Відгук про Skoda Fabia Універсал 2010 року

Відгук про Skoda Fabia Універсал 2010 року
12 травня 2012
Автор: Killian
Знайдено на my.auto.ru
4.2
Изначально авто покупался супруге и благоверная наездила на нем честных 30 000 км ,но в связи увольнением с работы и дальнейшим осознанием того,что ее с двумя образованиями не ценят (по достоинству) и у нас в России процветает "сексизм"(как данность- Мосовская область) ,машина досталась мне,хотя по большому счету нахрен была не нужна?! Я до недавнего времени ездил на "четырке" годовалой(кредит-квартира----гемморой!!!). Извращением было бы имея под окном авто с "автоматом" и не пользоватся им! Вобщем предисловие длинное, по факту: когда купили ,прокатился и оставил свой отзыв на этом сайте-не понравилась Фабия. Но понимание автомобиля приходит не сразу,а хотя бы после 1 года эксплуатации , а не тест-драйвов. Сейчас общий пробег 45 000 км. Динамика, ну смотря с чем сравнить, если с придыдущем Мазда "Трибьют" V6 200 кобыл , то до сотни по паспортным данным примерно одинаково (Шкода медленние, но в приделах погрешности) , правда ощющения от разгона другие на Мазда! После 100 км/ч ,моторчик Шкоды медленно помирает и за 140 км/ч разгон превращается в набор скорости.Мазда пер увереннно до 160 и только потом начинал подкисать( в Московской области фактически одна трасса ,где можно заниматся подобными эксперементами- Новая Рига). А после "четырки" -Шкода прямо пуля(я человек вообще не зацикленный на комплесах и стереотипах , но первое время , меня взрослого дядьку так и подмывало посоревноватся на светофорах с всякими разномастными жигулями- вывод Паритет взаимный - стоковые не едут , как и моя 2114 ,а заряженные гонщики наровят на дороге общественного пользования убиться сами или еще кого-нибудь , не дай бог! Плюнул я на это дело через пару часов.Тормоза -несмотря , что на задней оси "барабаны" -тормозит классно!!! Не добавить , не прибавить. На ТО износ колодок передних 50% , напомню : пробег 45 000 км(не ,ну, лично для меня удивительно).Управляемость: не искушен я не БМВ , не Хонда и многими другими достойными пера "локомотивами" поворотов и связок. Шкода четко рулится - обратная связь очень чутко чувствуется- на какой угол повернул руль - туда и поехал и ЕСПишка класно работает. Но чудес не бывает -база короткая и на хороших стыках и ямках скачит как мячик.Салон - одним словом внутри больше , чем снаружи. Багажник- семье без надобности-есть грузовик-все перевезем.Но запихнуть в Шкодовский багажник можно больше , чем в мицубиси-лансер-седан и столько же , как и в Форд-Фокус-3 ,хетчбек.Экономичность : "Как вы яхту назовете , так она и поплывет"- в пробках жестоких , где можно считать мото-часы , а не пробег- до 16 литров!!! средний 8.9 . Трасса 6.6. Безопасность : вообще ,надо было поставить 4 , но давече в корму приехал Рено-логан . У меня : бампер ,усилитель,дверь богажника- Но! Тянуть ничего не надо! Рено : бампер,решетки-накладки, радиаторы + сломался "теливизор"-ушел , так сантиметров на 15-20 вглубь(может битый уже был?) Шкода- все закрывается-открываеся , даже багажник.Престиж : мне срать -10 тонник круче почти всех , ну отношение к Шкоде на дороге- это уже из области личной культуры вождения каждого водителя-участника дорожного движения в отдельности(недавно водителю Ниссан-Кашкай задал вопрос ,после того,как ему показалось, что я "не быстро" уступил ему дорогу и будь он на "своей-другой" машине, то.... : " А размер твоего члена увеличивается на дороге пропорциАНАЛЬНО размеру авто , на котором ты едешь?"-внятно не ответил , пожевал свое го..но и уехал.Ремонт и обслуживание : Вот сдесь загадка, ремонта не было вообще никакого , только ТО , а сдесь и есть волшебство : Супруга - ТО 1 -9800 р. ,ТО 2 - 10200 р. , Сегодня ездил я :ТО 3 -4750 р. , прям мистика , чем больше пробег , тем видимо дешевле.Вывод : Брать не брать - себе ,как единственную машину -бы, не взял (2114-честнее по цене (1-2 годовалая)), для молодежи-??? Да , блин, дорогая Фабия, лучше мольца добавить и купить Октавию-если нравится классика.Резюме , хочу БМВ 3 в новом кузове- понравилось чувство контроля над машиной , а БЕХА , судя по восхищеным отзывам приятелей и посетителями этого сайта- перекроет все мои настоящие впечатления и оправдает ожидания!!!
Останні знайдені оголошення Skoda Fabia 2010
Сірий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 203 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
6 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 203 тис. км
  • Олевськ
Сірий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 184 тис. км за 6100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
6 100 $
Skoda Fabia, 2010
  • 184 тис. км
  • Суми
Сірий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 230 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
5 700 $
Skoda Fabia, 2010
  • 230 тис. км
  • Київ
Синій Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.42 л та пробігом 310 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
4 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 310 тис. км
  • Біла Церква
Синій Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 269 тис. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
3 300 $
Skoda Fabia, 2010
  • 269 тис. км
  • Яворів
Сірий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 267 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
4 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 267 тис. км
  • Кременчук
Білий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 279 тис. км за 5740 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
5 740 $
Skoda Fabia, 2010
  • 279 тис. км
  • Львів
Сірий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 258 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
5 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 258 тис. км
  • Гайсин
Білий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 200 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
5 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 200 тис. км
  • Іллінці
Сірий Шкода Фабія, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 241 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
4 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 241 тис. км
  • Хмельницький
Всі відгуки про Skoda Fabia 2010 (133 відгука)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
25.05.2021
4.0

Купував авто з пробігом близько 200000-км, проїхав 50000 -км- в цілому задоволений... Витрати близьк...

Дивитися весь відгук
12.04.2021
5.0

Автомобіль як для міста, так для подорожей дуже добрий.Дуже економний, витрата пального змішаний цик...

Дивитися весь відгук
13.10.2020
3.8

маленький хетчбек, проблем не доставлял , обслуживание копійки, мотор 1.4 Газ бензин, расход 8 Газа ...

Дивитися весь відгук
28.02.2020
5.0

Класна машинка для сім\'ї, для дальніх поїздок. Розхід і обслуговування радує. 1.2 tdi говорять що с...

Дивитися весь відгук
08.02.2020
5.0

Дуже зручне та економне авто.Хороша динаміка та зручне для великого міста.

Дивитися весь відгук
18.10.2019
5.0

Экономичный. Идеальный в эксплуатации. Надёжный. Удобный и практичный.

Дивитися весь відгук
14.09.2019
4.2

надежный семейный автомобиль, с небольшим расходом топлива, хорошо управляемый, хорошая сборка, факт...

Дивитися весь відгук
10.09.2019
4.6

Дуже економічне авто і комфортне салон трансформер.Оригінальний тип кузова

Дивитися весь відгук
03.12.2018
4.0

Пересел на неё с ВАЗа 2110, приятно порадовал расход в городе зимой 7 л на 100 км. Багажник маленьки...

Дивитися весь відгук
20.04.2018
3.2

В загальному автомобілем задоволений, приємно радував росхід пального об'єм багажника та надійність ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia 2014