очень хотел мини, но тупо проиграл это своё желание жене в камень-ножницы, из серии судьба-несудьба. Дальше подумал об ауди rs3, но вспомнив о московских пробках решил, что буду выглядеть глупо. И тут глаз упал на ct200. Когда я был молодой и бедный мне нравился лексус, но в последнее время, но мой взгляд, сей бренд потерялся, как-то не было идеи. Двухсотый являет новое лицо лехуса и мне это лицо определённо нравится. Гибрид это тоже прикольно. Динамики конечно никакой и когда нажимаешь педаль газа, то хочется скорее отпустить, потому что звуки страдания двигателя ужасны, зато при торможении тролейбусный шум почему-то радует и средний расход в 6 литров хотя и не фонтан, но тоже почему-то воодушевляет, хотя если честно на экологию и экономию наплевать. Зато когда нажатием кнопки заводишься за 0,00000001 секунды и бесшумно скользишь по подземной парковке, есть какая-то новизна и чувство радости, а это главное. Была одно время у меня Тойота Королла, та которая хетчбек. Афигительная машина и Лехус это копия Королки, только кожа-рожа все дела. Но при цене в 60 тысяч долларов эта машина никогда не станет массовой и для меня это тоже однозначный жирный плюс. Посему друзья мои ни за что не покупайте данный агрегат, он действительно того не стоит и любят его только маргиналы, причём не потому что, а несмотря ни на что.