Відгук про Opel Astra Універсал 2007 року

Астра 5дв. хэтч. 1,8 140л.с., МКПП, комплектация COSMO. Долго выбирал между одноклассниками. Ford F.2: (по моему субъективному мнению) дорог за те денги которые за него просят (по сравнению с тойже комплектацией Астры) качество материалов хуже, и качество подгонки элементов салона тоже не на высоте, да и дезайн мне у Астры больше понравился. Mazda3: ну очень дорогая получается машинка, уж лучше сразу брать шестую серию. Хотя салон очень хорош. WV : дорого, очень дорого, зато лучшее качество материалов салона, да и размеры салона побольше. Тойота, полная ерунда как снаружи так и внутри (даже после рейсталинга), только хвалёная надёжность. Французов не рассматривал, не доверяю я им.Теперь об небольшом (пока) опыте эксплуатации. За 2 месяца прошёл более 5000 км., машинка нравиться всё больше и больше, салон просто отличный, кресла намного удобнее японских одноклассников. Места по крайней мере для водителя достаточно, про задних пассажиров ничего не могу сказать. Места не очень много, но это же гольф класс как никак, а не микроавтобус. По опыту вождения: Волга, 2115, WV Passat B4, Mazda6, могу сказать что фольц был лучшим, Астрочка чуть меньше предоставляет комфорта задним пассажирам чем Мазда 6, но в целом недовольство никто не высказывал.По езде всё супер, правда от 140л.с. ожидал большего, но это только при стартах с места, после 80 ошушается подхват, второе дыхание и она ускоряется отлично, именно то что нужно для безопасного обгона на трассе. Тормоза просто превосходные, АБС срабатывала только на обледенелых участках дороги, причём в отличие от японок АБС включается очень незаметно, не бьёт по ноге с сумашедшей силой.По комфорту считаю что почти отлично, шумоизоляция на 4 (думаю штатная резина гудьер виновата, на хорошем освальте почти ничего не слышно), плавность 4 опять же резина и потом проверил давление оказалось 3 атм, хотя везде написано что для экономичной езды 2,5атм, а для комфортной 2,2атм, снизил давление спереди до 2,5 сразу почувствовал разницу 4+, да и нагрузка на подвеску поменьше.Управляемость 4+, не ставлю 5 потому что не купил противозаносную систему, на Мазде6 стоит, просто сумашедшая вещь, возникает ощущение вседозволенности в поворотах.Пишут, что слабая печка, не заметил. все машины первые 10 -20 минут греются, да ещё если за бортом -20, в эти минуты спасает подогрев сидений. Обзор устраивает.Из незначительных недостатков.Иногда появляется сверчок в передней панели, при негромкой музыке его не слышно. Маленький бачок омывателя, 2,4литра. Сильно пачкается моторный отсек (в эти выходные поеду в сервис пускай что нибуть делают, если откажут, сам придумаю) Может кто нибуть подскажет лечится эта проблема или нет?Больше недостатков не заметил.Расход по городу около 10литров. Загнородом в зависимости от скорости: до 120км/ч около 8литров более 120км/ч около 10л.Главное в машине, - чтобы она устраивала владельца, а всё остальное понты. Мне машина купленная в 2007г., выпуск 2006г. обошлась около 23000 вмести со страховкой. брызкавиками 4шт, защитой картера, и ковриками в салон. За эти деньги можно было бы взять Ауди А4, но 5-6 летку, поддержанная зато понты и пыль в глаза. Так что если вам нужна комфортная (за свои деньги), симпатичная, безопасная машина, то это Астра. Отличная городская, семейная, рабочая лошадка.