Оголошення про продаж Лексус ЛС в Україні

Всього оголошень
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.6 л та пробігом 270 тис. км за 10777 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.03.2024
10 777 $
419 548 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10777)) }} грн
Бензин 4.6 л.
Автомат
270 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
KE5107AC
Найбільша комплектація ОттоманЄ все, що хочешДотяжки дверейМасажВентиляція всіх сидіньМоніторНова оптикаПробіг оригіналТехнічно обслуженийГо...
Сірий Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.3 л та пробігом 260 тис. км за 5299 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.03.2024
5 299 $
207 455 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5299)) }} грн
Газ/бензин 4.3 л.
Автомат
260 тис. км
Кременчук
Перевірено за номером по базі МВС
KE1416AI
Продам машинку в хорошем состояние газ бензин по документам порядок возможен обмен
Зелений Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.6 л та пробігом 177 тис. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.01.2024
27 000 $
1 057 050 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.6 л.
Автомат
177 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA7799EE
Всем хорошего дня! Рассмотрю вариант продажи своего авто, мечты многих! Я реально третий владелец. Покупал авто целым под проект которой стр...
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.6 л та пробігом 1 тис. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.03.2024
16 500 $
645 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Бензин 4.6 л.
Автомат
1 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA3019MB
Продам LS460 в максимальной комплектации Отаман. Полностью в родной краске Без ДТП Полностью обслужен с сервисной историей
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.61 л та пробігом 108 тис. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.03.2024
12 900 $
502 197 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12900)) }} грн
Бензин 4.61 л.
Автомат
108 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
BE0901HC
Вашему вниманию замечательный комфортный неприхотливый достаточно экономичный и главное хорошо сохранившийся легендарный LS460 все менялось ...
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.6 л та пробігом 230 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.03.2024
11 500 $
450 225 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Бензин 4.6 л.
Автомат
230 тис. км
Коцюбинське
Перевірено за номером по базі МВС
KA0600CX
Люксовий автомобіль, преміальна якість всіх матеріалів. В ходу автомобіль дуже комфортний, мякий з гарною шумоізоляцією. LONG версія автомоб...
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.61 л та пробігом 200 тис. км за 14700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.03.2024
14 700 $
575 505 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14700)) }} грн
Бензин 4.61 л.
Автомат
200 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
AC0920CM
Надійне та дуже комфортне авто з великим функціоналом та в чудовому стані. 12 подушок безпеки і всі активні! Працює абсолютно все, кожна кно...
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.97 л та пробігом 217 тис. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2024
19 500 $
763 425 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Гібрид (HEV) 4.97 л.
Автомат
217 тис. км
Львів
Авто повністю обслужена. Вкладень не потребує. Можливий торг біля авто. Усі деталі по телефону
Білий Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.61 л та пробігом 241 тис. км за 9317 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.03.2024
9 317 $
364 760 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9317)) }} грн
Бензин 4.61 л.
Автомат
241 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA1826AA
Виннер. Гарантия Кредит.На модель действует программа трехдневной гарантии возврата средств.Почему «Виннер Автомотов»? Полное документальное...
Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.61 л та пробігом 161 тис. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.02.2024
27 000 $
1 057 050 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27000)) }} грн
Бензин 4.61 л.
Автомат
161 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA0001CP
Офіційне авто, Lexus LS460 Long, купувався в Лексус Сіті Плаза. Офіційне обслуговування. Без ДТП. 2 комплекта гуми.
Чорний Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.3 л та пробігом 270 тис. км за 12300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.03.2024
12 300 $
481 545 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12300)) }} грн
Газ/бензин 4.3 л.
Типтронік
270 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH4300TT
У продажу шедевр японського автопрому. Автомобілів такої якості більше не буде. Це японський "Кабан", але більш надійний та невибагливий. ...
Лексус ЛС, об'ємом двигуна 4.61 л та пробігом 241 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.03.2024
10 500 $
411 075 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Бензин 4.61 л.
Автомат
241 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
AC4747CB
авто в хорошу стані. є мінімальні сліди на лакофарбовому покриттю. стоїть газове обладнання. Ottoman комплектаціямаксимальна комплектація.
Дивитися відео тест-драйви Lexus LS
Тест-драйв Lexus LS460 L (Тачка для босса)
Lexus LS | Тест-драйв гібридного Лексус LS в Україні від Авто24
Зачем покупать Lexus LS460 если я его тебе подарю.
2006 LEXUS LS460 4.6L (381) POV TEST DRIVE
LEXUS НАС ОБМАНЫВАЕТ - ОБЗОР НА LEXUS LS 500
КОРОЛЬ ЛЕКСУСОВ. ОБЗОР 2021 LS 500 /// НИКИТА ТИХОНОВ
2011 Лексус LS600hl. Обзор (интерьер, экстерьер).
Тест-драйв Lexus LS. Японский заменитель Ауди
Вот почему Lexus LS600hL - это крутейший люксовый седан Lexus
Lexus LS 460

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Lexus LS відмінно справляється з роллю представницького седана. У нього ультравишуканий салон, виконаний з високоякісних матеріалів, безліч функцій преміум-класу та хороше співвідношення ціни і якості в цьому престижному сегменті. На жаль, складний і...

