Ну вот уже как пару дней распрощались с данным авто. Слава богу!!!!!
Покупали машину жене чуть больше года назад, машина была взята как вторая в семье (у меня Лансер был) для приобретения первоначальных навыков вождения, с закреплением на практике. Обязательным критерием был блондинистый автомат для москвички, что сузило поиски до Пыжика или Фиата Пунто, бюджетом до 220-250 тыр. Начитался отзывов до посинения и ходил неделю все отходил, пытался анализировать спокойно. И вот приехали в один автосалон посмотреть Пунто, чуть не блеванул прям на капот от вони внутри и количества ржавых воспалений, хаотично распространенных по кузову. Фиат отпал и еще долго останется в памяти как итальянский скунс. Пыжик не понравился жене. Остался немецкий «породистый» Опель с женской ориентацией под названием КОРСА!!!
Много смотрели, в итоге выбрали авто за 205 косых у барышни, которая в июне месяце рассекала на шипованном Бриджстоуне и говорила, что все равно продаю... Зачем покупать? Напрягся, подумал... и купили синего сверчка. Сразу же купил набор инструментов хороших, оказалось не зря.)))
Что приятно удивило - это дешевые запчасти в Экзисте с большим выбором заменителей и широким диапазоном цен. В общем поменял масла, свечи, фильтра... как полагается. Думаю, все, буду ждать. Долго ждать не пришлось. Как-то в поездке за грибами в летний жаркий день дворники решили что самое грязное место - это середина стекла, где решили остановиться подольше. Вердикт - замена трапеции в сборе. Это хорошо что еще выключил переключатель, а то б еще и на движок попал. Достал незаменимый в будущем набор, трещотка там классная, чики-пуки - все готово.
Потом обнаружил, что обогрев заднего стекла не работает, потому что СГНИЛИ нити обогрева. Я в шоке. Решил не заморачиваться, так как салон небольшой, успевает прогреться, мало потеет.
В общем потом начало все сыпаться, навернулся робот (это вообще самое страшное, что может случиться с корсоводом). О да, это было неожиданно, но мало того что и сцепление пошло той же дорогой, хотя жене всегда говорил ставить в нейтраль и ручник на каждом светофоре, после приказали долго жить рулевые рейки и стойки стабилизаторов вместе со втулками. Посмотрел под ДНИЩЕ, сгнил глушитель, но сек негромко, ладно попыхтит еще и так.
К тому моменту поставил в нее ксенон (фары линзы были, все равно ни черта не светили), заменил мафон с кассетного (какому немецкому гению пришло в голову в 2003 г ее поставить!?) на USB- MP3 c блютузом, чтоб кайфовать за рулем с телефоном в кармане. Матушка помогла подлатать чехлы типа из кожи купленные в автомагазине, родная обивка никакой критики не терпит, так как впитывает грязь и все испражнения как пылесос, оставляя на себе в память об этом следы. Но потом псевдокожа подохла в самом видном месте под туловищем водятла (от трения клепки на джинсах).
В панели приборов 75% лампочек светили черным светом, пришлось заменить на более светлые), ну хоть чего-то видно стало. Помер аккумулятор, я ждал, что стартер навернется, так как втягивающее частенько напоминало о себе скрежетом в трудные холодные времена. Ну, слава богу, умер генератор). Отвез в сервис, итог таков (не исключая вероятность развода): щеточный узел-замена, регулятор напряжения - замена, подшипники – замена, да еще и на ротор на статор коротил. Это было последней каплей, отдал за ремонт денег и выставил к чертям собачьим это чудо на продажу...
Нет ты, дорогой читатель, не подумай, что машина - вообще г**но, нет это не так (казалось бы). Из основных плюсов следует отметить экономичность (через 10000 она что-то перестала экономить снизившись до 8-9 литров и это 1,2), маневренность (уходит со светофора первой, если тронуться на красный и все едут с картошкой на «восьмерке» с телегой), красивый внешний вид (если облить машину полностью эксклюзивной краской или затянуть винилом с вкраплением аэрографии), очень удобные сиденья (после 150 км за рулем, впечатление что проглотил лом и контузило), ну что еще... вместительный багажник (тот бардачок сзади, для женской сумочки и зонтика), наверное все.
Можно возразить, что ты хочешь от машины за 200-280 тыр.? У меня ВАЗ 2115 был тоже лохматых лет, вы знаете другие как-то расходы поменьше были, как и цена в два раза. Жена, не видя моих мук, при зарабатывании денег на нужды прожорливой Корситы, расставалась чуть ли не со слезами, но, твердо осознав пословицу, что каждая машина всегда становиться Опелем.
Да, небольшой выбор транспорта при прочих данных в этой задаче, может не повезло с машиной, но... больше не куплю никогда.
P.S. Извиняюсь перед теми, кто дочитал мою белиберду до конца, за причиненный моральный вред и прочие шалости. Будьте здравы бояре (за ошибки не ругайте, нет нескольких кнопок на «клаве»).
