Відгук про Sym GTS Максі-скутер 2011 року

Постараюсь написать самый толковый отзыв на этот скутер.Купил скутер в мае 2013г. с пробегом в 2500 км. Почему выбор упал на него ? Хороший и современный дизайн, адекватно стоит на вторичном рынке. Вообщим купил. Впечатления от скутера только положительные. Отличная дикамика, до 80 км/час разгоняется на одном дыхании и очень быстро, после медленнее, но ускорение все равно резвое. Максимальная развитая скорость на нем-147 км/ч. С женой (я 83 кг, жена 50) по трассе легко идет 130 км/ч. Каждые выходные мотался на нем на дачу, 130 км. В самую жаркую погоду что в пробках Москвы, что на трассе в полный газ температура выше двух делений из 5 не поднимается, стоит вентилятор на радиаторе (работает бесшумно), услышите, если ухо поднесете к радиатору. Расход топлива, если вы ездиете как овощь, то около 3-х литров, я езжу по трассе всегда в пол, расход 4-5 литра (при скорости около 140 км/ч). Тормоза на скутере отличные, один рычаг отвечает за передний тормоз, второй комбри-брейк, при нажатии тормозится и перед и зад, очень удобно. За 9000 км колодки в отличном состоянии, я на нем все время валил, и ездил ручку в пол, (на машине за 5000 колодки у меня уходят). Свет отличный, ближний вместе с противотуманками как ближний на машине, дальний так себе, но все-таки есть. Управляемость на этом скутере-это что-то. Только из-за этого думаю его опять себе купить (сейчас у меня Burgman 650), на бургмане управляемости вообще нет по сравнению с ним. GTS рулится как велосипед, маневренность потрясающая, в пробках вас не догонит не один спорт, это не шутка ). Вилка по трассе работает отлично, но когда приезжаю на дачу, гравий или плиты бетонные, это не его стихия, появляются удары. Но откатал на нем 9000, никаких проблем с вилкой не было, и в ямы глубокие попадал, все отлично. Резина штатная отличная, ездил и в ливень, все отлично, не заносит. Емкость кофра, хотелось бы побольше, но шлем влезает спокойно один, второй полноценный шлем не влезит. Теперь про минусы. Огромный и единственный минус этого скутера это нераельно дорогое ТО. ТО стоит почти 4000 руб. и его нужно проходить каждые 3000 км. Ресурс ремня вариатора говорят около 30000 км. В принципе любая мелочь на этот скутер очень дорого обходится, можете посмотреть в интернете. Любой пластиковый шильдик 3000-6000 руб. Нельзя вообщем на нем падать, не будет денег на ремонт ))) Полуфара тоже 6500 стоит. На Maxsym 400 11000 руб. Вообщем цены просто космические, но скутер достойный в любом случае. За 9000 км пробега ничего с ним не произошло, все работает прекрасно, только дневные ходовые огни в фаре частично перегорели, но это мелочи. Заправляться кто пишет неудобно, я с ними не согласен. Очень удобно, внизу заправочное отверстие, т.е. какой бы криворукий ты не был, сидение и руль не запачкаешь. Кто хочет пересесть после GTS на Maxsym, не советую. Maxsym тяжелее намного, управляемость по сравнению с GTS никакая, ветровик как хрен знаешь что звенит и вибрирует (на всех). Динамика думал будет нереальная, до 100 км/ч она не отличается от GTS, потом возможно немного шустрее, но засчет того что он большой и тяжелый динамика вообще не чувствуется, GTS-это пуля по сравнению с ним. Так что следующия советую Burgman 650 или Honda GoldWing. Мыть GTS можно без проблем химией прямо на мойке, никуда ничего не зальется, даже под сидение не попадает, внутри после мойки все сухо. Вывод: скутер очень достойный, надежный, бензин почти не употребляет (по сравнению с машиной вообще по карману не бьет), ТО делайте сами, там ничего сложного, смысла нет такие сумасшедшие деньги отдавать налево. Продал его в конце сезона, взял Suzuki Burgman 650, хочу на дальняк сгонять. Вообщем, всем ровной дороги !!!