Оголошення про продаж Шкода Enyaq в Україні
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
- Електро 0 л.
- Задній
- Автомат
Марки авто по країнам
- Jaguar 910
- Land Rover 3 254
- MINI 817
- Alfa Romeo 352
- Fiat 2 840
- Chery 2 493
- Geely 1 919
- Great Wall 236
- Audi 19 577
- BMW 19 170
- Mercedes-Benz 15 184
- Opel 12 499
- Porsche 1 685
- Smart 493
- Volkswagen 34 160
- ВАЗ / Lada 22 420
- ГАЗ 3 122
- ЗАЗ 5 251
- ИЖ 492
- УАЗ 528
- Москвич / АЗЛК 592
Skoda Enyaq iV – перша спеціально створена електрична модель чеського бренду. Незважаючи на те, що великий позашляховик розділяє платформу з Volkswagen ID.4, він не є перейменованим клоном VW. Шкода Еніак упевнено демонструє свою унікальну інди...
Читати як ми тестували Шкода EnyaqВообще сама от себя не ждала, что возьму электромобиль, но пожалуй это было лучшее решение. Тут сыграла марка авто и уверенность, в нем, дальше дело технии. Машина тихая и послушная, непривычно только не заезжать на заправочные станции, но теперь знаю где можно зарядиться.
Выбрала именно Шкоду, т.к. хотелось машину проверенного производителя, с качественным исполнением. В этом смысле не разочарована. Для эксплуатации в городе мне не нравится — большой размер затрудняет парковку и маневрирование, а вот для жизни в пригороде подходит гораздо лучше. Просторные места и багажник, позволяют подвозить семью по делам, выезжать на пикники с друзьями и спокойно размещать все необходимое. Весь комфорт нарушает очень жесткая подвеска, почему ее нельзя было настроить чуть мягче, мне не понятно. При зимней эксплуатации запас хода уменьшается, примерно на 30%, но морально была к этому готова, просто по-другому строятся маршруты. Минусы для меня не существенные, но, возможно, с адаптивной подвеской впечатления были бы лучше.