Оголошення про продаж Опель Адмірал в Україні

Всього оголошень
Сірий Опель Адмірал, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 33 тис. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.05.2025
1 800 $
74 610 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1800)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
33 тис. км
Полтава
Срочная Проаджа Хороший стан, не гнила, 7 місць! Даємо акт прийому передачі на військового
Чорний Опель Адмірал, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 1000 тис. км за 26000 $, фото 1 на Automoto.ua
11.06.2025
26 000 $
1 077 440 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26000)) }} грн
Бензин 3 л.
Ручна / Механіка
1000 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Опель Адмирал кабрио, 1939 рік, оригінал кузов, шасі крім заднього моста, рама не тронута. Кузов в гарному стані. Машина з історією. Можливи...
Дивитися відео тест-драйви Opel Admiral
Opel Admiral 1938 - тест-драйв и обзор Максим Черкашин
Opel Diplomat 5.4 vs Mercedes W 108 - Diplomaten und Sterne
Opel Admiral из Нальчика
Опель Адмирал 1939 Киев ( Opel Admiral 1939 ) часть 1
Ретро: Opel Kapitan 1939 // АвтоВести 160
Opel Admiral 1939
Opel 2.0. (1938 года выпуска)
Opel Admiral Saloon - WW2 German Staff Car - обзор сборной модели от ICM, масштаб 1:35
Немецкие ретро автомобили 1930-х годов. Opel Super 6 обзор и история модели. Редкие автомобили
Opel admiral A & Brazilian combi

Марки авто по країнам

Усі відгуки
1/5
(0 відгуків)
id920742
0/5

Я прошел через Мондео двух поколений. И когда встал вопрос - какую машину выбрать для жены, скажу честно Опель был не на первом месте. Но женщина хочет и с этим ничего не поделаешь. И вот 1,5 года мы обладатели Opel Corsa 1,2 tvinport (если неправильно написал - не обессудьте). дифирамбы петь не собираюсь. Потому как пишу с расчетом на то что будут читать для получения полезной информации. Сначала о приятных неожиданностях. 1,2 - это оказалось не так мало как я думал. И даже очень не мало. Конечно не спорт кар, но динамика получше девяток. Конечно на старте двигатель проваливается или надо крутить. Но не более чем у деяток. А на трассе - так вообще сразу веришь, что там действительно 80 лошадок. (по паспорту). 140 - крейсерская скорость абсолютно без напряга. Правда из-за малого веса и базы - конечно на скорости на неровностях бросает. После мондео очень чувствуется. Насчет масла опять таки, хоть и рано говорить - но пока ни капли. Подвеска тоже приличная. Ну а насчет парковки в городе - тут вообще нет слов. И еще немаловажный факт. На перекрестке мне в задний бампер въехал фольксваген. Мой Опель метра на 2 вперед прыгнул. Ну думаю кранты... Вышел... Царапина на бампере!!! и все!!! У моего мони бы бампер точно бы раскололся и обсыпался. Но есть конечно и негатив. Самое неприятное - на 15 000 - накрылась рулевая рейка. На станции поменяли по гарантии (я в ведомости посмотрел - 600 у.е. стоит) и главное сказали - заводской брак. И еще - это слабая сторона Корсы. Второе - лопнуло лобовое стекло - без внешнего воздействия. И опять на станции только вздохнули и не удивились. И даже более того когда я подошел и сказал что уменя стекло лопнуло, так меня спрашивают -"Корса?", "Да" говорю. "Ага, понятно"... Поменяли по гарантии, но... И третий момент - месяц назад (на спидометре 27000) начали верещать задние колодки и очень громко. Ну думаю надо ехать на сервис. Приехал, рассказал. Опять спрашивают - "Корса?" "да". "Это грязь. Мы почистим, но через некоторое время опять начнется. Это у них особенность такая" И действительно. Прошла неделя - и опять на ходу верещат. Так что вот такие впечатления. Но идеальных машин не бывает - это точно.

Читати всі відгуки