Відгук про Москвич / АЗЛК 2141 Хетчбек року

Доброго времени суток. решил написать отзыв о первом автомобиле который у меня был. Машина досталась по наследству от дедушки он на ней ездил в основном на дачу, гонял ее к спецам которые ее благополучно "делали" но потом она досталась мне. На ходу но состояние у нее было так себе. Ездила не очень, до 90км\ч нужно было именно разгоняться это якобы делалось для экономии топлива но о какой экономии может идти речь если педаль газа почти всегда в полу а динамики при этом, даже не очень хорошей, нет никакой расход доходил до 14л на 100км. Фары светят в никуда, печка не греет ходовая гремит руль стучит гниль по кузову кое где днище гнилое панель как и на всех 41х гремит полочка в багажнике тоже кто ездил поймет. В общем покатался немного начал делать. Первым делом перебрал передок. Перебрали с другом рулевую рейку. Поменяли заклинившие гидростойки точнее разобрали и выкинули патроны поставили новые. Поменяли опорные втулки сверху на подшипники руль стал в разы легче. Грохот пропал машина стала мягенькая просто супер. Поменял задние просевшие пружины. И погнал к сварщику он посмотрел сказал что "жить будет" и вместе со мной поварили и вывели все вышпаклевали все до идеала подкрасили и кузов стал нормальным, гниль искоренили Я тогда еще варить не умел следующую машину уже делал всю сам никто к ней не подходил. Так же я сам обесшумил днище обработал мовилем в машине стало тихо более менее. Так же я сделал так чтоб полочка перестала греметь я выкинул родные навесы и поставил обычные дверные замолчала поочка. В переднюю панель во все пустоты я напихал блестящей антишумки и панель перестала греметь. Далее вымыл радиатор печки заменил термостат и вуаля заработала в салоне стало жарко. Радиатор печки просто был забит полностью пол ведра грязи из него добыл. И начал возится с карбюратором прочитал по книжке какие должны были стоять жиклёры поставил поехала динамика улучшилась но повидавший виды "солекс" отказывался нормально работать машина меня подставляла бесконечно надо ехать она переливает или еще что то холостые периодически пропадали приходилось искать в итоге плюнул и купил карбюратор ДААЗ (пятерошный). Ожил мой москвич начал неплохо ездить. Расход снизился до 8 литров на 100 км. максимальная скорость 150 все потолок двигатель ревет педаль в полу в общем не для скоростей машина двигатель для такой массы просто дохлый машина не очень приемистая даже вообще не приемистая. Также заменил блок реле и предохранителей на 8рошный евро. Заменил старые фары поставил бош появился свет поставил противотуманки. Проездил я на нем более 5 лет пока был студентом а после интерном, где я только на нем не лазил ни разу больше меня не подвел. Пришлось расстаться с москвичиком война внесла свои изменения я переехал а "друга" угнали мародеры. Теперь пересел на волгу как и всегда хотел так как я волгарь в третьем поколении)) Отзыв о волге читайте здесь http://my.auto.ru/review/4038775/ Как бы я хорошо не относился к москвичу но волга просто небо и земля по сравнению с москвичем и волгу я купил уже сам и осознанно. Всем удачи на дорогах.