Оголошення про продаж Сузукі Ігніс з Європи
![Сузукі Ігніс 2020 у Європі на Automoto.ua Зелений Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 31 тис. км за 13887 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/1/1/1/3/e/0/Suzuki-Ignis-zelenyiy-none-2020-44753382.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy9hYTExYjU5Ni0zZGI2LTRjYmEtYWIxYy03MzY4YzFlNDhlZDhfNmM1NmE4MzQtZTEzNS00ODY3LWJmM2UtNmQyYzI5NmRjM2IxLmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2024 у Європі на Automoto.ua Сірий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 10 тис. км за 23283 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/8/7/1/8/1/3/Suzuki-Ignis-seryiy-none-2024-44751800.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy84M2MzNmExYy1iZDhmLTRkNWQtYTZjYi0yOGJlYmIwNjBlMDBfMjgxOWJjZWUtOGFjMi00N2E3LWEwYzAtZDI2ZGNjN2NhYmQ3LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2019 у Європі на Automoto.ua Сірий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 46 тис. км за 17264 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/2/b/b/0/a/c/Suzuki-Ignis-seryiy-none-2019-44745984.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy9mMzEyNWNlYy0wN2JhLTQ0MzEtYWQ4MC1kNDkwZGQxYTczMWFfYjUzZmQ1NGMtYmU2YS00ZmJhLTkwYTktMTE1NTgwMzUyNTY1LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2023 у Європі на Automoto.ua Зелений Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 3 тис. км за 21543 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/b/4/8/9/7/a/Suzuki-Ignis-zelenyiy-none-2023-44796462.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy84Mi84MmE5NTI1Mi1iNzkyLTQyZGEtOWM4Yi0yNmNjMWE0YzYwZDI%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2024 у Європі на Automoto.ua Червоний Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 10 тис. км за 21479 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/3/b/7/9/1/4/Suzuki-Ignis-krasnyiy-none-2024-44792472.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy84Mi84MjIxNzA4My1lZTM3LTRjMTAtYTRhNS00YWJkMDg5Y2UwNGY%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2019 у Європі на Automoto.ua Сірий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 16 тис. км за 15699 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/9/3/d/7/e/1/Suzuki-Ignis-seryiy-none-2019-44782678.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy9hNDVmZDIwMi0xZTU0LTRkNGEtOGFiNC01ZTE3YzA2MzM3NzNfYmNjNzZjYTQtZmU3My00YjgxLWE4NjctMDdlMWRiYzcxYjc3LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2024 у Європі на Automoto.ua Чорний Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 111 тис. км за 24473 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/a/b/9/f/b/4/Suzuki-Ignis-chernyiy-none-2024-44749028.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy82ZTZiNzYxNS00NjgyLTQ1OWUtOWQ2MS0wNDI5MWQ3Mjg5MDBfNjI0MGUzZmMtMTA2Yi00OTFiLThlMmUtOTAwMzE4ZDIxNDllLmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
![Сузукі Ігніс 2021 у Європі на Automoto.ua Бежевий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 37 тис. км за 17866 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/2/f/7/7/5/1/Suzuki-Ignis-bezhevyiy-none-2021-44763930.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy8xZC8xZGNlN2I5Zi05NGU4LTRkM2MtYjEwNy01MTMwN2NlOWI0MDc%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2024 у Європі на Automoto.ua Сірий Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 60 тис. км за 19870 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/e/4/7/9/b/9/Suzuki-Ignis-seryiy-none-2024-44758372.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy83My83MzQ5YWE5Zi1lZTJkLTRiODUtYTllYy1hMDVmMzcwZTc4YjA%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2024 у Європі на Automoto.ua Зелений Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 8 тис. км за 20071 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/e/a/0/6/f/2/Suzuki-Ignis-zelenyiy-none-2024-44751058.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy9lMi9lMmE4NzU2Ny0wYTgyLTQ1YjgtODc1Yy1kZjYyNmM0ZWYxYjA%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
![Сузукі Ігніс 2001 у Європі на Automoto.ua Зелений Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 220 тис. км за 1187 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/5/0/e/6/a/3/Suzuki-Ignis-zelenyiy-none-2001-44803614.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9pbWcuY2xhc3Npc3RhdGljLmRlL2FwaS92MS9tby1wcm9kL2ltYWdlcy9lZC9lZDkzMzkxYS1lNzcwLTRjZWEtYWUxNC1jMzA5NjU3ODA4ZmI%2FcnVsZT1tby0xMDI0LmpwZw%3D%3D)
