Відгук про Isuzu ELF Бортовий 1996 року

Всем читателям и интересующимся данной маркой привет. Отзыв пишу с телефона поэтому кратко и по существу. Понадобился второй грузовик. Требования: В категория, запас по грузоподьемности, будка от 10куб.м., дизель. Оформил подписку примерно за пол года до покупки. В итоге подходящих по требованиям грузовиков В категории почти не было .  Цена за безпробежки от 1,5 млн. руб тоже пугала. Внезапно подвернулся мой грузовик. Исузу эльф, дизель 4jg2, будка 10куб, откидная кабина, рессоры вкруг. Ехать 750 км. Созвонился, договорился , приехал и купил. При покупке серьезно просчитался, так как после перегона обнаружил серьезный масляный аппетит и масло в антифризе. После вскрытия выяснилось что мотор скорее мертв чем жив. Поскольку грузовик купил не дорого , то смирился и поставил контрактный дизель за 160 тыс руб. Также заменено много другой мелочи: радиатор, тросы мкпп, термостат, резина, выжимной. Постепенно цена приобретения возрасла с 520 тыс до 750. Что имеем в итоге. Крепкий ухоженный грузовик с б/п кабиной 2000 года, абсолютно живым несопунящим едущим мотором, контрактным мостом, редуктором, легкой аллюминиевой будкой, обшитой новой фанерой. За смешные 750 тыс руб. с нашими ценами сейчас очень сложно найти достойный грузовик фургон. Опишу минусы : 1. Жесткий очень после торсионного Атласа 2. Тихоходный до тоски (крейсерская 70-75) 3. Дизель говно. (Ремень ГРМ, гильзы тонкостенки, очень боится перегревов). 4. Барабанные тормоза спереди. Плюсов больше: 1. Прет до 2,5 тонн не напрягаясь, рама очень массивная для 1,5 тонника. Рессоры вкруг. 2. Откидная кабина (давно мечтал) 3. Экономичен для такой туши 4. Будка 10 кубов оптимальная для мелких перевозок и очень легкая. 5. Колеса вкруг одного размера R14. 6. Прекрасный свет фар. 7. Кабина просторнее в длину чем в Атласе. С моим ростом 195см ногам больше места.   В планах докупить радиатор кондиционера и восстановить к лету кондиционирование воздуха.   Проехал на грузовике с начала декабря 2020 примерно 5-6 тыс км. Использую в основном на трассе или в городе на больших домашних переездах. В целом обьективно оцениваю этот грузовик на 7 баллов по 10 бальной шкале. Начался процесс ушатывания грузовика . По мере эксплуатации буду писать дополнения.