Відгук про SsangYong Rexton Позашляховик / Кросовер 2006 року

Всем привет.Давненько я не писал отзывов, но настало время отдать долг. Итак По случаю купил машинку 3,2 бензин. в отличном состоянии с пробегом 33000км.ЗА рулем в основном дочка институт да здесь по месту по этому за 3 года накатали всего 50000км. Сразу поставил по кругу парктроники, хорошую голову панасоник и камеру заднего вида, все таки дочка за рулем сделал шумку спасибо форуму. Поставил иридиевые свечи, сейчас жалею куплю обычные.ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ машина не ломается, ну совсем. Буду честен специально ее в бездорожье не загонял, но у нас зимой в Королеве во дворах по чище любого бездорожья. Заводится всегда с пульта по первому нажатию. После шумки стало заметно тише и теплее. Теперь главное Расход. Зимой с прогревами 20 это хорошо, по трассе 16-17. Летом соответственно на пару литров меньше. С начала тоже расстроился, но потом посчитал, что за 3 года я вообще в нее ни копейки не вложил, кроме масла,колодок и.т.д. И да какая-то засада с лямбда датчиком уже второй меняю, хотя обратил внимание, что на качество езды качество датчика зависит мало. Хотелось бы добавить да нечего, в сердцах пару раз хотел продать, но за такие деньги реальную машину не взять. Буду ездить пока не развалится. Всем привет Михаил!28 апреля 2017Прошло 4 года.Даже не прошло, а пролетело 4 года со дня написания отзыва. Машинка в порядке, но все по-порядку. За 4 года.... 1. Замена генератора дважды (не ставьте БУ). 2. Замена водяного насоса (скорее всего сам виноват нужно было вовремя менять тосол). 3. Замена трапеции дворников (дважды). Симптомы дворники начинают медленно как бы не хотя работать, менять сразу не ждать, поверьте без лобового стекла доехать можно, без дворников нельзя. 4. Замена подшипника в переднем мосту (в самом мосту правый) просто развалился причем узнал в клубном сервисе приехал как раз менять генератор. 5. Замена подшипника в переднем мосту левого (начало подкапывать масло), а там подшипник он же уплотнитель. 6. Замена подшипника передней левой ступицы (сам ни чего не слышал, но при осмотре на подъемнике определили). 7. САМОЕ ВКУСНОЕ...Приехал в Серпухов, через 2 часа машина не заводится (совсем), При чем я умный, взял прибор и измерил напряжение на бензонасосе, порядок есть. Ну думаю накрылся бензонасос. На эвакуатор и домой. Оказалось я не такой умный. Я мерил напряжение так как было проще, между + на разъеме и корпусом машины, уже дома в спокойной обстановке (хотел уже снимать бензонасос) случайно померил на самих клеммах разъема и ...ни фига, опять +и корпус машины, есть ....Вот так, где-то в проводке отвалился минус. Внимание... При осмотре разъема банзонасоса на кабеле контакты начали отваливаться, купил кабель и поменял. Да особое внимание к свечам зажигания и свечным колпакам. Просто у нас двигатель шестерка, сразу можно не понять, что его колбасит. Я начал по старинке начал отсоединять по одной свече и обратил внимание, что меня бьет прям со свечных колпачко, в общем и короче. На заметку. 8. Переварил весь глушитель. Вот и все за 10 лет и 110000км. Всем удачи на дороге. Михаил.