Відгук про Lincoln Navigator Позашляховик / Кросовер року

Купил Навик -2 2003г.в. в октябре 2010г. через фирму ПОДБОРАВТО. Это вообще отдельная история, но без неё неинтересно. Искали 3 месяца требования - высокие. стоимость подбора 25-30тыр.(1 хозяин, исправная электроника, подвеска, тормоза...) Нашли. Проверили. . Пригласили. Приехал, Поверил. Потом началось.. Выехать не смог с фирмы после оформления около 3 часов. Пригласили на 12.00 уехал в 18.00. за 15 мин выявил без приборов и диагностики 6 недостатков. Задал вопросы - за что деньги плачены? Сказали, что быстро все исправят. Не получилось. 3 часа убиты, а домой ехать более 1000 км. Хотел забрать деньги назад и уехать - тоже не получилось. А надо бы настоять...Сама модель хороша. До этого был Паджеро 2 бензин, автомат. Ощущения небо и земля. Приехал Домой. По инету стал задавать вопросы. Нашелся спец у нас в городе - просто любит Навики.Сразу расположило то, что по коду неиспраности сразу же сказал что и где без приборов. (В ПОДБОРАВТО на это ушло 3 часа у3-х механиков с диагностом). Тряхнули машину. Ремонт встал в 260 тыср... И это после 3-х месяцев подбора за 26.000 руб. Слов нет. О последствиях поподробнее. Передний привод не работал - открутилась гайка привода в колесе - затянули - появился. Не открывалась с пульта задняя дверь - слетели мозги. Вскрыли обшивку - жгут обрезан. Такое впечатление, что лазили везде, где можно - посмотрели, оценили, плюнули и закрыли. Это касается блокировки дверей, стеклоподъемников, открывания дверей, подъема сидений, магнитолы. Подвеска- пневма пропускала спереди с обеих сторон, сняли подушки - амортизаторы текут, опорники разбиты, верхние рычаги под замену, нижние шаровые под замену, диски тормозные, колодки. Заменил на оригинал. Встало в копеечку. Но после ремонта - машину не узнать. Есть вторая а/м ЛендКрузер 80, 1996г. -это работяга. Если сравнить с Линкольном-то он "пиджак".Каждая хороша по своему.Конечно, навик не для бездорожья. На остальных дорогах - супер. Расход слегка напрягает - в городе около 30л. (знакомый говорит, что научился укладываться в 22 л.- но это не езда для Навигатора). На трассе - 14л. Это вполне. Одно сильно напрягает - пневмоподвеска. Сразу не поедешь - надо ждать, пока накачаются баллоны. Даже если остановился на 2 мин, заглушил - полностью опускается. Приходится ждать 2-3 мин. Вообще машина очень интересная.Посматриваю на Навик 2005г., рестайлинг. Хотелось бы без кучи недостатков.