Пропозиції від автосалонів
![Сузукі Ігніс 2021 у Європі на Automoto.ua Чорний Сузукі Ігніс, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 44 тис. км за 15733 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/thumb/440-330/8/6/f/b/3/f/Suzuki-Ignis-chernyiy-none-2021-44750740.jpeg?url=aHR0cHM6Ly9wcm9kLnBpY3R1cmVzLmF1dG9zY291dDI0Lm5ldC9saXN0aW5nLWltYWdlcy80YWJiNTg3Yy1mYzNiLTRjMDItYmUxYy02OGJiNjkyY2ZmYzlfODgwNWFjNDMtZmY3NS00NTdlLWE1NjYtMTIyM2U2ODI2OWU3LmpwZy8xMjgweDk2MC5qcGc%3D)
- Сузукі Ігніс в Вінниці
- Сузукі Ігніс в Дніпро (Дніпропетровську)
- Сузукі Ігніс в Житомирі
- Сузукі Ігніс в Івано-Франківську
- Сузукі Ігніс в Києві
- Сузукі Ігніс в Кривому Розі
- Сузукі Ігніс в Луцьку
- Сузукі Ігніс в Львові
- Сузукі Ігніс в Одесі
- Сузукі Ігніс в Полтаві
- Сузукі Ігніс в Тернополі
- Сузукі Ігніс в Ужгороді
- Сузукі Ігніс в Харкові
- Сузукі Ігніс в Чернігові
- Сузукі Ігніс в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 133
- Land Rover 3 179
- MINI 1 089
- Alfa Romeo 372
- Fiat 5 091
- Chery 4 852
- Geely 3 284
- Great Wall 451
- Audi 26 037
- BMW 28 269
- Mercedes-Benz 27 633
- Opel 24 803
- Porsche 1 920
- Smart 946
- Volkswagen 61 707
- ВАЗ / Lada 63 594
- ГАЗ 3 892
- ЗАЗ 11 927
- ИЖ 390
- УАЗ 1 021
- Москвич / АЗЛК 1 707
- Lada 1
Перші представники Suzuki Ignis з’явились у 2000 році, замінивши Suzuki Cultus. Пропонувався він у кузові три та п’ятидверного хетчбеку. 2003 став роком появи другого покоління. А відносно нещодавно, а саме у 2015, компанія представила ко...
Читати як ми тестували Сузукі ІгнісМинусы: пластик крышки багажника, непонятная, ломучая фигня, и козырьки солнцезащитные(механизмы бысто ослабевают). Еще радиус разворота не очень, и задние сидушки при складывании образуют серьезный выступ. Плюсы: все остальное, а проходимость необъяснимая. Была до этого такая же, но с полным приводом и мотором 1.5.... Тут вообще за гранью. Расход смешной, проезжает везде, да еще и резвая... Парковаться - любая "дырка". Печка на высоте, подогревы - супер, обзорность отличная. Отличный выбор на каждый день . Недооцененный. Имхо
Машина хороша для небольших загородных поездок и в городском потоке. Маневренна, резва. Подвеска короткого хода, жесткая, настроена на асфальт. На ровном асфальте дорогу держит уверенно, ход плавный, а на грунтовке и колдобинах чувствуешь себя как на телеге. Расход топлива умеренный. В городе экономно, а на трассе расход больше если гнать, так как движок всего 1,3 л.с. Эргономика в машине хорошая, обзор замечательный, но внутренний пластик отделки дубовый и ломкий. Дополнительно самостоятельно установленная вибро и шумоизоляция салона частично спасает, но это только в сравнении с тем, что было до нее. Для посторонних, кто сел первый раз, все равно шумновато. Больное место - подвеска, так как наши дороги оставляют желать лучшего. Если ездить агрессивно по неровным дорогам, то замена через 50 тыс. км гарантированна, плюс можно и на подвесной подшипник со ШРУСом влететь. Машина для ровного асфальта и, хоть и имеет модификацию с вискомуфтой и достаточный дорожный просвет, но по плохим дорогам убивается быстро, на внедорожник не тянет. В салоне может показаться несколько тесновато, но бывают автомобили и гораздо меньше, так что каждый выбирает из своих потребностей. Мне места вполне достаточно. Внешний вид дизайна 2003 года продуман на годы вперед. Машина на наших дорогах редкая и кто видит впервые, думает, что это какая-то новая модель от Сузуки. Выдает возраст фирменный значок старого образца и задние фары образца конца девяностых. А так, линии кузова, передние фары и сегодня актуальны и в моде. В общем, автомобиль на любителя. Я менять его пока не хочу. За такую цену 350-400 тыр. лучше не найти. А всякие прибамбасы типа мультимедиа и датчики дождя - это не главный показатель хорошего автомобиля. Кстати, на моем дополнительно установлены передние и задние датчики парковки, так что многое можно добавить самостоятельно и обойдется дешевле, чем заводская опция не лучшего качества. Главная задача автомобиля - это, чтобы он ездил и не ломался сам по себе. Сузуки Игнис с этим справляется!