Оголошення про продаж Сузукі Ігніс з Європи
![Сузукі Ігніс 2021 у Європі на Automoto.ua Сірий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 28 тис. км за 19520 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/e/b/4/6/e/8/Suzuki-Ignis-seryiy-none-2021-44482102.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy82NDUwODExYS03MDUwLTQ4ZDgtOGJiYy1kMzQ0OGI0ZDhmNzhfZGYyZGRmZWQtMWZhNy00ZmFjLWE0ZTYtNjIyMTM4ODBhYjc0LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2018 у Європі на Automoto.ua Синій Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 125 тис. км за 10033 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/4/5/6/e/2/8/Suzuki-Ignis-siniy-none-2018-44479878.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy85MjFiMDI5Zi04OTIxLTQ4MDktYjBlMy1jODQzMTkxMmVjZGZfNjllOWRkZWItNDI2Ny00YjljLTkwOWMtNDNiZDExMjZkM2VkLmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2018 у Європі на Automoto.ua Синій Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 125 тис. км за 10033 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/6/d/5/8/0/0/Suzuki-Ignis-siniy-none-2018-44479880.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy81ZDU2Y2RiNy1hMWQ5LTQwNDUtYjY3NC1lZGM4ZjlmM2JiYjdfZjYzOTA5YzgtZjM3My00ODgwLWI3MmYtNWVkNTIwZWE5MzU0LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2024 у Європі на Automoto.ua Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 550 тис. км за 21930 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/4/9/1/4/e/8/Suzuki-Ignis-ne_ukazan-none-2024-44520570.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy8zNjY1Nzk2MS1kYTkxLTQwOTUtYmY1My0wMDM4Zjg2NjhjYTVfNmRjOWNiODktYzcyNS00YTQyLTg3NTgtMzZiMzE1NzM2ZDg0LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2018 у Європі на Automoto.ua Білий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 48 тис. км за 16334 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/8/2/d/1/d/9/Suzuki-Ignis-belyiy-none-2018-44483612.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy8xYi8xYmI2MWQwMi04MjU4LTQxMGYtYTI5OS01MTI1YWRmOTQ2NTM%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2017 у Європі на Automoto.ua Чорний Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 78 тис. км за 14155 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/8/1/c/0/5/b/Suzuki-Ignis-chernyiy-none-2017-44509106.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy9jZC9jZDZlNTc5MS03ZTVlLTRiM2ItYjExMi05MjUxOGU3ODNkYWQ%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2023 у Європі на Automoto.ua Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 1 тис. км за 16489 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/d/c/1/1/d/1/Suzuki-Ignis-ne_ukazan-none-2023-44483116.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy8wZC8wZGQ0MmQ2NS1hMGFkLTQwOGEtYmIwOS1hNDIxZWE5ZDY3ZmU%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2021 у Європі на Automoto.ua Сірий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 33 тис. км за 15758 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/c/d/e/d/c/9/Suzuki-Ignis-seryiy-none-2021-44472516.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy82Mjg5MDQ3OS00YjNmLTQyZjAtYWFkYy0xMjc0Yjk5ZjA1YzVfOGNmNmFjMWEtYzVhNi00YjFmLWIyMGEtODI5MDNlZjIwMDQ5LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2022 у Європі на Automoto.ua Червоний Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 52 тис. км за 14722 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/0/9/b/f/e/a/Suzuki-Ignis-krasnyiy-none-2022-44467738.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy9hNzIxZDI5My1hYmRhLTRkNjctYWQ1OC1jMDczMjNkZWJiNzRfNDA2YmY3MzMtOGRiNy00YjEyLTk0OTctYWU3ODE2MzZhZDQzLmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2021 у Європі на Automoto.ua Синій Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 19 тис. км за 16881 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/a/6/2/7/a/d/Suzuki-Ignis-siniy-none-2021-44463714.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy8yZjU0OTdhZC1jNzdjLTQzMTEtYTFmZi03OGY5ZGIzN2Y0YjdfNDgwZmRlZGYtZWEzMC00ZTdmLTk5ZTItY2NhZjM1NDFkOWNlLmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2022 у Європі на Automoto.ua Помаранчевий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 43 тис. км за 16775 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/9/d/9/f/0/b/Suzuki-Ignis-zheltyiy-none-2022-44462618.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy9kNDgwZWIyYy1mNjI5LTRiY2ItODY0OC1mZjU1NmIxNTI2MDNfNTE4NzRkNzQtOGUzNi00MTExLTlmMWEtMTk4MmUyNDkyNTdjLmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
