Відгук про Opel Astra Універсал 2008 року

Отзывов не писал, хотя владел разными авто, тут прям хочется :)Купил машину в 2011 году, зимой. Стоял выбор между дизельной меганой, опелем и сциником. Очень хотелось именно дизель, расход топлива, паровозная тяга. Опель смотрелся лучше всех, как внешней так и внутренней отделкой. Первое время не мог нарадоваться, расход топлива - забываешь заправляться, неплохая шумка для такого класса, очень динамичный, хороший обзор (стойки правда мешают , но привыкаешь), высокий клиренс, без проблем лазил по бордюрам.Вместительный при своем небольшом виде..Ну все, авто мечты на 5 лет готово.И вот тут началось - садится аккумулятор. Зимой\весной\осенью - машина стоит на улице 2 дня - аккум разряжается в ноль. Елки палки, чего я только не делал - замена акума, прыгалки вокруг с тестером (проверял ток на выключенном авто, на включенном, на морозе, без мороза) - никаких результатов. Все цепи работают. Скурил кучу форумов (проблема оказывается известная), менял магнитолу, объездил 4 электрика ( 3 крутых недосервиса просто отказались смотреть, два смотрело - ничего не нашли). Офицалы почесали репу, сказали что авто не для России.. отправили гулять. Вобщем сбил цену и продал от греха подальше. Больше у меня Опеля не будет никогда.Господа, у меня не было задачи предстать в виде мега опелевода.У меня когда-то была машина карина е , 94 года, пока ехал от продавашки - рвануло ремень ГРМ, с загибом клапанов.В результате мне перебрали движок, поменяли сцепление, по дороге замена почти всей ходовой. Но! я знал с какой стороны подойти к этой машине с гаечным ключом и отверткой, и плохого отзыва о Карине не напишу под дулом пистолета - машина не виновата в том что ее ушатали в хлам. Проблема с садящимся аккумом у Опеля это не дырявое колесо.Отвечаю на вопросы, заданные в каментах:Из режима тестирования - выходилМагнитолу - менялАккум - новыйЯ конечно извиняюсь, но когда несколько электриков развели руками (причем у одного я постоянно ремонтирую свои машины) - это уже бред.Увидел один интересный коммент - свечи накаливания - то есть получается они начинают работать сами по себе? я ставил в машину тестер с записью событий , в теплом гараже все отлично, выводишь на улицу , в мороз - начинаются чудеса. Я не гуру в машинах, но пропрыгал год с бубном вокруг этого агрегата, каким я должен быть мега электриком чтобы позволить себе такую машину? Да пусть развалится вся ходовая - я знаю что делать, и с двигателем разберусь. Нифига себе колесо пробитое, На форумах мне не дали ни одного внятного совета. Проблем с мотором не было - потому что обслуживал у хорошего дизелиста, масло раз в 7 тыщ, ходовую не убивал - не имею привычки носится по ямам, По кузову - начали появляться ржавые цветочки - но это общая проблема московских машин , из за обработки дорог.Запотевшие стопаря за проблему не считаю. Я видел на форумах - я не первый с этой проблемй, и поэтому мой вывод - эта машина, этого года, с этим мотором - мне не нравится, именно из за проблем с электрикой, может быть где-то в Испании все будет хорошо, но не у нас.