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XDRIVE ALLRAD VERTEILERGETRIEBE, LENKGETRIEBE, KLIMAKONDENSATOR, 4 BREMSEN KOMPLETT SOWIE 19" RÄDER UND REIFEN NEU! 184PS FACELIFT (ab 07/12).1a Jahreswagenzustand! Optisch wie technisch ein sehr schönes, ohne Rücksicht auf Kosten gepflegtes Fahrzeug. In den letzten 12 Mon. wurden über 6.500€ (!) investiertBMW X1 20d x-Drive , xLine , Automatik , AHK , Panoramadach , Leder , Navi , neue 19“ Tiefbettfelgen mit neuer Good Year F1 Bereifung / TÜV bei Übergabe neu / Top Ausstattung / Scheckheftgepflegt. ALLE KDs lückenlos nur bei BMW. Reines Garagenfahrzeug.!! DAS WICHTIGSTE ZUERST !! Der X1 hat vor 50km vier neue Bremsscheiben mit Belägen + neue Handbremse bekommen (1.200.-€). Vor 2.000km wurde das x-Drive Allrad Verteilergetriebe (VTG) UND das Lenkgetriebe sowie der Klimakondensator erneuert. Es wurden neue 19" Alufelgen mit neuen Reifen montiert (vor ca. 1.500km) Alles durch Fachwerkstätten! Zusammen ca. 6.500€Wegen eines minimalen Ruckelns hat man bei der BMW Niederlassung festgestellt, dass das x-Drive Verteilergetriebe einen beginnenden Defekt zeigt. Der Meister hat geäußert, dass es nach seiner Erfahrung wohl nur wenige BMW X1 X-Drive mit 180.000km oder auch weniger KM gäbe, die nicht schon ein VTG Problem hatten oder es noch unbemerkt/unbeachtet schon haben. Es wird schleichend über tausende KM, zuerst ohne jegliche Symtome, nur durch unterschiedliche Profiltiefen/Reifenhöhen vorne und hinten (somit unterschiedlicher Umfang) verursacht. Wer tauscht auch schon alle 4 Reifen, wenn z.B. die hinteren Reifen noch 4-5mm haben? Damit beginnt das VTG Problem dann! Die meisten Fahrer merken es zu spät (Totalausfall).Beim VTG Tausch wurde festgestellt, dass auch noch das Lenkgetriebe leichte Geräusche macht und "bald kommen“ wird. Ich habe dieses aus Sicherheitsgründen ebenfalls gleich tauschen lassen.Deswegen bitte unbedingt „Äpfel mit Äpfeln“ vergleichen und zwingend ein Augenmerk auf diese Thematik legen! Ein "billiger" X1 kann deswegen wirtschaftlich schnell unreparabel werden. Also Vorsicht! Schon das minimalste Ruckeln ist ein "schlechtes" (teures) Zeichen!Der X1 ist in einem Top Zustand ohne Kratzer und Dellen.Er läuft wie ein Uhrwerk. Ich bin erst der 2. Besitzer.Wartungsintervalle:26073km 09.10.14 BMW Zentrum Regensburg38520km 27.08.15 BMW "55129km 06.10.16 BMW "75056km 25.01.18 BMW "82455km 04.07.18 BMW "114255km 08.09.20 BMW "138449km 06.10.22 BMW Straubing156238 km 28.04.24 Fachwerkstatt (BMW Techniker)ca. 163000km aktuellAusstattung:AllradArmlehnen v/hBeheizbares LenkradWurzelholzAmbientbeleuchtungBerganfahrassistentEinparkhilfe Sensoren vorne hintenElektr. FensterheberElektr. SpiegelElektr. SitzeKlimaautomatikLichtsensorMultifunktionslenkradPanoramadachKomfortschließungRegensensorSitzheizungStart/Stopp-AutomatikTempomatTeilbare, verstellbare RücksitzbankBluetoothTelefonladeschaleBordcomputerCDNaviFreisprecheinrichtungRadioUSBABS6 Airbags (Kopfairbags durchgehend)ESPLichtautomatikIsofixNebelscheinwerferBi-Xenon ScheinwerferLED Tagfahrlicht (helle Ausf.)ServolenkungTraktionskontrolleWegfahrsperreZentralverriegelung mit Funkfernbedienung19“ Tiefbett AlufelgenAnhängerkupplung abnehmbarDachrelingScheinwerferreinigungSkisackusw..Das o.g. Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung verkauft. Der Ausschluss bezieht sich auch auf jede öffentliche Äußerung und Werbung seitens des Verkäufers, in Wort und Schrift, zu den Eigenschaften des Fahrzeuges. Es gelten ausdrücklich und ausschließlich nur die im Kaufertrag schriftlich fixierten Eigenschaften als zugesichert. Nur die diese werden Bestandteil der Beschaffenheitsvereinbarung und erzeugen damit auch eine Rechtswirkung. Der Ausschluss bezieht sich somit nicht auf im Kaufvertrag zugesicherte Eigenschaften des Fahrzeuges, nicht auf eine vorsätzliche oder grob fahrlässige Pflichtverletzung und auch nicht bei Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit. Gerichtsstand ist der Sitz des Verkäufers.
