Відгук про Opel Astra Універсал 2000 року

Здравствуйте, уважаемые читатели!!!Вот и настал тот час, когда я решил поведать вам историю покупки и эксплуатации своей машинки.Выбирал из следующих вариантов:Mitsubishi Carisma Honda Civic Хотел именно япошку и поначалу даже не думал об Astre. Пересмотрев с другом кучу гнилых и ушатанных экземпляров (каризмы гнилые, сивки убитые), решил поглядеть, что еще можно взять за 220-230 тыс из немцев.Ну, естественно бехи и мерены отпали сразу=)) Не потянуть бедному студенту пожилой премиум класс в обслуживании. Остались VW и Opel. Так как хотелось кузов исключительно хетч, выбор встал между гольфом и астрой. Если честно, очень хотелось гольф, но найти гольфа не старше 10 лет за 230к в нормальном состоянии не удалось, и я занялся поиском астры. Что, кстати сказать, тоже было непросто. Уже даже отчаялся и решил, что надо еще подкопить деньжат, и тут совершенно случайно наткнулся на объявление.Загнав её к знакомым на сервис, никаких значимых косяков за ней не наблюдалось, кроме того, что было немного притёрто крыло. Из необходимых затрат надо было только заменить тормозные диски и колодки. Остальное было в полном порядке.После покупки на всякий случай заменил ГРМ и помпу, хоть владелец и говорил, что менялось все 5 тысяч назад... Наврал, гад!!! Помпа была уже изрядно ушатана=))Поскольку это была и есть моя первая машина, сравнивать её не с чем. Опишу просто плюсы и минусы.Плюсы:Очень порадовала шумоизоляция салона, когда сел в новый 207 пыж знакомого=)Также впечатлился радиусом разворота машины, очень верткая.Острый руль.Хорошо держит дорогу.Классные тормоза, много раз выручали… дури много - опыта мало=))За все питерские морозы этой зимой ни разу не подвела.Очень порадовало качество оцинковки кузова: ни намека на ржавчину, а машине 10 лет.Минусы:Очень долго греется зимой, может просто движок маловат, но пока согреешься - можно околеть.Еще очень не продуманна замена термостата - деталь плёвая, а её замена выливается в круглую для студента сумму. Его замену лучше производить вместе с заменой ремня ГРМ, тогда это копейки. Если бы я знал это летом=))Не очень удобные сиденья, но тут дело в бедной комплектации.За время эксплуатации проехал на ней 21000 км.За это время было поменяно:ГРМ с роликами и помпойТормозные диски с колодкамиРулевые наконечникиНу и пара лампочекРасходникиМашинкой в целом доволен. Правда двигатель слабоват, на трассе его не хватает, на обгонах приходится сильно крутить. Зато делает он это довольно охотно и звук приятный!!!=))) Да и масло не ест совсем, в отличии от экотеков.Очень рад, что не купил новый ВАЗ. Я на них никогда не ездил вообще и когда представился случай, то понял, что не смогу... дали прокатиться на 12-ке. Это какой-то кошмар!!! Она не тормозит, руль не крутиться, в поворотах рычит, всё гремит, трещит и кажется, что вот-вот развалится, а машине и трех лет нет!!! Автовазу отказать!!! ИМХО, конечна =))Всем удачи на дорогах!!!