Відгук про SsangYong Rexton Позашляховик / Кросовер 2008 року

Добрый день....или вечер.....или ночь.кому как приспичило почитать. Хочу на писать про рекстон 2......более-менее правдивый.читаю отзывы, комментарии к ним....комментарии к комментариям.....н-да.Во общем так. Купил машину в 2010 г. весной жене с пробегом 86 000 км. продал в 2013 зимой с пробегом 126 000км. Покупал у знакомого (он был уже вторым хозяином. от первого машине конечно досталось, т.к. была ему подарена, а не куплена.) за 860, продал за....860. как то так. (это про то что машина быстро дешевеет)Согласен...за первые 2 года она теряет много...очень много...а потом уже смотрим по состоянию. При покупке машина была обслужена полностью на сервисе т. к. была еще на гарантии и хозяин там же (в салоне) работал.Начались будни авто. ездила девушка...ну и я естественно. вернее она на работу и обратно, а я везде.Начну про машину снизу...ходовая. за время пользования были замены:1.Тормозные колодки (перед-зад) само собой не оригинал (1600руб. комплект а весь авто )2. Правый верхний передний рычаг - сайлентблоки -оригинал (285 руб. пара)3.Передний кардан. 11 000 руб. (только оригинал - аналогов нет) у них XVT это болезнь. выработка шлицов. узел ни как не защищен. поломка идет от 60 000 до 80 000 км на многих машинах.4. Правый амортизатор - жена поймала кочку размером с камаза.чуть подтекал - можно было не менять. ну да ладно. поменяли сразу 2 (цену не помню, примерно 1500 за один. не оригинал)5. все.двигатель, коробка.1.масло лил ликви моли - 8 литров каждые 10 000 км. Масляный фильтр - 600 руб. (оригинал)2. воздушный фильтр оригинал 380 руб3. топливный фильтр делфи 1600 руб.4. салонный фильтр оригинал 450 руб.5. всеТопливо лил только газпром НЕ нефть. кто пишет про дизель лукойл....ну не знаю. у меня машины (3 дизеля: нью актион, опель корса и рекс2 - не едут на ней.)оговорюсь. не каждая заправка газпром - есть с туфтовой салярой.Лукойл пробовал практически на все заправках от воронежа до краснодара...Вывод один - не айс для этих машин. (ну допускаю что это субъективно)остальные ремонты1. датчик внешней температуры, он же AOS(стоит новый 3300 - только оригинал) крякнул (болезнь)менять не стал (жаба задушила). покурил интернет.....решил вопрос за 300 руб. отдельное спасибо рекстоноводам.2.привод стеклоочистителей (нашим сборщикам оторвать надо все что висит!!!) при слое снега на стекле и супруги с леньцой ....оборвало. покурил интернет...при помощи ключа и хитрого клея решил вопрос. Наши сборщики эксцентрик не затягивают как следует...нехорошие люди!!! срезало шлицы.3. Жестянка. Так получилось что супруга попала на нем в аварию....в правое колесо....вот именно...В КОЛЕСО И БОЛЬШЕ НИКАК ИНАЧЕ въехала беха 7...с молдавашками за рулем. какой год точно не скажу, но старая, но не акула - новее. Так вот с той аварии рестон домой приехал своим ходом, а бешка уехала на эвакуаторе, как в той песне басты про застрахуй: "а у Лехи теперь нет куска ж...опы". в данном случае кончилась морда...ну то есть совсем. При дефектовке авто выяснили следующее: - рама....на месте(слава богу!!!) вытянули кронштейн верхнего рычага(деформировался) - крыло...предложили от рихтовать за 5000 руб....я поглядел-поглядел...и пошел купил новое за 4800 - под замену верхний и нижний рычаги 2100 и 3200 соответственно (нижний можно было купить за 2300 - нужно было ждать неделю) - амортизатор 1600 (чуть подорожал) - лопнул крепеж фары - запаяли. - диск колесный естественно погнулся (ну должно же было что то погнуться!!!) - раскатали - ушел на зад.собственно это все денежные вливания в авто, саляру не считаю. хотя можно. по городу больше 12 литров не расходовал.Теперь о приятном.Передвижение.По трассе - часто ездил воронеж - краснодар (850 км от дома до дома). и зимой и летом. с 1-2 остановками за 9-10 часов доезжал. но м-4. которая все время ремонтируется. стабильно еду 130-150 км/ч запас под тапкой - вполне. знаю о чем говорю. в разное время владел и управлял мерседес с200, теана 2 2.5 литра, ниссан экстрейл 2.5 вариатор, в данный момент владею нью актион, естественно дизель 2 литра автомат 149 лошадей (кстати махнул его на теану - без сомнений). При резком нажатии на газ он делает ИИИ и приподнимается морда и идет разгон... причем на 130 он не думает, а едет.Видел глаза знакомых, которых катал (владеют: один мерс с200 компрессор, другой оутлендер)Зима, горы. все системы работают четко. при первом намеке на юз или сползание срабатывает есп и блокировка привода. перевалы прохожу на ура.(для знающих - дизелю нужен воздух, а в горах он разряженный) опять же помощник при спусках работает. четко.весной 2011 года умудрился практически в центре краснодара сесть на пузо. на зиповской есть цветочное поле (местные знают). так вот я туда залез....а вылез уже при помощи лебедки на эвакуаторе. но рексик по честному ползал туда-суда 30 метров на стоковой резине. и таки докопался до сухого грунта. но было уже поздно - сел на брюхо. (фото позже выложу)одна беда машины - это сиденья...долбанные корейцы...коротконогие. колено же висит!!! нашел выход - под колено бутылку с минералкой.про море.....ездим с супругой отдыхать дикарями. знающие - поймут.т.е. в машину гружу палатку 2-х комнатную, мангал полноценный, 2-3 мешка дров, стол, стулья, 2 20-ти литровые бутыли с водой, запас провизии на 5-7 дней, авто холодильник, постельное, матрасы, подушки, лопату, топор, пилу и кучу еще не менее нужного на отдыхе. сзади сидит ребенок.ну как то так.про передвижение по городу...супруга моя - тощая блондинка с комплексом наполеона....мягко говоря на дороге борзеет...уступают. все таки габариты ни кто не отменял. и в то же время на нем можно залезть практически везде. при рулении пред складывается...по другому сказать не могу. актион и то имеет больший радиус разворота. ну про бордюры я молчу.так вот. к чему я это все начал. продали мы его.нового брать не хотел, т.к. на тот момент было 2 машины. новый актион и купили уже опель корса дизель 2008 г.по отзывам знаю, что рекстоны 09-11 годов очень часто начинают ржаветь (спасибо отдельное северстали.) и проблемы с подбором запчастей по вин коду. 12-го года из салона покупать....ну я не настолько богатый человек....и тут вдруг....похоже боженька решил нас испытать....вырисовывается вариант...рекс 2 12-го года максималка, черный на белой коже (точно такой же как и был) с пробегом 24 000 км., корейский кузов за......900 кило рублей.....я дрогнул. и пошли брать. Теперь я счастливый обладатель 3 авто.еще добавлю...тесть с vw пассат пересел на кайрона. ничего личного...я ему не предлагал. сам как то сподобился.итог.что вспомнил написал.....много наверняка забыл.будут вопросы - задавайте. отвечу.