Відгук про Skoda Fabia Універсал 2007 року

Фабия была моим первым автомобилем. Использовал 10.5 месяцев, проехал 10 тыс. км. Вначале чуть не купил форд фиесту, но мы на ней проехались перед покупкой и поняли, что это не наше. В итоге пришлось чуть доложить и купил фабию (недешево, но в итоге продал еще дороже). Купил машину, за которой ухаживали (благо, что друг занимается ремонтом машин на протяжении 20 лет).Первое впечатление после "семерки", на которой я учился в автошколе - это автомобили с разных планет. Управление (сцепление, руль, коробка передач) в фабии создана для людей. Я уже успел поездить на многих машинах (пассат б5+, мазда 6, ланцер, сенс и ланос), так вот, ручка сравнима по удобству с пассатом и маздой, остальные - далеко сзади.Одна из причин покупки фабии в качестве первой машины - ее компактность. Действительно, это нередко помогало маневрировать и разворачиваться в довольно узких местах даже мне как начинающему водителю.Расход. По городу зимой 10 л/100 км, летом - 8. Это не показательно, поскольку у меня из дому на работу всего 3 км и прогрев сильно влиял на расход.  По трассе - если ехать в пределах 100 км/час, то получилось 5.3 л/100 км,  если до 130 - то 6.5. Кондиционер существенно увеличивал расход. И толку от него мало:- расход увеличивает- на динамику отрицательно действует- не охлаждает особо (хотя фильтры были в порядке)Двигатель.  Масло не брал. Работал бесшумно. Мощности в принципе достаточно для города.Один раз ездил в село, пришлось километров 15 поездить по полному бездорожью, удивила проходимость. Но если бы прошел дождь, то вряд ли бы прошла.За год с машиной проблем особо не было, попробую все их перечислить:- при использовании ручника был скрип (трос?)- был очень неприятный и громкий сверчок. Оказалось, что причиной тому одна резиночка в капоте, которая была успешно изъята.- "дворники" (но это расходник) Больше и вспомнить-то нечего из проблем.Если есть вопросы, то задавайте - постараюсь ответить.