Пропозиції від автосалонів
![Сузукі Ігніс 2021 у Європі на Automoto.ua Бежевий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 29 тис. км за 16776 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/6/2/e/3/0/9/Suzuki-Ignis-bezhevyiy-none-2021-44460444.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy81N2RhZGJiYy0zNWYwLTRhYjctODJlZC0wMGUzMGM5MGIwM2VfNDdlN2FmNTctNTYxMC00ZmVmLThmNTItZDA0ZmNiMDljY2I2LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
- Сузукі Ігніс в Вінниці
- Сузукі Ігніс в Дніпро (Дніпропетровську)
- Сузукі Ігніс в Житомирі
- Сузукі Ігніс в Івано-Франківську
- Сузукі Ігніс в Києві
- Сузукі Ігніс в Кривому Розі
- Сузукі Ігніс в Луцьку
- Сузукі Ігніс в Львові
- Сузукі Ігніс в Одесі
- Сузукі Ігніс в Полтаві
- Сузукі Ігніс в Тернополі
- Сузукі Ігніс в Ужгороді
- Сузукі Ігніс в Харкові
- Сузукі Ігніс в Чернігові
- Сузукі Ігніс в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 078
- Land Rover 3 005
- MINI 1 030
- Alfa Romeo 352
- Fiat 4 854
- Chery 4 659
- Geely 3 153
- Great Wall 408
- Audi 24 265
- BMW 26 453
- Mercedes-Benz 26 187
- Opel 23 490
- Porsche 1 852
- Smart 897
- Volkswagen 58 134
- ВАЗ / Lada 60 378
- ГАЗ 3 719
- ЗАЗ 11 375
- ИЖ 373
- УАЗ 967
- Москвич / АЗЛК 1 630
- Lada 1
Перші представники Suzuki Ignis з’явились у 2000 році, замінивши Suzuki Cultus. Пропонувався він у кузові три та п’ятидверного хетчбеку. 2003 став роком появи другого покоління. А відносно нещодавно, а саме у 2015, компанія представила ко...
Читати як ми тестували Сузукі ІгнісМинусы: пластик крышки багажника, непонятная, ломучая фигня, и козырьки солнцезащитные(механизмы бысто ослабевают). Еще радиус разворота не очень, и задние сидушки при складывании образуют серьезный выступ. Плюсы: все остальное, а проходимость необъяснимая. Была до этого такая же, но с полным приводом и мотором 1.5.... Тут вообще за гранью. Расход смешной, проезжает везде, да еще и резвая... Парковаться - любая "дырка". Печка на высоте, подогревы - супер, обзорность отличная. Отличный выбор на каждый день . Недооцененный. Имхо
Машина хороша для небольших загородных поездок и в городском потоке. Маневренна, резва. Подвеска короткого хода, жесткая, настроена на асфальт. На ровном асфальте дорогу держит уверенно, ход плавный, а на грунтовке и колдобинах чувствуешь себя как на телеге. Расход топлива умеренный. В городе экономно, а на трассе расход больше если гнать, так как движок всего 1,3 л.с. Эргономика в машине хорошая, обзор замечательный, но внутренний пластик отделки дубовый и ломкий. Дополнительно самостоятельно установленная вибро и шумоизоляция салона частично спасает, но это только в сравнении с тем, что было до нее. Для посторонних, кто сел первый раз, все равно шумновато. Больное место - подвеска, так как наши дороги оставляют желать лучшего. Если ездить агрессивно по неровным дорогам, то замена через 50 тыс. км гарантированна, плюс можно и на подвесной подшипник со ШРУСом влететь. Машина для ровного асфальта и, хоть и имеет модификацию с вискомуфтой и достаточный дорожный просвет, но по плохим дорогам убивается быстро, на внедорожник не тянет. В салоне может показаться несколько тесновато, но бывают автомобили и гораздо меньше, так что каждый выбирает из своих потребностей. Мне места вполне достаточно. Внешний вид дизайна 2003 года продуман на годы вперед. Машина на наших дорогах редкая и кто видит впервые, думает, что это какая-то новая модель от Сузуки. Выдает возраст фирменный значок старого образца и задние фары образца конца девяностых. А так, линии кузова, передние фары и сегодня актуальны и в моде. В общем, автомобиль на любителя. Я менять его пока не хочу. За такую цену 350-400 тыр. лучше не найти. А всякие прибамбасы типа мультимедиа и датчики дождя - это не главный показатель хорошего автомобиля. Кстати, на моем дополнительно установлены передние и задние датчики парковки, так что многое можно добавить самостоятельно и обойдется дешевле, чем заводская опция не лучшего качества. Главная задача автомобиля - это, чтобы он ездил и не ломался сам по себе. Сузуки Игнис с этим справляется!