Читати як ми тестували Лексус ЛС
Технічні характеристики
5/5
4.6с
5/5
5/5
4/5
9.8л
Дивитись всі характеристики Лексус ЛС
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.6/5
(153 відгука)
4947000
4.4/5

Всем привет, хочу рассказать о своём опыте владения автомобилем лексус лс 400, это первый мой отзыв, строго прошу не судить), расскажу всё как было в моём случае! Зимой 2022 года, был у меня автомобиль mark 2 100 2.5, машина очень хорошая, мне нравился, но захотелось что-то другое, попробовать другой автомобиль, и тут чудным образом вижу в своём городе стоит на продаже лс400, цвет серебро, по фото более менее состояние, решил сьездить посмотреть, потрогать так сказать, посидеть в салоне, и определиться, нужна ли мне эта машина или нет, приехав к автомобилю, он мне очень понравился, огромный корабль, очень просторный салон, нереально комфортные сиденья, кожа мягкая, чисто баржа короче, владелец меня прокатил, я был удивлён мягким его ходом благодаря пневмоподвеске, и я решил марка продавать и забирать его, спустя неделю марк уезжает и я еду забираю уже своего ЛСа, счастью не было предела, так как у меня впервые был такой премиальный авто, пусть не новый, но он не уступит любой камри свежих годов, как по начинке, так и по качеству сборки, в машине всё электро, подголовники, сиденья, руль, всё на кнопках, ну прям прекрасно, теперь уже перейдём более детально к автомобилю! Двигатель Мотор 1uz fe vvt-i прекрасный мотор, мне он очень понравился, он очень эластичный и очень мягко работает, на холостых оборотах его почти не слышно, ни разу не подвёл, тяга как у паравоза, звук злой, на нейтрали газ даешь сразу понятно, что под капотом что-то серьёзное, за год владения что я с ним делал, ещё раз повторюсь поломок не было! Менял ремень грм, что входило в этот комплект, сам ремень, все ролики, сальники распредвалов и сальник коленвала, прокладки крышек клапанов, помпу менять не стал, она была в хорошем состоянии, на запчасти ушло 10500, за работу у нас взяли немного 6500, в итоге 17 000 рублей я считаю это прям очень хорошо, менял свечи, оригинал как всегда стоят космос, я поставил чуть дешевле, но не чем не хуже по 500 рублей за свечку в итоге комплект 4000 рублей, сам промывал дроссельную заслонку и на этом всё!!! Мотор нереально надежный, в морозы кстати тоже запускается без проблем, главное хороший аккамулятор. Акпп Коробка тоже очень хорошая, надежная, но туповатая, автомобиль не новый, ну и не следует ожидать, что коробка будет листать передачи с моментальной скоростью, она прекрасно выполняет свою задачу, мягко переключает, везёт, больше от неё ничего не требуется, акпп 5 ступка, при скорости 100км.ч всего 1800 оборотов, при скорости 160км ч 3000 оборотов, вообщем хорошо очень для тех годов, правда она у меня сначала подпинывала при включении передачи на месте, решил я поменять масло в ней, снял поддон, это просто ужас, сколько его там не меняли, в поддоне, уже был будто мазут, всё это дело отмыл, фильтр не покупал, разобрал старый, прочистил от грязи, собрал назад залил масло и всё гуд, по коробке на этом всё! Салон Салон конечно мне достался подзатертый, я его частично восстановил, руль, подлокотник, ручка кпп, всё перешили, сиденья были ещё более менее, года берут своё, что тут сказать, но салон очень комфортный, всё есть, круиз, сенсорный монитор, музыка на высоте, с завода стоял саб, люк, месте вагон, очень много места, ничего не скрипит, не свистит и так далее! Кузов Кузов очень красивый, но всё же есть свои болячки, у меня были на задних арках рыжики и на крыше спереди по углам, не знаю с чем это связано, но скорее всего из-за того, что с люка идут дренажные отверстия для слива воды, если она попадёт в люк, и идут они по передним стойкам и как-то через порог, так вот эти дренажные отверстия как правило не чистят и мало кто про них знает, они забиваются и поэтому всё это дело там начинает ржаветь и гнить. Подвеска Подвеска очень мягкая, комфортная, пневмоподвеска, если кто-то её боится, зря, нечего бояться, ничего страшного в ней нет, у меня была одна поломка за весь срок владения, еду по городу и чувствую, что машина едет в дыбах, вылез смотрю жопа полностью лежит, морда нормально, заглядываю под машины вижу, что обломилась дюралевая тяга с датчика положения кузова, он же датчик корректора фар, соответственно, датчик не видит в каком положении машина находится, и жопа упала, еду в сервис, поднимаем машину, смотрим, а эта тяга так закисла, пыльники там маленькие порвались, вода попала и капец, опять же не доглядели, подвеска не плохая, 1000 рублей и мне поставили тяги обе друшие с рх330 и всё огонь, датчик стоит контракт я покупал в новосибирске с разборки 700 рублей, менял стойки контракт с владика 1000-1500 за стойку, ну это цена подарок, конечно кот в мешке, но новые я не нашёл, заказал, поставил повезло, не спускают работают, а так всё огонь, но в городе иногда не хватает жесткости её так сказать, она очень магкая, по трассе прекрасно держит дорогу отлично при любых скоростях, лично я разгонялся 260км.ч, при скорости 200 - 230 ощущаешь себя абсолютно комфортно! Кстати я ставил пневмоконтроллер и машину можно было уронить в пол, так и поднять, это очень крутая опция, когда он низкий очень красиво смотрится, привлекает внимание, и в целом люди, кто понимает, что это за машина, подходят спрашивают за него, интересуются, ну это просто очень приятно. В целом машиной очень доволен, расход кстати немаловажно, у меня по трассе выходило при скорости 100-110 но минимум 9 литров, в среднем 10-11, если скороть 180-200 и выше там соответственно литров 15, по трассе на нем можно потягаться с кем угодно, фору даст многим за это я уверем 100%, это он может, если есть вопрос купил бы я снова его то мой ответ да купил бы, но живых в продаже практически нет, сколько смотрю один утиль, сама по себе машина бомба, надеюсь отзыв мой понравился, может кто нибудь для себя извлекет полезную информацию, всем удачи!

