Відгук про Opel Astra Універсал 2008 року

Купил осенью 2008 со скидкой за 525000 р. Нужна была машинка на замену деу нексии. Выбирал из наличия, хотел GTC механику и цвет - черный или серебристый, а также космо. Машин с двигателем 1,8 либо не подходил цвет, либо была куча не нужных опций, и ценой около 670000 р. На такие траты я был не готов, поэтому удовлетворился двигателем 1,6 (115лс) комплектация космо, плюс брызговики-защиты-коврики. До покупки этого автомобиля машина нравилась внешне, но убивал салон - цвет "Шампань" в отделке крайне отталкивал. Когда увидел цвета рояльный лак - понял, как же один штришок меняет весь салон. Сейчас машина пробежала 42 тыс. километров и прошла 3 ТО у офф. дилера. В среднем каждое ТО около 10 тыс. рублей, к обычному набору я то колодки поменяю, то 4 лампочки сменю, то прошивку БК сделаю. Что понравилось: Сочетания экстерьера и интерьера - машина безусловно удалась. Надо понимать, что все сравнения только в рамках гольф-класса. Сенсорные подрулевые переключатели. Приятно, мягко и современно. Босс купил Х5 и сказал: слушай у меня теперь такие же как у тебя переключатели сенсорные. Хорошо светят фары, проверяли в ряд Маздой3 и ФФ2. Особенно когда ставишь лампы типа PIAA или OSRAM nightbreaker. Хотя их хватает на 1 год. (2 раза менял все лампочки ближнего света и ПТФ - при этом противотуманки НЕ включаю, только при парковке во дворе). Двигатель едет - передачи переключаются, но только когда едешь один с пустым баком. Добавляешь 2 друзей, машина не едет. Надо понимать, чтобы ехал - обороты от 3,5 до 5,5. Все равно мне понравилось. Высокий клиренс и маленькие свесы, резиновая юбка спереди - автомобиль для парковки везде. Хотя на бордюрах не паркуюсь, но елочкой к нему подъезжаю. Приехал как-то один на аккорде 7, утром с другом сели, дали задний ход, оторвали часть переднего бампера :). Комбинированная обивка сидений - кожа по бокам и ткань в середине. Зимой не холодно - летом не жарко. Что не понравилось: Стекло лобовое все-таки плохого качества. Как ни лил омывайку, как не менял дворники - затирается все равно. Попадает вода в правый порог. Как-то после сильно дождя заезжаю на подземную стоянку и ухожу в магазин. Прихожу - большая лужа с пассажирской дверью. Пришлось на ощупь искать заглушку и сливать остатки. Этот дефект я не знаю как устранить - если вода булькает - сливаю, вынимая заглушку. Вроде среди владельцев данный недостаток известен. Обзорность назад - она не большая. Я привык, дискомфорта не ощущаю, езжу только по боковым - но к плюсам модели не отнести. Огромные толстые двери. Я понимаю, что кузов купе подразумевает такую компоновку, но реально пару раз просто еле залезал. Так что кто паркуеться в стесненных условиях - нужно об этой проблеме помнить. Кресла удобны только для коротких поездок. Вернее не так - очень трудно найти удобную посадку. В городе не замечаешь - но в дальних поездках за 1000 км становиться проблема. Один раз ездил - нашел посадку нормально. Но в основном спина затекает. Это минус. Вроде пока ничего не сломалось. Я думаю о надежности судить рано. Расход 11-13 по городу в зависимости от сезона. Трасса 6,5-7 не зависит от сезона. Для кого машина – наверное, для молодых людей без семьи, сзади место есть, но залезать туда не удобно. Сажал туда племяшку в кресле детском - не удобно пристегивать. Итог: перемещать свою тушку в пространстве с претензией, но без лишних мат. затрат.