Audi A6 Allroad, 2005 р.в.

Möchte hier schweren Herzens meinen geliebten und zuverlässigen Audi A6 Allroad C5 mit dem starken und seltenen 4.2 Liter V8 Motor zum Verkauf anbieten.Von Grund auf ist der Allroad C5 schon sehr selten auf den Straßen zu sehen. Noch seltener wird es in der Kombination mit dem V8, und dazu kommt noch die seltene Recaro-Innenausstattung. Die Innenausstattung wurde wirklich sehr gepflegt. Die Wangen sind nicht beschädigt oder durchgesessen und generell einfach in einem guten Zustand.Mein Allroad besitzt eine sehr hochwertige Prins-Gasanlage, die abgenommen und eingetragen ist. Die Gasanlage ist voll funktionsfähig. Man spart extrem viel, was in der heutigen Zeit deutlich bemerkbar ist, wenn man immer noch V8 fahren und dabei den Geldbeutel schonen kann.Die Bremsen vorne und hinten wurden erneuert.Dazu kam noch eine teure Reparatur an der wassergekühlten Lichtmaschine (Kostenpunkt: 2.300 ).Öl inklusive Filter wird jetzt noch frisch erneuert, dann ist er servicefrisch.TÜV ist noch gültig bis Juli 2027. Wenn gewünscht, könnte ich meinen Dicken auch erneut zum TÜV vorführen. Ich weiß, wie mein Dicker läuft, daher habe ich da keine Bedenken. Wie man auf den Bildern erkennen kann, gibt es nicht viel Rost bzw. nahezu keinen sichtbaren Rost. Das ist bei diesen Modellen sehr selten hier wurde bereits Hand angelegt und es wurde gerichtet.Von Grund auf ein sehr tolles Fahrzeug mit viel Potenzial Richtung Wertsteigerung (H-Kennzeichen).Tolle Ausstattung mit Extras wie: Recaro-Sportsitze inkl. vollelektrischer Sitzverstellung Navigationssystem inkl. Android und Bose-Soundsystem Sitzheizung, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer Xenonscheinwerfer (frisch aufbereitet, hält knapp 2 Jahre) Tempomat, elektrische Fensterheber, F1-Schaltung am Lenkrad Doppelverglasung und dadurch weniger Geräusche im Innenraum Luftfahrwerk inkl. 4 Stufen, Anhängerkupplung Elektrisches Schiebedach und noch mehr Leisten in grün foliert und darunter ist Holz Look in Original.Man kann locker 5 Tonnen mit dem Allroad ziehen würde das deutsche Gesetz es zulassen. Zugelassen sind 2,3 t. Mit dem Allroad wurde sehr wenig gezogen.Klar gibt es Gebrauchsspuren, das lässt sich nun mal nicht vermeiden. Der Frontgrill ist abgeblättert, da er zuvor schwarz lackiert wurde. Würde ihn mit dem originalen Grill ersetzen (mit den Chromleisten) oder man lackiert ihn erneut.Dellen und Kratzer sind vorhanden gehört dazu. Ich habe einen Fachmann für Lackarbeiten und Karosseriearbeiten. Wenn gewünscht, kann er für einen humanen Preis alles richten, was einen stört.Bissle quietscht die Bremse vorne, denke man muss die nur einfahren. Flexrohr müsste gerichtet werden, würde ich aber machen. Oder man einigt sich und macht es selbst. Motor hat etwas Öl Verlust (Ventildeckeldichtung?).Die Innenausstattung könnte vom Fachmann wieder frisch aufbereitet werden, ebenso außen, damit er wieder wie neu aussieht.Laut Vorbesitzer hat er einen ATM mit jetzt 199tsd km Laufleistung. Die Karosse hat etwas mehr als 300tsd. Sieht man ihm aber nicht an.Die Alufelgen sind originale Rotor-Felgen in 19 Zoll, jedoch nur nach Einigung dabei. Ansonsten steht er auf den originalen 17-Zoll-Sommeralus mit Michelin-Bereifung (55 %).Es gibt noch Schwerlast-Doppelplattenfelgen (Original Audi Allroad), ebenfalls nur nach Einigung dabei.Ich trenne mich von ihm, weil ich gerne auf einen Low-Range Allroad umsteigen möchte. Falls ihr einen habt, bietet ihn mir gerne an!