Відгук про Opel Corsa Хетчбек 2007 року

Доброго времени суток! Хочу поведать вой опыт владения данным автомобилем.Отмечу плюсы, выявленные за 7 месяцев эксплуатации.При росте 164 см я спокойно усаживаюсь за рулём этого автомобиля (ясен-красен :) ), но при этом подкладываю подушечку на сидение, ибо анатомия сидения иначе давит не туда, куда надо. Вывод: Посадка удобна, после Рено логан из Корсы вылезать не хочется.На заднем сидении автомобиля с учетом того, что у меня короткие ножки и придвигаюсь я близко, можно усадить троих худеньких товарищей. Или 2 по крупнее. Или одного крупного :) Ребенок+кресло располагается там вполне приемлимо, дитятко не сможет никуда засунуть пальцы или не дай Бог открыть дверь/ окно. Но засунуть назад крусло крайне проблематично.багажник с нижним отделением удобен до слёзНесмотря на маленький объем двигателя и большую массу автомобиля, Корса динамична.Ну и пара моментов про размер - паркуйся где хочешь, приятный внешний вид, не дорогое обслуживания....Теперь минусы....Высокая торпеда, благодаря которой корса сдержит лобовой удар, у многих водителей вызывает рефлекс "заглядывать" в лобовое, т.е. задирать голову. На центральной консоли нет места, куда можно сунуть телефон.Большие тяжелые двери для 3Д - это известный факт. На корсе Д отваливаются ручки двери. (изнутри)Зимой необходим подогрев зеркал, т.к. они ооочень сильно замерзают. У меня такового нет, следовательно, часто приходится вынимать ручку с тряпкой из окна.Нужно аккуратно вести себя с ручкой крышки багажника. Пластамасса имеет свйоство отламываться иоставаться у Вас в руке (в лучшем случае) :)Замена ламп ближнего/дальнего света. "Лучше" - не придумаешь. Я думаю люди не отднократно на это ругаются в отзывах. Обязательно нужно что-то снимать. Я меняла без снятия воздушного фильтра и блока предохранителей, но крышку фары ставила на место минут 40, т.к. в "пазик" попасть нереально.Итак..двигатель. Максимальный крутящий момент 125 при 4000 оборотов в минуту. Раогнать автомобиль можно, но.На трассе нужно в 3 раза больше места для обгона, чем на логане 1.6. В три. Возможно, я не самый опытный водитель и лишний раз не поеду, но все же факт есть факт. Разогнать машину тяжело.4 ступенчатый автомат: Повышенный расход, летом 9 и не меньше (по городу) С учетом того, что я езжу без кондиционера. Зимой 11. Для малолитражки это мягко говоря много.Может из-за веса автомобиля, может по другим причинам, но на 6ом году жизни и пробеге около 90 тыс км у меня умер автомат. На момент написания отзыва она еще ездит. Силовой агрегат раздолбал всё, на подъёмнике крутишь колёса - а там всё ходуном. Плюс подушки двигателя - еще одно больное место, на мой взгляд (в семье 2 корсы - Ц и Д)Клиренс: Днищем не шаркала ни разу. Зато юбкой бампера - миллион один раз :)За свои деньги машинка яркая и манящая, но по сути ни чем от одноклассников не отличается. Сыпется так же.