ugen
4/5

За свою цену весьма неплохой автомобиль, вряд-ли за 10 +/- тыс долларов можно купить какой-то другой автомобиль, сопоставимый по мощности, комфорту, размеру и который при этом будет ездить не только между автосервисами. Премиальным назвать его язык не поворачивается: немецким конкурентам он проигрывает абсолютно во всем, кроме надежности, и проигрывает очень много. Внешность скучноватая, но весьма приличная, выглядит солидно. Шумоизоляция хорошая, но не супер. Стойкость к коррозии средняя. Плюсы: очень надежные двигатель и АКПП, двигатель мощный, очень экономичный - у меня средний расход в смешанном режиме выходил 10.5 л /100км - это потрясающе для такого объема и мощности. Неплохой звук аудиосистемы. По плюсам пожалуй все. Минусы: ужасная эргономика всего и вся... некоторые моменты сделаны очень хорошо, например плавно закрывающаяся крышка центрального подлокотника, отъезжающий при посадке руль, сам руль, но вот цельная картина - ужас. Очень много кнопок на консоли, при этом нужных кнопок нет (например скорость вентилятора обдува можно отрегулировать только из меню мультимедийной системы). Ходы кнопок, качество пластика - как в самых худших образцах в автомире (тойота :)). Мультимедийная система - это самое плохое в автомобиле... большой экран, высокое разрешение, но блеклые цвета и совершенно отвратительная логика работы, многие вещи, которые уже были реализованы в логике таких систем отлично ранее немцами, тут просто отсутствуют... ну почему не подсмотрели японцы хотя-бы, раз сами не умеют? В 2002 году у БМВ уже был i-drive и это просто великолепная система, по сравнению с тем недоразумением, что досталось LS460. Куча каких-то совершенно тупых вещей, но ежедневно раздражающих, типа невозможности закрыть стекло двери, когда приехал и выключил зажигание... ну это же просто дичь, в немецких авто с 90-х это уже было стандартом. Управляемость: ожидал хуже, тут лексус немного удивил по-хорошему - рулится этот бегемот весьма прилично, совершенно пустой руль с очень мощным усилением, на удивление совершенно не мешает точно управлять автомобилем. Все впечатление от шедеврального, с технической точки зрения, двигателя испорчено настройками АКПП - связка двигатель+акпп настроена исключительно на комфорт... воспользоваться в полной мере огромной мощностью двигателя у вас не получится: старт с места, только плавно, резкое ускорение с хода - аналогично: оно просто недоступно, это расстраивает. Немецкие премиальные автомобили конечно умеют ехать плавно, но умеют и резко, динамично... лексус - нет. В итоге, расстался с автомобилем довольно быстро - не увидел для себя смысла мириться с кучей недостатков, пересел на БМВ5 и она намного лучше.

Читати всі відгуки