Оголошення про продаж Шкода KAMIQ в Україні

При виборі авто керувався наявністю таких критеріїв: - Високий кліренс. - Економічний двигун. - Невелике авто для зручного паркування в місті, яке б при цьому не змушувало б мене тіснитись в салоні. Вибирав між цим авто та T-Roc, але в шкоди гарантія довша, обслуговування дешевше, як і вартість самого авто незважаючи, що я докупив нормальну кількість допів (вважаю ганебним фактом для шкоди, що беручи авто в найвищій комплектації треба ще докуплять камеру заднього огляду, як на мене для сучасних авто це має бути базою) - ліквідність. Під ці критерії це авто підпадало, а враховуючи наявність скидки на момент покупки та любові до школи як прагматичного авто та бажанням через ідеологічні причини взяти європейське авто взяв саме це і повністю ним задоволений. Авто неймовірно чудово прилипає до дороги і чудово входить у повороти, кліренс достатньо високий майже 19 см, особливо враховуючи, що значна частина сучасних кросоверів мають по факту кліренс як у седана, вважаю це значною перевагою. Місця заду по довжині аж на диво багато, особливо враховуючи розмір авто, єдине, що багажник дійсно маловатий, але це розплата за розміри та маневреність авто). На жаль, двигун 1.5 на це авто зник і залишився лише однолітровий, не розумію цю стратегію виробників, але це факт. Бо 1.5 який в мене чудово поєднує як потужність для драйву так і економічність у витратах палива. Гарна шумка, як на мене краще ніж в T-Roc (у фольца арки сильно шумлять), гарна якість матеріалу та особливо металу, двері та капот прямо важкі + клімат регулюється кнопками, на відмінно від сучасних модних «сенсорних» тенденцій. За пів року та пробіг 8 тис, неймовірно задоволений, подивимось, що буде далі)

Купив Камік в 2021 році в салоні. Вибір стояв між Сузукі Вітара і Каміком. В Сузукі сподобалась ходова, але дизайн аля Ланос відлякував. Камік підкупив своїм дизайном, як екстер'єру, так і інтер'єру. І замість того щоб стати власником Вітари в той же день, вирішив чекати поставку каміка 2 місяці. Замість того чекав 5. На той момент були проблеми з електронікою з Тайваню. До Каміка в мене була Фабія 2010, Фабія 2018, їздив на Октавії. Були приємні враження про ВАГ і від Каміка очікував дещо більшого ніж від Фабії. Нарешті ставши власником довгоочікуваного авто, зкупивши всі можливі коврики, чохли, диски, натішившись, ейфорія поступово почала згасати. Підбішує мультимедія, вона більше висне ніж працює. По гарантії тільки перепрошивка. Офіційний сервіс говорить, що зараз це системна проблема всіх Шкод, але заміна передбачена тільки в разі повної відмови. Так і проїздив 3 роки мого володіння Каміком майже без музики. На 2-му році полетів бензонасос, замінили по гарантії без проблем. Другий жирний мінус: якість пластику, візуально все круто, але веде себе так тільки по ідеальній дорозі, на дорозі з латками все скрипить, як на дев'ятці. При цьому збірка була Чехія, на Фабіях Української збірки також з твердим пластиком все було ідеально тихо. Плюси: простий атмосферник 1.6, високий кліренс, класна світлодіодна оптика.