Оголошення про продаж Cанг Йонг Тіволі в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 933
- Land Rover 2 781
- MINI 926
- Alfa Romeo 345
- Fiat 4 210
- Chery 4 114
- Geely 2 813
- Great Wall 376
- Audi 21 132
- BMW 23 206
- Mercedes-Benz 23 176
- Opel 21 340
- Porsche 1 669
- Smart 708
- Volkswagen 51 590
- ВАЗ / Lada 50 900
- ГАЗ 3 723
- ЗАЗ 9 042
- ИЖ 281
- УАЗ 776
- Москвич / АЗЛК 1 249
- Lada 41
Якщо Ви потребуєте щось інше, ніж стандартний компактний кросовер, SsangYong Tivoli наблизився до того, щоб відповідати конкурентам в більшості аспектів. Можна відкласти побоювання щодо бейджа «SsangYong», оскільки Tivoli цілком здатний а...
Читати як ми тестували Cанг Йонг ТіволіЭтот внедорожник, стал нашим членом семьи. Ни одна поездка не может проходит в другом автомобиле. Он надежен, вместителен, безопасен, и а нем есть отличная проходимость.
Люблю все новое и необычное, так что при поиске кроссовера я остановился на корейском SsangYong Tivoli. Он несколько месяцев назад вышел на российский рынок. На улицах встречается редко. Так что не попса :)) Пока что. За свои 1,2 миллиона рублей (без страховки) Tivoli неплохо упакован. Комплектация Original. Есть подогрев передних сидений, музыка с USB, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, задние парктроники. Правда, подушка безопасности у меня всего одна, несолидно. Надеюсь, не пригодится. Tivoli не совсем кроссовер, а скорее хэтчбек, причем, даже не совсем высокий. Из "внедорожного" тут разве что обвес. Полного привода нет, клиренс смешной. Но выглядит машина прикольно. Видел, кстати, у дилера еще и удлиненный вариант – ни о чем. А короткий, мне нравится. Кстати, родная, корейская сборка. Это плюс, на мой взгляд. Внутри уютно, хорошая отделка, даже на удивление хорошая – это одна из вещей, которая меня подкупила. Мне нравятся хорошие интерьеры. Пухлый руль, есть три режима работы электроусилителя. Удобные рукоятки управления музыкой. Все как под меня шито, я здесь очень быстро освоился. Сзади места для ног хватает, но крыша низковата – даже для моих 178 см. Багажник маленький, сюда вряд ли поместится что-то больше дорожных сумок. Если дальше придираться, то борт находится высоко. Допустим, когда что-то тяжелое нужно в багажник положить, придется попотеть. И еще, сложите задние сиденья - ровной площадки не будет. На ходу Tivoli как обычный хэтчбек, в поворотах не валится, не кренится. Разгоняется... Не скажу что круто. После обкатки, думал, тяги будет побольше. Сажаешь троих пассажиров, сразу заметно, как машине тяжело. Но коробка-автомат работает хорошо, не дергается, не шумит. Жалею, что не предлагают версий с полным приводом. А так, хорошая машина, на твердую "четверочку" тянет.